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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário
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    09/11/2013
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    Salvador/BA
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    Opa, tópico bastante interessante.


    Sempre ouvi dizer que em condiçoes de chuva , ou seja pista escorregadia o 4X4 ajuda. Como usuário não tive oportunidade por ter um S-10 que eh part time e mecanicamente ainda não tenho resposta.

    E ai, alguem pode explicar?

  • #14
    Usuário Avatar de diegotmc
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    25/06/2013
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    Brasília/DF
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    Seguinte... esquece o tipo de piso que você está andando por enquanto

    Se o 4x4 não tem o diferencial central, vai ter um forçamento do sistema quando for fazer curvas, e se tiver não haverá esse problema.

    Cada um desses modos vai transmitir mais força (aderencia) para o piso. 4x4 L > 4x4 blocado > 4x4 diferencial > 4x2.
    E quanto mais atrito, mais consumo de combustível, e também do sistema!

    Aí é escolher qual sistema você vai usar pra cada situação. Cada um desses modos tem sua recomendação de uso, seus prós e contras. Mais aderência = mais desgaste. Quem tem 4x4 com diferencial central tem essa opção intermediária pra uso na chuva (uma boa chuva, claro) e estrada de terra. Quem não tem (como o meu caso - Vitara), mede a necessidade...

  • #15
    Usuário
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    25/02/2018
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    sao paulo/SP
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    Pessoal desculpe a ignorância mas comprei meu primeiro jeep agora uma cherokee sport 2008 , pelo post acho que entendi o uso recomendado da tração 4x4 e 4x2 mas a minha dúvida é posso comutar com o carro andando em D de 4x2 para 4x4 normal ou reduzida . Ou tenho que parar o carro colocar no N ou outra marcha do automático para depois comutar a chave ?
    Grato

    Blas

  • #16
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    25/04/2018
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    Santos/SP
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    Citação Postado originalmente por Blasinho1000 Ver Post
    Pessoal desculpe a ignorância mas comprei meu primeiro jeep agora uma cherokee sport 2008 , pelo post acho que entendi o uso recomendado da tração 4x4 e 4x2 mas a minha dúvida é posso comutar com o carro andando em D de 4x2 para 4x4 normal ou reduzida . Ou tenho que parar o carro colocar no N ou outra marcha do automático para depois comutar a chave ?
    Grato

    Blas
    Olá Blasinho

    Creio que para passar de 4x2 para 4x4Hi, você pode fazer com o carro em movimento a até 100km/h
    De 4x4Hi para 4x4Low você deve para completamente o carro e colocar o câmbio em neutro, para então engatar para 4x4Low

    Alguem me corrija se eu estiver errado, em relação à Cherokee Sport 2008

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