Já fiz algo semelhante por 5 vezes, sendo algumas com veículo 4x2 e também com 4x4.
Vamos lá:
Com a Pajero TR4 2007:
- Bebe, bebe, bebe, bebe. Vc só fica procurando posto em lugares desérticos e qdo acha agasolina é duvidosa.
- Espaçosa e silenciosas;
- Rede de assistência técnica relativamente boa;
- Performance ruim na estrada. O carro literalmente não anda. Cheguei a passar aperto em ultrapassagens;
- Não testei a flex, então não posso informar;
- Acho que será boa de revenda em SP.
Troller 2007 3.0 eletrônico:
- Acelera e ultrapassa com muita presteza;
- Duro, duro e duro. Mas no asfalto nem se sente muito.
- Muito seguro em caso de acidentes: é uma gaiola;
- Pouca rede de manutenção. Se for fora da garantia vc consegue dar assistência em várias oficinas MWM-International espalhadas em municípios e estados.
- Absurdamente econômico e autonomia de quase 800 Km;
Tenho um Troller 2009 e não o testei em viagens como esta, mas está com12.000 km, sem defeito e é um carro bem mais macio e confortável.
Sugiro que vc compre um carro definitivo, ponha-o na cegonha e suba de São Paulo em direção a sua terra.
Farei isto da próxima vez, pois fiquei muito cansado no retorno.
hmeneguzzi7