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Resultados 1 a 10 de 10
  • #1

    Bloqueio Enfer 90% DUVIDAS!!!!!




    Adquiri um bloqueio Enfer de deslizamento limitado, o lojista me vendeu como sendo 90%, instalei a peça e coloquei óleo especifico. Tirei as rodas do chão e notei que o atrito gerado parece ser muito pouco, ou seja, com uma das rodas no chão e a outra suspensa consigo roda-la com as mãos, esta correto isso?
    _CJ-5 1956 2.7,
    _SW4 98 2.7 16V.

  • #2
    Onde e qto pagou neste bloqueio?
    Também estou pesquisando sobre ele, o que diz dele?

    Obrigado.
    Troller T4 3.0 - Spartan locker + E-locker + Bilstein Shocks + Hella Lighting

  • #3
    Usuário Avatar de ORIONE
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    É, infelizmente parece ñ estar funcinando.
    Nunca fiz esse teste no orig. 75% do Troller, + tenho impressão q c/ a mão ñ dê pra girar ñ.
    Alguem ja fez esse teste no Troller ou outro 4x4 c/ esse sistema iriginal?
    Abs
    T4 02 VJ910 33" Bead Lock, 200% E-Locker, Smittybilt 10Klbs, HiLift, SL 3", Alargdrs, Ranchos, Prots, Pin Booster, Turbina Hibrida, Ar Comprimido...

  • #4
    Na minha ranger tinha o LSD e tb virava na mão...normal.
    Só notava a diferença mesmo qdo estava sobre pedrisco e dai notava que a roda de dentro ia meia de arrasto...

    Mas é isso ae mesmo.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #5
    Citação Postado originalmente por fredbh Ver Post
    Onde e qto pagou neste bloqueio?
    Também estou pesquisando sobre ele, o que diz dele?

    Obrigado.
    Comprei na Rota 4x4, em são paulo, salvo engano foi R$1800, uso ele no eixo dianteiro.
    _CJ-5 1956 2.7,
    _SW4 98 2.7 16V.

  • #6
    Obrigado aos que responderam, mas é isso mesmo, notei que ele funciona bem mesmo, bloqueia muito!
    _CJ-5 1956 2.7,
    _SW4 98 2.7 16V.

  • #7
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    E ai, vc testou na prática então? Fazendo curva fechada (giro) chega a arrastar/perceber o funcionamento.
    Posso estar falando besteira, + pode ser q esses sistemas só atuam qdo há força sendo aplicada no cardã, pra comprimir as molas/discos, isso é bem provavel.
    Pois girar c/ a mão c/ a outra no chão ñ seria normal!!!

    Algum expert? hehehe
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  • #8
    tem um jeito de testar... que eh entrando inclinado em um morro / barranco...

    tipo a imagem abaixo:



    Eu acho que era assim o teste... ja vi meu mecanico fazendo... quando ele tava testando meu bloqueio...
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  • #9
    Usuário Avatar de ORIONE
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    Dependendo do "barranco" o 90% talvez ñ resolva.
    Deve funcionar muito bem no barro, erozões só testando msm...
    Abs.
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  • #10
    Orione eu concordo contigo. Com ação no cardã ele deve travar mais...mas eu nao invistiria numa peça quase igual a otiginal.
    Eu ligo meu Elocker e, ou sobe o barranco ou patina 3 rodas juntas! Por enquanto...risos
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

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