4x4 para iniciantes... qual comprar?

[Arildo MT]

Tweet

Calma lá, a gv3 é mijolina, quiz dizer q não é fácil conseguir um bom 4x4 diesel por este preço, raramente aparece bbb, a gm tracker é a mesma gv2, recomendo 2007/2007 se comprar uma bem cuidada é manutenção de rotina, tem milhares de relatos sobre ela no fórum.

Corrigindo recomendo 2007/2009, as versões diesel do modelo tem particularidades que não permitem adquiri-la ou recomendar.

[Arildo MT]

Eu li os relatos aqui do pessoal que comprou a tracker e seu relato também. Gostaei bastante e a faixa de preço ta em um bom preço. Vou procurar uma pra andar e ver como é. : )

Assim como xterra, sw4 antiga, a tracker não tem os mimos dos carros de hoje, o que é indiferente no meu uso e me atende perfeitamente.

[Daniel Lucas]

Obrigado pelas dicas! Vou comprar meu primeiro carro e pretendo um a diesel 4x4 com reduzida.Estou de olho em uma hilux sw4 antiga de 1997 a 2004 no máximo.

[Flávio Bravim]

Olá boa tarde a todos,

Na minha primeira postagem,tenho uma dúvida referente a minha suposta compra do meu 1º 4 x 4.
Desde os tempo de Camel Trophy tenho uma adoração por Land Rover,mas precisamente Defender 110,sou casado e tenho dois filhos,costumamos acampar( levo tralha até amarrado no teto)hoje meu carro é uma Zafira Elegance,que me atende só na cidade,as vezes que me aventurei a coloca-la nos locais impróprios ou voltei rebocado, ou com cárter amassado,pneu cortado ou para choque pendurado,enfim,preciso de um veículo alto para ir para os locais aonde um veículo normal passa perrengue.
Como mencionei acima,acho que a Defender me atenderia para esse fim,só que de uns tempos para cá passei a prestar atenção na Toyota SW4,pela espaço/conforto,economia/motor e confiabilidade na marca.
Já pesquisei com alguns conhecidos que são Landeiros de carteirinha,mas vi que não são imparciais.
Pelo que percebo a SW4 ganha em quase tudo,mas.....não tem a classe,o tesão de dirigir que passa quando se tem uma Defender na mão..é aquele negócio,qualquer um pode ter uma SW4,mas poucos podem ter uma Defender,isso é fato!!
Eu sou mais a razão do que a paixão,preciso de um veículo que me atenda nas viagens para ir nos locais como Serra da Canastra,Ibitipoca,Aiuruoca,Chapadas e etc(NÃO PRETENDO FAZER TRILHAS PESADAS)não pareço carioca,pois odeio sentir calor(dizem que a Defender não refrigera bem),não entendo muita coisa de 4x4,pois sou motociclista,kkk e por fim gostaria de saber da experiência de cada proprietários desses dois veículos,quais seus principais pontos críticos.

Desde de já agradeço a todos que colaborarem com essa dúvida.

Abs.

[mfdomingues]

Olá boa tarde a todos,

Na minha primeira postagem,tenho uma dúvida referente a minha suposta compra do meu 1º 4 x 4.
Desde os tempo de Camel Trophy tenho uma adoração por Land Rover,mas precisamente Defender 110,sou casado e tenho dois filhos,costumamos acampar( levo tralha até amarrado no teto)hoje meu carro é uma Zafira Elegance,que me atende só na cidade,as vezes que me aventurei a coloca-la nos locais impróprios ou voltei rebocado, ou com cárter amassado,pneu cortado ou para choque pendurado,enfim,preciso de um veículo alto para ir para os locais aonde um veículo normal passa perrengue.
Como mencionei acima,acho que a Defender me atenderia para esse fim,só que de uns tempos para cá passei a prestar atenção na Toyota SW4,pela espaço/conforto,economia/motor e confiabilidade na marca.
Já pesquisei com alguns conhecidos que são Landeiros de carteirinha,mas vi que não são imparciais.
Pelo que percebo a SW4 ganha em quase tudo,mas.....não tem a classe,o tesão de dirigir que passa quando se tem uma Defender na mão..é aquele negócio,qualquer um pode ter uma SW4,mas poucos podem ter uma Defender,isso é fato!!
Eu sou mais a razão do que a paixão,preciso de um veículo que me atenda nas viagens para ir nos locais como Serra da Canastra,Ibitipoca,Aiuruoca,Chapadas e etc(NÃO PRETENDO FAZER TRILHAS PESADAS)não pareço carioca,pois odeio sentir calor(dizem que a Defender não refrigera bem),não entendo muita coisa de 4x4,pois sou motociclista,kkk e por fim gostaria de saber da experiência de cada proprietários desses dois veículos,quais seus principais pontos críticos.

Desde de já agradeço a todos que colaborarem com essa dúvida.

Abs.

Flavio, seja bem vindo, tudo depende.....

Concordo que o as Lands são para poucos e entusiastas da marca. A SW4 é uma ótima viatura e pelo preço você terá um veiculo tão confiavel ou mais ainda que as Lands e de quebra terá o conforto que a Land não lhe dará, como você disse carioca venerá o Deus Carrier santo inventor do AC. Depois que morei ai descobrir o quanto é essencial.

Não sei se será seu único meio de transporte, se for mais ainda vá de toyota, pois terá manutenção mais barata e fácil de ser realizada.

Mas, claro chegar de defender em qualquer cachoeira onde está cheio de niva, samurai, cj etc é chegar com estilo.

[Flávio Bravim]

Flavio, seja bem vindo, tudo depende.....

Concordo que o as Lands são para poucos e entusiastas da marca. A SW4 é uma ótima viatura e pelo preço você terá um veiculo tão confiavel ou mais ainda que as Lands e de quebra terá o conforto que a Land não lhe dará, como você disse carioca venerá o Deus Carrier santo inventor do AC. Depois que morei ai descobrir o quanto é essencial.

Não sei se será seu único meio de transporte, se for mais ainda vá de toyota, pois terá manutenção mais barata e fácil de ser realizada.

Mas, claro chegar de defender em qualquer cachoeira onde está cheio de niva, samurai, cj etc é chegar com estilo.

Pois é Domingues,eu sou mais a razão do que a paixão,pelo que tenho lido até no grupo que participo as Defenders são mais complicadas(digo preço) na hora de consertos,mas não acho que a SW4 não seja diferente,será??
Minha esposa prefere a Land pelo estilo despojado de trilha e menos risco de roubo,eu sou mais o que as pessoas falam sobre os relatos nas viagens e custo beneficio.

Esse carro seria só para as viagens nos lugares de difícil acesso,me limito muito como carro que tenho hoje.
Ar condicionado pelo que tenho notado nas Defender é preciso instalar outro lá atrás,não sei se fica bom,mas deve consumir mais ainda,coisa que nas SW4 o sistema é diferente,com saídas por cima.
Tb tenho observado que as Defender tb tem um valor super valorizados para compra,mas na hora de venda é uma desgraça,irmão de uma amigo trilheiro(Troller) ficou 1 ano com uma 2005 para venda coisa que não acontece com as SW4.

Como costumo falar quando falo de moto,prefiro uma Yamaha de 25,000,00 que me leva em qualquer lugar que uma BMW ou KTM de 60,000,00,no final todo mundo chega,mas o gasto é bem menor,kk

Abs e obrigado pela recepção!!

[mfdomingues]

Pois é Domingues,eu sou mais a razão do que a paixão,pelo que tenho lido até no grupo que participo as Defenders são mais complicadas(digo preço) na hora de consertos,mas não acho que a SW4 não seja diferente,será??
Minha esposa prefere a Land pelo estilo despojado de trilha e menos risco de roubo,eu sou mais o que as pessoas falam sobre os relatos nas viagens e custo beneficio.

Esse carro seria só para as viagens nos lugares de difícil acesso,me limito muito como carro que tenho hoje.
Ar condicionado pelo que tenho notado nas Defender é preciso instalar outro lá atrás,não sei se fica bom,mas deve consumir mais ainda,coisa que nas SW4 o sistema é diferente,com saídas por cima.
Tb tenho observado que as Defender tb tem um valor super valorizados para compra,mas na hora de venda é uma desgraça,irmão de uma amigo trilheiro(Troller) ficou 1 ano com uma 2005 para venda coisa que não acontece com as SW4.

Como costumo falar quando falo de moto,prefiro uma Yamaha de 25,000,00 que me leva em qualquer lugar que uma BMW ou KTM de 60,000,00,no final todo mundo chega,mas o gasto é bem menor,kk

Abs e obrigado pela recepção!!

Com certeza a toyota terá no geral manutenção mais barata e se encontra peças com mais facilidade que a Land. Além disse ha o efeito "rico" leva sua Land para fazer manutenção por ai, quando o meca olhar p modelo ele pensa "20% a mais' não que isto não aconteça com a toyota, mas, em menor quantidade.

Não são todos os mecânicos que colocam a mão na Land, já na Toyota podem se arriscar.

Quanto ao ac, bom, isto eh mal de carro grande com projeto antigo, o meu eu ligo em no verão e e ele gela o carro todo soh no inverno. Leva mais tempo para se dissipar por toda a cabine.

Mas vamos la neh, vc tem um carro para entrar no meio da natureza sentir aquele cheiro de chuva etc e vai ficar com os vidros fechados?

Com certeza a venda da Land eh ruim, pq eh um público bem específico, mas, isto acontece com qualquer 4x4. Se for comprar um 4x4 desista de querer comparar com outros carros e compre para curtir, eh uma opção de vida e não um negócio,.concorda?

Va em frente explore o máximo que puder e pilote estas e outras viaturas, a melhor de todas eh a que lhe fará feliz.

[Flávio Bravim]

Com certeza a toyota terá no geral manutenção mais barata e se encontra peças com mais facilidade que a Land. Além disse ha o efeito "rico" leva sua Land para fazer manutenção por ai, quando o meca olhar p modelo ele pensa "20% a mais' não que isto não aconteça com a toyota, mas, em menor quantidade.

Não são todos os mecânicos que colocam a mão na Land, já na Toyota podem se arriscar.

Quanto ao ac, bom, isto eh mal de carro grande com projeto antigo, o meu eu ligo em no verão e e ele gela o carro todo soh no inverno. Leva mais tempo para se dissipar por toda a cabine.

Mas vamos la neh, vc tem um carro para entrar no meio da natureza sentir aquele cheiro de chuva etc e vai ficar com os vidros fechados?

Com certeza a venda da Land eh ruim, pq eh um público bem específico, mas, isto acontece com qualquer 4x4. Se for comprar um 4x4 desista de querer comparar com outros carros e compre para curtir, eh uma opção de vida e não um negócio,.concorda?

Va em frente explore o máximo que puder e pilote estas e outras viaturas, a melhor de todas eh a que lhe fará feliz.

Blz Domingues,

Landeiro é um publico muito seleto mas no momento vou com a razão e experiência de quem tem e conhece esse mundo 4x4,vou a caça de uma SW4..
Obrigado mais uma vez.

Abs.

[mariocalmon]

ORÇAMENTO ATÉ 40MIL
Estive olhando modelos da Tracker diesel, porém os relatos de problemas e manutenção dificil me fizeram repensar..
Estou buscando um SUV 4X4 (de preferencia pequeno) pensei numa Tracker 2008 ou Pajero TR4, qual é mais aconselhável?
Sugestões de outros carros são bem vindas, até diesel e um pouco maiores (desde que sem manutenção tão complicada como as trackers (motor peugeot).

Agradeço!

[meezinho]

Boa Tarde pessoal!


Bom, sou novo por aqui, andei vendo alguns topicos e encontrei esse para n criar um topico repetido por ai!

Vamos lá, esses últimos 2 anos andei fazendo algumas viagens e tive muitas limitações por causa do carro baixo e sem tração nas 4, deixei de visitar muitos locais que eu gostaria muito por isso (Tenho um audi a3 1.8T 2005), e estou pensando muito em vender meu a3 e comprar um 4x4 até uns 30k no máximo, estava pensando em pajero tr4 2008 ou chevrolet tracker 2008/09, a intenção seria como carro unico, rodar no dia a dia e nas viagens pegar trilhas leves e estrada de terra bem ruins...no caso, penso em colocar um kit lift de 2 polegadas e pneus BF All Terrain maiores em qualquer um deles pra ficar mais bonito e util...oq acham? Qual dos dois recomendam? Eh q n entendo quase nada de 4x4, mas fiz umas pesquisas e cheguei a esses resultados!

Bom, minha preocupação é pq n tenho condições nem garagem pra 2 carros, e tenho q juntar tudo num só, gostaria do q fosse mais barato e simples de manter em otima forma (sou chato com manutenção dos meus carros), vou organizar melhor os pontos que preciso:

Qual fica melhor no uso na cidade (n uso muito no dia a dia, vou trabalhar de moto, mais passeios no fds mesmo)?

Seguro não importa muito, faria apenas contra furto, roubo e terceiros, em SP seguro total é muito caro no meu perfil.

Nao tenho filhos e normalmente viajo com a namorada e/ou 2 ou 3 amigos, nunca andei em trilhas de carro mas tem algo q me atrai nesse mundo 4x4.

O uso seria pra cidade e em alguns fds do mês pegar viagens para interiores e litorais proximos a SP que tenham pontos altos com estradas de terras ruins, praias de dificil acesso via trilha e afins.

Como sempre senti atração pelo mundo 4x4, de repente a curtição ultrapassa a necessidade do carro mais alto e eu comece a sair apenas para fazer trilhas com algum pessoal por ai, entao seria interessante mais pra frente poder transformar essa viatura em algo que encare até trilhas medianas.

Bom, desculpem o post longo, mas tentei explicar bem minha situação! Haha

Caso tenha opções no teto de 30k que não sejam esses dois, estou aberto a opnioes, afinal, vcs q entendem de 4x4, eu sempre entendi de carros baixos e rapidos! Rsrs


Vlw galera, e com certeza após a venda do meu carro e compra do 4x4, irei participar bastante aqui e se tiver passeios tentarei comparecer!

[jorgeffn]

Boa Tarde pessoal!


Bom, sou novo por aqui, andei vendo alguns topicos e encontrei esse para n criar um topico repetido por ai!

Vamos lá, esses últimos 2 anos andei fazendo algumas viagens e tive muitas limitações por causa do carro baixo e sem tração nas 4, deixei de visitar muitos locais que eu gostaria muito por isso (Tenho um audi a3 1.8T 2005), e estou pensando muito em vender meu a3 e comprar um 4x4 até uns 30k no máximo, estava pensando em pajero tr4 2008 ou chevrolet tracker 2008/09, a intenção seria como carro unico, rodar no dia a dia e nas viagens pegar trilhas leves e estrada de terra bem ruins...no caso, penso em colocar um kit lift de 2 polegadas e pneus BF All Terrain maiores em qualquer um deles pra ficar mais bonito e util...oq acham? Qual dos dois recomendam? Eh q n entendo quase nada de 4x4, mas fiz umas pesquisas e cheguei a esses resultados!

Bom, minha preocupação é pq n tenho condições nem garagem pra 2 carros, e tenho q juntar tudo num só, gostaria do q fosse mais barato e simples de manter em otima forma (sou chato com manutenção dos meus carros), vou organizar melhor os pontos que preciso:

Qual fica melhor no uso na cidade (n uso muito no dia a dia, vou trabalhar de moto, mais passeios no fds mesmo)?

Seguro não importa muito, faria apenas contra furto, roubo e terceiros, em SP seguro total é muito caro no meu perfil.

Nao tenho filhos e normalmente viajo com a namorada e/ou 2 ou 3 amigos, nunca andei em trilhas de carro mas tem algo q me atrai nesse mundo 4x4.

O uso seria pra cidade e em alguns fds do mês pegar viagens para interiores e litorais proximos a SP que tenham pontos altos com estradas de terras ruins, praias de dificil acesso via trilha e afins.

Como sempre senti atração pelo mundo 4x4, de repente a curtição ultrapassa a necessidade do carro mais alto e eu comece a sair apenas para fazer trilhas com algum pessoal por ai, entao seria interessante mais pra frente poder transformar essa viatura em algo que encare até trilhas medianas.

Bom, desculpem o post longo, mas tentei explicar bem minha situação! Haha

Caso tenha opções no teto de 30k que não sejam esses dois, estou aberto a opnioes, afinal, vcs q entendem de 4x4, eu sempre entendi de carros baixos e rapidos! Rsrs


Vlw galera, e com certeza após a venda do meu carro e compra do 4x4, irei participar bastante aqui e se tiver passeios tentarei comparecer!

A Tracker é um carro que te atenderia.... com um lift e bons pneus é capaz de muitas coisas no offroad... e é um carro tranquilo de usar na cidade... com relativo conforto, 4 portas e algum porta malas..

A TR4 também, porém as automáticos são um pouco mais beberronas e tem um consumo elevado...

ambos são excelentes 4x4.... acho que deve olhar as duas e optas pelo que achar mais conservado e bem cuidado... ande nas duas, teste, e veja qual você se "encaixa" melhor...


abs!
abs!

[Wagner Bosque]

Pessoal boa tarde,pir gentileza né ajudem a resolver uma questão,,,tenho uma Pajero Sport ano 02/03,,e meu amigo tem uma Toyota sw4 ano 97 3.0,,ele quer trocar comigo PAL a pal,,o que vcs acha que eu devo fazer ,,??? Opinen aí por favor.