4x4 para iniciantes... qual comprar?

[guilhermeabreu]

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Estou em dúvida sobre qual Jipe devo comprar, pensando em custo benefício. Estou entre o Jeep Willys, o Jeep Cherokee ou o Toyota Bandeirante curto. Qual devo comprar? Abraço a todos.

MARCELO


Minha opinião em ordem de escolha :

1º - TOYOTA BANDEIRANTES CURTO de 95 2º semestre em diante e o ENGESA com motor díesel S4T( original do carro ) ou MWM 2.8

2º - TOYOTA BANDEIRANTES de 84 a 95 1º semestre

3º - CHEROKEE

4º - WILLYS - NUNCA , pouco espaço , nenhum espaço para as pernas para pessoas acima de 1,75m , alto consumo , baixa confiança para viagens mais longas , aberto vc não pode ir ao centro da cidade com alguma coisa dentro e muita poeira na cara . QUER SOFRER COMPRA UM WILLYS , sei que é uma LENDA e desculpem aos apaixonados por ele , mas apenas expressei o meu gosto e meu conceito .



OBS :

A BAND só tem um defeito pra mim que por ser muito pesada , ela não gosta muito de trilhas mais pesadas a não ser que coloque um guincho de 12.000 libras na frente

Tive uma por 4 anos só de alegria , hoje tenho um ENGESA com motor MWM 2.8 sprint que é um SHOW a parte em conforto , que seria uma ótima opção tb pra vc .

[guilhermeabreu]

Opa pessoal o que vcs pode me dizer da pajerinho 3000 ela vai bem na trilha ou da muita manutenção ? Obrigado

FABRICIO

Não gosto das MIT , mas vi uma PAGERINHO FULL V6 em ação em IBITIPOCA e fiquei ENCANTADO com o desempenho do carro e ano passado entrei numa e fiquei de boca aberta com o espaço interno , o teto ficou a uns 15cm da minha cabeça e tenho 1,80m e este motor da V6 acho que é este 3000 que vc esta falando , não vejo ninguem falar mal deste motor e carro , eu até compraria um mesmo sendo MIT . Só tenho pena por ser gasolina .

Quem gosta de motorzinho é dentista , rsrsrsrsrsr

[hercilio.neto]

Eu no seu caso iria de SW4 , estou na 3ª uma 93 por 10 anos , outra 2002 por 1 ano e agora uma 2008 a 4 meses , SÓ ALEGRIA , qto ao banco , tem gente que troca e gostaram do que fizeram .

Ôpa Doutor... SW4 2008, que novidade é essa?

[knulp]

KNULP

Sou fã das TOYOTAS e não gosto das MIT , mas para o que vc quer e com esta altura , uma PEGERO FULL V6 duas portas , é o bicho puro , eu entrei numa , eu tenho 1,80m e o teto ficou a uns 15 cm da minha cabeça , é um jipinho muito espaçoso , só que é gasolina .

Eu no seu caso iria de SW4 , estou na 3ª uma 93 por 10 anos , outra 2002 por 1 ano e agora uma 2008 a 4 meses , SÓ ALEGRIA , qto ao banco , tem gente que troca e gostaram do que fizeram .

Guilhermeabreu,
Obrigado pela contribuição. Comentando com alguns amigos, um deles falou que está muito difícil de achar peça para as SW4 mais antigas, procede isso? Vou me aproveitar de vc, um pouco, questão de ser a Japa, é ainda mais difícil de achar peças ou esse pessoal que disse isso não procura direito? Vou aproveitar o feriado e ver se vou fazer um teste in drive da parte interior dos carros (Sw4, CD, TR4, Suzuki Vitara, Troller, enfim, o que der) Abs

[guilhermeabreu]

Ôpa Doutor... SW4 2008, que novidade é essa?

GRANDE HERCILIO.NETO

Vai me dizer que vc não acompanhou a minha saga da construção do meu SONHO ??????? , Trabalhei desde março do ano passado num plantão extra aos domingos , para juntar o cascalho$$$$$$$ para realizar meu sonho e consegui , ESTOU IGUAL A PINTO NO LIXO , o carro é um avião .

Forte abraço .

[guilhermeabreu]

Guilhermeabreu,
Obrigado pela contribuição. Comentando com alguns amigos, um deles falou que está muito difícil de achar peça para as SW4 mais antigas, procede isso? Vou me aproveitar de vc, um pouco, questão de ser a Japa, é ainda mais difícil de achar peças ou esse pessoal que disse isso não procura direito? Vou aproveitar o feriado e ver se vou fazer um teste in drive da parte interior dos carros (Sw4, CD, TR4, Suzuki Vitara, Troller, enfim, o que der) Abs

KNULP

Estes seus amigos estão totalmente desinformados , tive uma SW4 93 por 10 anos e nunca tive problema de falta de peças , vc encontra tudo nas CCS , PEÇAS CARÍSSIMAS , mas encontra tb PEÇAS ORIGINAIS TOYOTA na AMERICA e na FERRAÇO em Ponta Porã-MT com preços que chegam até a 50% do valor da CCS da sua cidade , pode ir fundo que vc não vai se arrepender .

Abraço e boa sorte na escolha , procura uma de boa procedencia , leva um mecânico amigo que conheça carros a díesel e que não esteje precisando de fazer serviço nenhum , pois como falei as peças são caras MAS DURAM muito tempo sem quebrarem . Então as vezes a pessoa opta em comprar uma mais barata para economizar e acaba ficando BEM MAIS CARO do que outra em melhor estado com nada pra fazer e a que precisa de fazer muita coisa é pq ela foi muito judiada e nunca ficará boa , sempre vc vai se aporrinhar com ela .

[knulp]

KNULP

Estes seus amigos estão totalmente desinformados , tive uma SW4 93 por 10 anos e nunca tive problema de falta de peças , vc encontra tudo nas CCS , PEÇAS CARÍSSIMAS , mas encontra tb PEÇAS ORIGINAIS TOYOTA na AMERICA e na FERRAÇO em Ponta Porã-MT com preços que chegam até a 50% do valor da CCS da sua cidade , pode ir fundo que vc não vai se arrepender .

Abraço e boa sorte na escolha , procura uma de boa procedencia , leva um mecânico amigo que conheça carros a díesel e que não esteje precisando de fazer serviço nenhum , pois como falei as peças são caras MAS DURAM muito tempo sem quebrarem . Então as vezes a pessoa opta em comprar uma mais barata para economizar e acaba ficando BEM MAIS CARO do que outra em melhor estado com nada pra fazer e a que precisa de fazer muita coisa é pq ela foi muito judiada e nunca ficará boa , sempre vc vai se aporrinhar com ela .

Bom dia Guilherme,
Poderia dar um exemplo de preço de alguma peça que "normalmente" precise mais? Será que aqui na região de Sorocaba tem alguma loja dessas? E no PR, alguém sabe se tem? Abs

[marioyee]

Bom dia colegas do 4x4Brasil.
Estou em fase de leitura dos 122 posts sobre 4x4 para iniciantes, prestando atenção aos detalhes, mas como estão surgindo oportunidades de compra talvez tenha que acelerar o processo e cortar caminho por aqui.
Então vamos lá!
Em primeiro lugar, moro em uma cidade que chove pouco e faz muito calor e uso moto para o trabalho, então o uso será para dias de chuva, finais de semana, viagens e trilhas leves. Quando comecei a pesquisa sobre o 4x4 "ideal" (como se existisse!), pensei em L200, Hilux CD, Camper, Engesa e conversando com colegas daqui cogitei até, sem ter grana para tal, um Marruá. Conheci a turma do off-road 4x4, os mecãnicos responsáveis pelas modificações pra ter um pouco mais de informação técnica sobre essa área. Agora seguindo o passo-a-passo do colega LORAS:
1- Conheci o pessoal do 4x4 e mecanicos ligados a área.
2- Vantagens e desvantanges de cada carro? Ainda não sei concretamente como avaliar isso.
Até porque NAO EXISTE 4x4 PERFEITO PRA TUDO! Certo Loras?
3- O carro será pra quase tudo, fora trilhas pesadas. Quero um SUV por questão de espaço uma vez que será usado para viagens longas. Facilidade de peças de reposição? Manutenção? Preço de peças? Chassis ou monobloco? Helicoidal ou feixes de mola? Ar condicionado? Antecipando o futuro da viatura - rodas 15x8, pneus 33, lift e acessorios basicos.
4- Pesquiso sempre no fórum, leio bastante fora dele também.
5-Ainda não andei em nenhum dos pretendentes.
6- Motorização e configuração mecanica? Pra SUV geralmente IFS na diant. e feixes na traseira.
7- Não tenho pressa, estou querendo comprar o 4x4 desde o ano passado, mas as oportunidades vem e vão embora rapidamente.
8- Não sou nenhum expert em mecanica, mas entendo um pouco e aprendo rápido.
9-The best frase " REAL 4X4 ARE NOT BOUGHT. THEY ARE BUILT".
10- DIESEL nem sempre é questão de economia. Concordo, mas é uma questão de escolha!
11-Não acredite em niguém, mesmo os especialistas? Concordo, mas preciso de reunir o maximo de conhecimento sobre o assunto pra não me ARREPENDER depois.
OBVIO! Quem decide no final sou eu.

Uma vez tentado responder a todas as questoes do LORAS.
Chega a hora de analisar as viaturas que me apareceram.

CHEROKEE SPORT
Quero um visual final parecido com essa. Tem um mecanico aqui que faz as mods pro pessoal do 4x4 que está colocando um motor e cambio manual de Hilux 2009 e o dono pede 37k.


HILUX SW4 2.8 Diesel 93/94
O visual final quero parecido com essa do colega de forum Jose Carlos Santoro. Toyota é Toyota! O valor deve girar em torno de 25k, certo?



ISUZU
Apareceu uma por aqui exatamente igual a essa na cor prata, por um valor inferior a 20k. Motor a diesel 2.2, merecendo uma reforma geral.
O visual seria mais ou menos como essa aqui.


Pessoal, desculpem pelo enorme post, mas queria ser o mais preciso possivel.
Agora façam as ponderacoes, observacoes, criticas, sugestoes, avisos...

Abraços a todos.
Mário

[Múcio Luiz]

Boa tarde Mario!

Chegou a cogitar uma Explorer? Tbém li muito dentro do fórum e fora dele (inclusive fóruns estrangeiros), inclusive o presente post, antes de comprar meu SUV 4x4. Como uso a minha pra tudo (é meu único carro), achei a Fordona com melhor custo benefício em todos os sentidos. Concordo que "Toyota é Toyota", sem dúvida, mas a Ford não fica pra trás não! Num mercado americano, tão superior ao nosso, onde o "automóvel" mais vendido é a Ford Série F, a Explorer, concorrendo com SW4, XJ, ZJ, Blazer, dentre outras, foi o SUV mais vendido da história. E com a diferença de preço entre uma SW4 e uma Explorer do mesmo ano, ambas originais, vc equipa a Explorer deixando-a do jeito que vc quer. Ah, e o conforto e o espaço interno da Xplo é imbatível.

Mas, essa é a minha humilde opinião de um novato (apenas 6 meses com a minha, e muito satisfeito). Tem muita gente no fórum com muito mais cacife do que eu que possa ajudá-lo. No entanto, qualquer que seja a sua escolha, para que vc seja muito feliz nesse "casamento" duas coisas são fundamentais, e acho que vc até já sabe: Tenha um bom mecânico, que saiba e goste de lidar com esse tipo de carro e saiba onde comprar as peças, de preferência importe-as. A diferença de preço entre uma peça aqui e nos USA, por exemplo, dá uma raiva enorme!

[]s.

Bom dia colegas do 4x4Brasil.
Estou em fase de leitura dos 122 posts sobre 4x4 para iniciantes, prestando atenção aos detalhes, mas como estão surgindo oportunidades de compra talvez tenha que acelerar o processo e cortar caminho por aqui.
Então vamos lá!
Em primeiro lugar, moro em uma cidade que chove pouco e faz muito calor e uso moto para o trabalho, então o uso será para dias de chuva, finais de semana, viagens e trilhas leves. Quando comecei a pesquisa sobre o 4x4 "ideal" (como se existisse!), pensei em L200, Hilux CD, Camper, Engesa e conversando com colegas daqui cogitei até, sem ter grana para tal, um Marruá. Conheci a turma do off-road 4x4, os mecãnicos responsáveis pelas modificações pra ter um pouco mais de informação técnica sobre essa área. Agora seguindo o passo-a-passo do colega LORAS:
1- Conheci o pessoal do 4x4 e mecanicos ligados a área.
2- Vantagens e desvantanges de cada carro? Ainda não sei concretamente como avaliar isso.
Até porque NAO EXISTE 4x4 PERFEITO PRA TUDO! Certo Loras?
3- O carro será pra quase tudo, fora trilhas pesadas. Quero um SUV por questão de espaço uma vez que será usado para viagens longas. Facilidade de peças de reposição? Manutenção? Preço de peças? Chassis ou monobloco? Helicoidal ou feixes de mola? Ar condicionado? Antecipando o futuro da viatura - rodas 15x8, pneus 33, lift e acessorios basicos.
4- Pesquiso sempre no fórum, leio bastante fora dele também.
5-Ainda não andei em nenhum dos pretendentes.
6- Motorização e configuração mecanica? Pra SUV geralmente IFS na diant. e feixes na traseira.
7- Não tenho pressa, estou querendo comprar o 4x4 desde o ano passado, mas as oportunidades vem e vão embora rapidamente.
8- Não sou nenhum expert em mecanica, mas entendo um pouco e aprendo rápido.
9-The best frase " REAL 4X4 ARE NOT BOUGHT. THEY ARE BUILT".
10- DIESEL nem sempre é questão de economia. Concordo, mas é uma questão de escolha!
11-Não acredite em niguém, mesmo os especialistas? Concordo, mas preciso de reunir o maximo de conhecimento sobre o assunto pra não me ARREPENDER depois.
OBVIO! Quem decide no final sou eu.

Uma vez tentado responder a todas as questoes do LORAS.
Chega a hora de analisar as viaturas que me apareceram.

CHEROKEE SPORT
Quero um visual final parecido com essa. Tem um mecanico aqui que faz as mods pro pessoal do 4x4 que está colocando um motor e cambio manual de Hilux 2009 e o dono pede 37k.


HILUX SW4 2.8 Diesel 93/94
O visual final quero parecido com essa do colega de forum Jose Carlos Santoro. Toyota é Toyota! O valor deve girar em torno de 25k, certo?



ISUZU
Apareceu uma por aqui exatamente igual a essa na cor prata, por um valor inferior a 20k. Motor a diesel 2.2, merecendo uma reforma geral.
O visual seria mais ou menos como essa aqui.


Pessoal, desculpem pelo enorme post, mas queria ser o mais preciso possivel.
Agora façam as ponderacoes, observacoes, criticas, sugestoes, avisos...

Abraços a todos.
Mário

[Gustavochavs]

Não sei se minha dúvida se encaixa nesse tópico, se não for aqui o lugar certo me desculpem
Mas queria a opinião de vocês sobre 3 pickups, a hilux srv 2011, S10 lt 4x4 diesel 2012 e frontier LE 2012
Queria saber qual vocês me indicam, o uso não será para trilhas, maior parte asfalto e estrada de terra de condições medianas, então não será modificada suspensão, talvez apenas os pneus.
Também queria saber sobre confiabilidade mecânica delas, se alguma tem problemas graves e tal.
Obrigado!

[guilhermeabreu]

Bom dia Guilherme,
Poderia dar um exemplo de preço de alguma peça que "normalmente" precise mais? Será que aqui na região de Sorocaba tem alguma loja dessas? E no PR, alguém sabe se tem? Abs

Uma peça que sempre desgasta são os pivôs da balança , como falei estas peças de uso extremo , TEM QUE SEREM ORIGINAIS e os lugares mais baratos são a AMERICA e a FERRAÇO , todos aqui já sabem disto , vc pode procurar em outros lugares , mas vai perder tempo e se usar peças do paralelo só vai durar 6 meses e a original dura 15 anos

Outra peça é a bucha de balança e das barras traseiras , nada caro demais , tb devem serrem originais .

Coifa da homocinética pode ser do paralelo e assim vai , vc tem que ler os tópicos que falam destas coisas que vc vai ficar sabendo de um monte de coisas interessantes .

Abração

[guilhermeabreu]

Não sei se minha dúvida se encaixa nesse tópico, se não for aqui o lugar certo me desculpem
Mas queria a opinião de vocês sobre 3 pickups, a hilux srv 2011, S10 lt 4x4 diesel 2012 e frontier LE 2012
Queria saber qual vocês me indicam, o uso não será para trilhas, maior parte asfalto e estrada de terra de condições medianas, então não será modificada suspensão, talvez apenas os pneus.
Também queria saber sobre confiabilidade mecânica delas, se alguma tem problemas graves e tal.
Obrigado!

Sou suspeito em falar , mas na minha opnião SEM SOMBRAS DE DÚVIDAS QUE A HILUX vc terá o melhor custo/benefício , tanto de imediato e principalmente com o decorrer dos anos se vc ficar um bom tempo com o veículo .