Só em peças ultrapassa os R$1.000,00
Mão de obra R$ 900,00
Kit porrada, o mesmo que usado em arrancadões R$ 800,00 ... vale a pena colocar esse kit reforçado ?
O meu câmbio quando instalei a única coisa q tinha era demorar um pouco pra passar da 1 pra 2 em 4x2.
Só q agora ele parece "engatar e desengatar". Principalmente em 4x4 Lo. Coloco em D ou qualquer outra marcha o AT fica tipo "soltando a embreagem e debriando", muitas vezes eu coloco em N, desengato a reduzida e repito o processo e ela volta ao normal. O mais engraçado que no Ré não acontece nada, fica normal.
Acho ainda q vou mandar pra SP, pq o cara aqui de caxias é o único e nem olhou a caixa e já deu o diagnóstico.
O que mais fode AT é temperatura.
Principalmente em trilha, onde o cambio faz força e praticamente não anda, ou seja, não corre ar p/ refrigerar.
Qual o óleo que vc usou? Dextron II, III, IV?!?!
Vc montou algum tipo de radiador p/ o óleo do AT?
Se não tiver nada p/ refrigerar vc vai fazer o cambio inteiro e vai fritar de novo rapidinho.
O ideal é um radiador com ventoinha.
Se quiser manda o cambio p/ mim que eu mando p/ a oficina.
Devasso CJ-X 58
Toy Land Cruiser FZJ-105 01
C 10 4.8 Automatic4 73