Os caras mataram a pau no projeto da peça que ficou simplismente perfeito
e com uma resistência mecânica absurda...Só vende de perto pra entender.
Quanto a RL60 da AVM, já pedi socorro ao Franco da Ensimec, que está me enviando o Kit de adaptação 35 estrias para turbinar a RL60, que possibilita o uso de uma ponta de semi-eixo com 38mm de diametro.
Já do outro lado, vou usar a estria original da satélite deste D70, que é 32 estrias e 35mm de diametro.
Vou engrossar o eixo apartir da estria da satélite de 35mm para 38mm no
geral, usando um angulo de 18 graus, para não tirar resistência da peça, que será feita em 4340.
Quanto a soldagem dos flanges para as cruzetonas de 38mm, será feita com
aquele eletrodo especial lembram???
O tal eletrodo, que muita gente não conhece é de "CROMO NÍQUEL"
que une praticamente qualquer coisa a qualquer coisa (de aço claro).
Tudo com devido cuidado de esquentar a peça antes da soldagem para separar as moleculas do aço, facilitando a penetração do cromo níquel da soldagem e depois deixando esfriar mergulhado no cal, até voltar lentamente a
temperatura ambiente para dar liga perfeita e manter a têmpera original do material.
O eixo trazeiro está sendo encaixado no Monster, enquanto os trabalhos de finalização continuam no dianteiro.
MAIS 3 SEMANAS E O MONSTER ESTARÁ RODANDO COM A NOVA MECÂNICA!!!
RAPAZIADA ESTOU OTIMISTA!!! ACHO QUE ESSE NEGÓCIO VAI DAR CERTO!!!
O que voce acha Tannuri?????? E o resto da Turma??? E você Léo??
Ta bom assim???