1 - Verifique se seu motor tem compressão alta, se for muito baixa não fica bom, pode rebaixar, mas aí fica difícil a volta. Se for motor antigo geralmente não vale a pena.
2 - Pode mandar seus bicos para o torno, ou comprar bicos "usados" para mandar para o torneiro. Depende se vai voltar ou não.
3 - A bomba com certeza vai dar problema, afinal de contas ela será mais solicitada, tem que bombear 30% a mais, geralmente a margem de segurança na fabricação vai permitir que use a original, mas ela vai quebrar (dependendo da idade dela "logo"). Quando quebrar, coloque uma com maior capacidade.
4 - Reprogramar o chip. Já ouvi falar que alguns chips mais modernos não são reprogramáveis, aí terá problemas.
5 - Tanquinho e bombinha de gasolina não é obrigatório, mas ajuda na partida. Meu cunhado descobriu outra utilidade (Quando "esquece" de ir no posto e o alcool acaba, aperta o botãozinho da bombinha, geralmente dá para chegar no posto).
O resto depende de você, pode trocar preventivamente, ou esperar dar pane, que o álcool destrói as coisas mais depressa é certo, mas também trocar por trocar sei lá.
Abraços Du.