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  1. #1
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    20/01/2012
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    Unhappy Duvida na compra de um carro tipo SUV/minivan




    Prezados sou novo na área e aprecio muito as opiniões experientes de cada um de vocês.
    Eu vou me mudar para fora da cidade.
    Trabalho 4 vezes na semana e rodarei 44km ida e volta, sendo 10km em estrada de barro, com algumas costelinhas...
    Eu atualmente possuo um carro de passeio comum 1.6 e vira e mexe preciso trocar o calço do motor a cada 45 dias e só vou nessa residencia 2 vezes na semana.

    Minha dúvida é o seguinte: Tenho até 31 mil para comprar.

    Opções que me agradam:

    1 - Mit airtrek AT 2.4 2006 - 2008
    2 - TR4 2.0 AT 2007 - 2009
    3 - Tucson 2.0 AT 2008 - 2009
    4 - Mercedes B170 1.7 AT 2008

    Gosto dos 4...não necessariamente nessa ordem.

    Só que viajo com uma certa constância com família (somos 4 componentes (dois adolescentes)) preciso de mala e nesse quesito eliminaria a TR4 - apesar que a mala do meu atual carro me atende muito bem e é de 320 lt contra 312 da TR4.

    Encontrei uma airtrek e uma pajero a gás (ponto positivo) na escolha.

    A MB muito me agrada pelo conforto e credibilidade da marca - já tive uma A190 e só passei porque já era de 2001 quase 15 anos.

    A Tucson - não conheço a manutenção e questão de peça da hyundai...

    Por se tratar de carros com quase 10 anos, preciso pensar na manutenção e facilidade peça...

    São muitas as dúvidas, principalmente porque eu tenho tido muito problema com os buracos que encontro no trecho de terra e pior que só rodo duas vezes por semana lá, imagino quando todos os dias da semana seja trabalho ou passeio deslocar 44km.

    Lógico que o consumo de combustível vai influenciar. Carro a gás é positivo, também o MB 170 é de motor 1.7 e melhor desempenho.

    Me ajudem...socorro!

  2. #2
    Usuário Avatar de chicoadv
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    13/09/2015
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    Pense também num CRV da Honda. Eu tive um 2010 e ele é pau pra toda obra, tem um porta malas grande que pode ainda aumentar com os bancos rebaixados. Além disso, não dá oficina.
    ATUAL: Hilux SW4 SRV - 2013/2013 - Automática (Diesel) "É outra conversa"
    EX: Hilux SRV 2.7 - 2014/2015 - Automática (Flex)

  3. #3
    Usuário Avatar de Dimasi
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    27/04/2010
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    Veja também o Grand Vitara. Para família ele vai melhor que o TR4. É uma viatura valente e com manutenção em dia não costuma dar dor de cabeça.
    Band 94 "resgate" 14b Turbo + guincho mecânico
    GV III 09 4X4 AT o social.

  4. #4
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    12/10/2017
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    Tenho a Tucson V6 a mais de 2 anos pode comprar Tucson sem medo, não quebra, e tem peças de reposição a vontade, melhor custo benefício

  5. #5
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por Rondineli Ver Post
    Prezados sou novo na área e aprecio muito as opiniões experientes de cada um de vocês.
    Eu vou me mudar para fora da cidade.
    Trabalho 4 vezes na semana e rodarei 44km ida e volta, sendo 10km em estrada de barro, com algumas costelinhas...
    Eu atualmente possuo um carro de passeio comum 1.6 e vira e mexe preciso trocar o calço do motor a cada 45 dias e só vou nessa residencia 2 vezes na semana.

    Minha dúvida é o seguinte: Tenho até 31 mil para comprar.

    Opções que me agradam:

    1 - Mit airtrek AT 2.4 2006 - 2008
    2 - TR4 2.0 AT 2007 - 2009
    3 - Tucson 2.0 AT 2008 - 2009
    4 - Mercedes B170 1.7 AT 2008

    Gosto dos 4...não necessariamente nessa ordem.

    Só que viajo com uma certa constância com família (somos 4 componentes (dois adolescentes)) preciso de mala e nesse quesito eliminaria a TR4 - apesar que a mala do meu atual carro me atende muito bem e é de 320 lt contra 312 da TR4.

    Encontrei uma airtrek e uma pajero a gás (ponto positivo) na escolha.

    A MB muito me agrada pelo conforto e credibilidade da marca - já tive uma A190 e só passei porque já era de 2001 quase 15 anos.

    A Tucson - não conheço a manutenção e questão de peça da hyundai...

    Por se tratar de carros com quase 10 anos, preciso pensar na manutenção e facilidade peça...

    São muitas as dúvidas, principalmente porque eu tenho tido muito problema com os buracos que encontro no trecho de terra e pior que só rodo duas vezes por semana lá, imagino quando todos os dias da semana seja trabalho ou passeio deslocar 44km.

    Lógico que o consumo de combustível vai influenciar. Carro a gás é positivo, também o MB 170 é de motor 1.7 e melhor desempenho.

    Me ajudem...socorro!
    Se for descartar a Tr4 vá de GVIII os demais são SUVs e não 4x4, quando precisar de uma reduzida vai entender o que estou falando.

    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  6. #6
    Também iria de GV III que é um verdadeiro 4x4. A TR4 também bebe um bocado. Eu fugiria de Mitsubishi e de coreanos. ABS e boa sorte na empreitada .

  7. #7
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    20/01/2012
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    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Também iria de GV III que é um verdadeiro 4x4. A TR4 também bebe um bocado. Eu fugiria de Mitsubishi e de coreanos. ABS e boa sorte na empreitada .

    Sério!!!

    vejo quase unânimes com GV = Grand Vitara.

    Esse é um carro que ainda tem vida longa? ou seja assim como o TR4 e airtrek é um projeto com forte tendencia a morrer em breve?


    Quero reforçar algo que na minha ignorância considero importante.
    Esses 10km que vou transitar todos os dias em estrada de chão, não há lamaçal e nem alagamento...a máquina da prefeitura passa constantemente e o máximo que chega a dar é uma costelas e excesso de areia nas laterais...

    É obrigatório ter um suv 4x4 ou 4x2 nessas condições?

    Na minha ignorância, eu desejava somente um carro alto e com amortecedores mais robusto para o tipo de solo a transitar e com boa mala e mais ou menos beberrão (1l p/ 8,5km é tolerável). então 1.6 1.9 2.4 bem ajustado.

  8. #8
    Usuário Avatar de vkbrv
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    03/04/2017
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    rio de janeiro/RJ
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    Passando pra lembrar do duster 4x4 (ou não) bom barato e confiável. O tópico no fórum:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ou...uster-4x4.html (Renault Duster 4X4)

    Sim, sou suspeito. tenho um

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