Análise de pneus michelin dunlop hankook all terrain

[Amostardeiro]

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Desculpem-me, mas vou
discordar do colega. Uso BF tanto AT quanto BF há 10 anos, em carros diferente e são ótimos. Nunca qualquer um deles estourou, rasgou, criou bolhas, nem tampouco furou. Não é a segunda linha da Michelin não. É uma linha mais voltada para uso off Road, pois a Michelin não tem uma linha off Road. Acredito que a minha experiência e opinião é compartilhada por centenas de jipeiros, picapeiros e afins. Abs. Válter

Válter

X2 de acordo, tenho o BF AT na minha Pajero e na Cherokee, sem nunca ter tido problema.

Abs

[Overland]

Eu tinha BF AT e troquei pelo Falken Wildpeak e o pneu é melhor que o BF na minha opinião, melhor capacidade de tração, muito melhor na chuva. No grupo das XTerras da qual faço parte tem muita gente usando Falken e é só elogios. A Falken é no mercado norte americano, concorrente direto de BFG e General Tire e se procurarem pesquisar e diversos fóruns e review o Falken é considerado melhor em desempenho que os BFG que são tidos como pneus ultrapassados naquele mercado, porém tradicionais devido ao tempo que estão no mercado.
Sem falar o preço que cobram pela marca mesmo o pneu tendo um desempenho inferior.
Pelo que se paga no BFG, deveria rodar 150.000km no mínimo, pois além de outras marcas, o Falken roda 80.000km. Os meus estão nos 60.000km e ainda tem pneu pra mais 20.000km. Nessa altura meus ex-BF estavam bem mais gastos e saíam de lado fácil em pista molhada. Hoje mesmo acelerei em curva na pista molhada e o Falken segurou muito bem.
Tem um teste realizado na Europa com vários pneus desconhecidos e na maioria deles e BF AT ficou entre os últimos colocados e testes de frenagem em diversos tipos de pisos e também de aderência.
O brasileiro precisa abrir a cabeça para as novas tecnologias. Nem sempre o que custa mais caro é o melhor.