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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de paulorl
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    07/08/2012
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    Citação Postado originalmente por jeb Ver Post
    De fato Paulo. Eu também gostaria de saber se alguém acionou o seguro e como foi, principalmente se houve perícia técnica no veículo.

    J.
    O que eu mais recebo pelo whatsapp são vídeos de carros novos, principalmente troller, que o pessoal dá uma equipadinha e sai pra trilha, e acaba capotando, tombando... Pelo tipo de preparação, eu imagino que são veículos onde a pessoa utiliza no dia a dia e de final de semana na trilha. Ai fica a curiosidade, como esses caras fizeram pra acionar o seguro? Ou bancaram do próprio bolso? Galera que não tem seguro e faz trilha pra valer normalmente tem carro mais antigo, especificamente preparado pra trilha... Ai já conta com um possível prejuízo no caso de um acidente, um enrosco... mas 99%, pelo que vejo, usa o carro do dia a dia mesmo. Eu mesmo tenho uma ranger, meu veículo de dia a dia, mas quando rola uma trilha fácil/média, eu encaro com ela, não tenho grana para ter um carro só pra trilha... ai fica a preocupação!

  • #14
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    25/11/2011
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    A carroceria de fibra do Troller suporta um tombamento no mato sem nenhum dano.
    Diferente da lata, a fibra não amassa, mas se a pancada for grande ela quebra.
    Havendo dano na trilha, nem adianta acionar a seguradora porque estará fora das hipóteses de indenização.
    Ai, ou banca o próprio conserto ou vai usando o carro amassado até a próxima porrada.
    Quem faz trilha assume riscos.


    Citação Postado originalmente por paulorl Ver Post
    O que eu mais recebo pelo whatsapp são vídeos de carros novos, principalmente troller, que o pessoal dá uma equipadinha e sai pra trilha, e acaba capotando, tombando... Pelo tipo de preparação, eu imagino que são veículos onde a pessoa utiliza no dia a dia e de final de semana na trilha. Ai fica a curiosidade, como esses caras fizeram pra acionar o seguro? Ou bancaram do próprio bolso? Galera que não tem seguro e faz trilha pra valer normalmente tem carro mais antigo, especificamente preparado pra trilha... Ai já conta com um possível prejuízo no caso de um acidente, um enrosco... mas 99%, pelo que vejo, usa o carro do dia a dia mesmo. Eu mesmo tenho uma ranger, meu veículo de dia a dia, mas quando rola uma trilha fácil/média, eu encaro com ela, não tenho grana para ter um carro só pra trilha... ai fica a preocupação!

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