Bloqueio de diferencial ROTAX

[Marcelo Godoy]

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Prezados,

Como de costume, estive na Fenajeep 2013 e lá observei alguns itens interessantes. Entre eles, estava o bloqueio de diferencial ROTAX (100%) com um valor interessante (R$ 1.200,00)

Site: Rotax Off Road Performance

No estande havia 01 Jeep com o eixo dianteiro bloqueado e com uma roda suspensa que permitia girar sem esforço ou barulho algum.

Pergunta:
Alguém tem mais informações ou já tem instalado?

Obrigado

Grande abraço!!!

[pedro bonadio]

Também me interessei!!

[Alan]

Também ví e achei bem interessante. Esse tipo de bloqueio é instalado dentro da caixa de satélite original. Acho uma ótima opção.
Vale lembrar que eles também fabricam mangas de eixo e vendem kits de semi eixo flutuante.

Alan

[Rafael SM]

Boa noite a todos, também achei bem interessante este bloqueio, principalmente o custo, mais em conta que outros vendidos por aí. A questãso é: Alguém já testou este bloqueio para dizer se é bom mesmo e como se comporta no on e off road? A minha dúvida maior é quanto as curvas no asfalto, ele destrava a roda externa totalmente? Uso o jeep na maior parte do tempo no asfalto, será que tem algum problema usar este bloqueio ou é melhor um elocker da vida?

[M-Beltrame]

É só desligar a roda livre que ele não vai fazer a diferença.

Abraços

[Frederico Mendes]

Será que serve no Troller?

[Marcelo Godoy]

Prezados,

Como de costume, estive na Fenajeep 2013 e lá observei alguns itens interessantes. Entre eles, estava o bloqueio de diferencial ROTAX (100%) com um valor interessante (R$ 1.200,00)

Site: Rotax Off Road Performance

No estande havia 01 Jeep com o eixo dianteiro bloqueado e com uma roda suspensa que permitia girar sem esforço ou barulho algum.

Pergunta:
Alguém tem mais informações ou já tem instalado?

Obrigado

Grande abraço!!!

Senhores,

Esqueci de mencionar: o eixo dianteiro não tinha roda livre, era direto e mesmo assim o bloqueio permitia girar a roda sem barulho algum. Achei interessante tecnica e "financeiramente"!!

Abs!!

[pedro bonadio]

Ele desacopla automaticamente. Para o Troller precisa ser o 30 estrias.

[IsmaelMatos]

Bom dia a todos,

Acho que entendi como funciona esse tipo de bloqueio, mas ainda ficou uma dúvida.

Pergunto: Se a roda de fora desacopla quando avança mais rápido que a tração do motor para permitir fazer as curvas, o que acontece numa descida bem íngrime quando se usa uma primeira ou segunda reduzida para manter baixa a velocidade da viatura? Ou seja o motor estaria "tracionando" as rodas no sentido contrário do movimento do carro. A tendência seria das rodas avançarem mais rápido que o giro do motor, anulando o bloqueio? Certo? Errado? Como funciona o bloqueio nesse caso?

Saudações a todos,

Ismael

[georgevalle]

Continua bloqueado, pois no funcionamento deste bloqueio quando tracionando (acelerando) o pino (antigo pino das satelites) desloca as placas fixas dando pressão e atracando nas "planetárias" ao fazer uma curva o carro continua tracionando e forçando o atracamento mas como a roda de fora da curva gira mais rápido a placa desta vai para onde a meia lua é mais funda e permite o desatracamento e quando fazermos o freio motor funciona ao inverso quando em linha reta as duas bloqueadas ao fazer uma curva a roda de fora mantém a velocidade e ela faz a força no pino e a de dentro como vai girar mais devagar não vai fazer força no pino e vai desatracar.

Bom dia a todos,

Acho que entendi como funciona esse tipo de bloqueio, mas ainda ficou uma dúvida.

Pergunto: Se a roda de fora desacopla quando avança mais rápido que a tração do motor para permitir fazer as curvas, o que acontece numa descida bem íngrime quando se usa uma primeira ou segunda reduzida para manter baixa a velocidade da viatura? Ou seja o motor estaria "tracionando" as rodas no sentido contrário do movimento do carro. A tendência seria das rodas avançarem mais rápido que o giro do motor, anulando o bloqueio? Certo? Errado? Como funciona o bloqueio nesse caso?

Saudações a todos,

Ismael

[Fabrício Bastos]

Tbm achei bem interessante o bloqueio! Apesar de ter visto só pela internet!

Pelo que li tem dele para D44 19 e 30 estrias!

Quem estava fazendo porpaganda/vendendo a pouco tempo no facebook era o Tom da DDriver Off road de Joinville!
Vou mandar uma msg e ver se ele aprece por aqui e esclarece as dúvidas!

Abraços!

[Marcelo Godoy]

Tb achei bem interessante o bloqueio! Apesar de ter visto só pela internet!

Quem estava fazendo porpaganda/vendendo a pouco tempo no facebook era o Tom da DDriver Off road de Joinville!
Vou mandar uma msg e ver se ele aprece por aqui e esclarece as dúvidas!

Abraços!

Ótimo!! Vamos ficar no aguardo!!

Abs!!