Troller já é ruim de manobra por esterçar pouco. Entretanto, meu uso do Bloqueio de Diferencial seria eventual, similar ao do Guincho Elétrico, em Passeios e Expedições Off Road, aventuras que faço sozinho com a patroa.
Cheguei a olhar opções da Metalúrgica Enfer e fiquei em dúvida entre 2 opções para Diferencial Traseiro:
Esse Bloqueio 75% Dana 44 que o colega citou.
Auto Blocante Torsen.
Aproveitando este Tópico bastante interessante e também a experiência dos colegas com Bloqueios de Diferenciais, na opinião de vocês o que mais valeria a pena:
Bloqueio Dianteiro 100% da Rotax (R$ 1.500,00).
Bloqueio 75% da Enfer (R$ 2.400,00).
Bloqueio Torsen da Enfer (R$ 2.990,00).
O da Rotax é o mais interessante em relação ao custo/benefício.
Abraços!