Bloqueio de diferencial ROTAX

[fcepp]

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Boa tarde companheiro Dioclecio, como está se comportando o bloqueio rotax?

[Dioclecio]

Bom dia colega forista fcepp. Acabei de terminar a reforma do motor e por isso ainda não fiz novas trilhas. O grupo tá meio devagar aqui com as viaturas em revisão. Assim que usar outra vez pretendo ir postando aqui. Tenho rotax na dianteira e pretendo colocar em breve um bloqueio na traseira também só não decidi qual, talvez vá de kaiser.

[fcepp]

Pelos relatos, parece que na dianteira o bloqueio se comporta melhor que na traseira. Há um colega aqui no fórum que relatou que dava trancos na traseira. Mas... pode depender de carro pra carro. Aí só testando.

[Marcus Gil]

Os bloqueios rotax não funcionaram bem aqui em RR. Dois colegas compraram e depois de algumas trocas acabaram desistindo. O destaque vai para o atendimento da Rotax que sempre foi elogiado por todos aqui. Depois vou perguntar exatamente o que aconteceu.

[OSIR JUNIOR]

Conheco muita gente aqui no parana que teve problemas com este bloqueio. Estao preferindo soldar o diferencial dianteiro e colocar um bloqueio conhecido pela qualidade. Joguei no lixo o rotax que eu tinha na traseira, coloquei o Kaizer e soldei a dianteira. So alegrias. Agora sem receio de quebrar novamente.

[fcepp]

Seguinte: Até agora estou satisfeito com o bloqueio, já tive oportunidade de de forçar bem, desatolando outro carro que estava bem preso na lama. Lembrando que uso no eixo dianteiro.

[fcepp]

Colega Dioclecio, Bom dia. Você já fez mais testes com o bloqueio.

[Dioclecio]

Ola Fcepp.
Em primeiro lugar desculpem por ter ficado tanto tempo para responder. Estive viajando com internet ruim e nem vi o fórum.
Fiz trilha dias atrás e o bloqueio rotax na dianteira funcionou bem. semana passada desmontamos o traseiro e coloquei bloqueio enfer 75% semelhante das f1000 (com molas). Como surgiu o problema de rotação do eixo traseiro com o bloqueio (esta SPOA)estamos projetando uma barra de tração para resolver. Vou postando aqui os resultados.
Resumindo: bloqueio rotax na dianteira posso dizer que funciona.

[fcepp]

Caro Dioclécio, as vezes ao fazer uma curva o carro segue em linha reta, mas geralmente faz a curva normalmente.
Já aconteceu tanto em 4x4 como no 4x2. Isso até agora só aconteceu em chão tipo terra batida, piçarra ou do tipo. Queria saber se já aconteceu com você. Tenho receio de acontecer numa subida ou descida estreita onde não haja área de escape, tipo trilha numa serra. Também tive a impressão que o carro parece que fica um pouco amarrado, mais ou menos como se estivesse com a reduzida ligada.

[Laba]

Pessoal, vamos la... Para a ZJ ou carros com tracao integral nao serve esse tipo de bloqueio lunchbox. Tirei, vendi... Agora com o Engesa eu comprei outra marca lunchbox tambem,.. Aussie.. Alegria total, funciona como o Lock Right...
eu to tentando ver agora um bloqueio selecionavel para o Dana44 traseiro.
eu nao recomendaria usar o Rotax no diferencial traseiro diariamente... NO dianteiro, pelo custo e pelo fato de ligar e desligar a roda livre recomendo.
abs e desculpem o atraso.

[TROLLER BRANCO ZIKA]

eae pessoal, coloquei o bloqueio de diferencial rotax, e tenho um amigo que usa, o bloqueio e muito bom, nao quebra facil ( logico, depende do jeito que vc pilota seu carro), temos que ficar ciente que e um bloqueio 100% entao se vc usa pneu grande, muita potencia, pode fazer com que quebre algo no seu carro, se sua tocada for muita agressiva pode danificar algo, ele so ira funcionar com a roda livre ligada, e so acoplara qnd o carro patinar, qnd a roda livre ligada o carro ficara mais firme e com a direçao mais dura, como qualquer outro bloqueio qnd esta ativado, inclusive e muito facil de instalar, o meu instalei com alguns amigos, certo que recomendo instalar com algum mecanico bom

[Rafael Cape]

eae pessoal, coloquei o bloqueio de diferencial rotax, e tenho um amigo que usa, o bloqueio e muito bom, nao quebra facil ( logico, depende do jeito que vc pilota seu carro), temos que ficar ciente que e um bloqueio 100% entao se vc usa pneu grande, muita potencia, pode fazer com que quebre algo no seu carro, se sua tocada for muita agressiva pode danificar algo, ele so ira funcionar com a roda livre ligada, e so acoplara qnd o carro patinar, qnd a roda livre ligada o carro ficara mais firme e com a direçao mais dura, como qualquer outro bloqueio qnd esta ativado, inclusive e muito facil de instalar, o meu instalei com alguns amigos, certo que recomendo instalar com algum mecanico bom

Boa Tarde a Todos, estou a procura de um bloqueio, já possuo um no diferencial traseiro, e gostaria de blocar a dianteira tbm, lhes pergunto qual a conclusão do rotax? confiável quem usa a bastante tempo o que me diz?

Obrigado att Rafael