já ouvi vários relatos de trinca na sede de válvulas da V6 em ambos cabeçotes, mas na 4 cilindros acho que esse problema não é recorrente.
Sabe informar se o sistema de GNV dele tem aquela mangueira que leva água quente ao redutor para aquecer o gás antes de chegar o motor? Porque o GNV gelado pode causar um choque térmico no cabeçote, fadigando essa peça.