direção vibrando de 70-80km/h - não é balanceamento e geometria e pneu!

[mickosz]

Tweet

Pessoal,

A um mês atras mandei pintar as rodas da minha ranger e trocar disco e pastilha, pois bem, mandei fazer o balanceamento dela depois desse serviço, e desde então a direção vibra entre 70 a 80km/h, não é balanceamento e nem pneu pois acompanhei o serviço e zerou tudo na maquina, refizemos por 2 vezes o serviço e continua vibrar.

Estou começando a pensar que seria outra coisa, tipo alguma bucha ressecada, não sei, mas estou ficando preocupado pois pode ser algo sério!!

Alguem sabe me dar alguma dica por favor??

[Glaicon]

Fábio, vê se é parecido com esses sintomas da Cherokee.
É o tal do "shimmy".
Segue o link:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ghlight=shymmi
E boa sorte.

[Walter L. L. Casitta]

Pessoal,

A um mês atras mandei pintar as rodas da minha ranger e trocar disco e pastilha, pois bem, mandei fazer o balanceamento dela depois desse serviço, e desde então a direção vibra entre 70 a 80km/h, não é balanceamento e nem pneu pois acompanhei o serviço e zerou tudo na maquina, refizemos por 2 vezes o serviço e continua vibrar.

Estou começando a pensar que seria outra coisa, tipo alguma bucha ressecada, não sei, mas estou ficando preocupado pois pode ser algo sério!!

Alguem sabe me dar alguma dica por favor??

Se foi depois do serviço, é porque o balanceamento foi mau feito. É só mandar fazer de novo.

[Walter L. L. Casitta]

Fábio, vê se é parecido com esses sintomas da Cherokee.
É o tal do "shimmy".
Segue o link:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ghlight=shymmi
E boa sorte.

Ranger tem suspensão independente. Cherokee tem eixo rígido. Só veículos com eixo rígido estão sujeitos ao "shimmy".

[mickosz]

Então, já refiz o balanceamento algumas vezes, fiquei vendo o serviço e realmente zerou na maquina e os pneus tbm estão bem, por isso acho que deve ser algo relacionado a suspenção dela, estou ficando preocupado pois não é normal.

Pode ser que seja somente uma coincidencia isto acontecer depois dos serviços, mas emfim.

[Glaicon]

Ranger tem suspensão independente. Cherokee tem eixo rígido. Só veículos com eixo rígido estão sujeitos ao "shimmy".

Vivendo e aprendendo.
Valeu o ensinamento.

[XAVIER S4T]

Troca os pneus de posição... pode ser pneu deslocado

[mickosz]

valeu pela dica xavier, mas acompanhei o balanceamento, na maquina teria visto se o pneu estava ruim, na verdade tinha um que estava um pouco fora e colocamos na traseira, entã não influencia no que esta acontecendo.

Estou pensando em deixar ela em algum auto center para os cara revisar a suspenção, meu medo é eles querer empurrar serviço desnecessário.

[Walter L. L. Casitta]

Troca os dianteiro com os traseiros. Se o comportamento mudar é balanceamento mau feito...

Ver a máquina zerada não quer dizer nada. Isso é balanceamento mau feito sim...

[Deivid/silveira]

Acho que foi mal balanceada!

A ultima alternativa é fazer um balanceamento local, aí sim é obrigado a acusar alguma coisa.

Dá uma olhada na tua cidade aonde faz esse serviço.

Abraço

[Walter L. L. Casitta]

Acho que foi mal balanceada!

A ultima alternativa é fazer um balanceamento local, aí sim é obrigado a acusar alguma coisa.

Dá uma olhada na tua cidade aonde faz esse serviço.

Abraço

Esse é o que não funciona. Hoje com essas máquinas capazes de fazer balanceamento dinâmico as que faziam só o balanceamento estatísticos deveriam estar no ferro velho.

[mickosz]

pois então,

Acho que irei em um lugar aqui em Curitiba que fazem o balanceamento local, me parece que é R$5,00 cada roda, acredito que amanhã ou depois de amanhã levarei lá e informo vocês, mais é dificil entender isso, pois antes de pintar as rodas eu ja fiz rodizio, tive q tira-las e por denovo e nunca deu este problema, e agora ja fiz 2 vezes o balanceamento e fica ruim.

Vamos ver, acho que só pode ser isso mesmo! O problema deste balanceamento é que não vou ter que tomar um cuidando em se tirar a roda, fazer a marcação certinha da posição dela no eixo.