Troca de Óleos Ranger (Tópico Definitivo)

[Imperador!]

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Aqui em Fortaleza, a Crasa (mais bem equipada Ford) não permite você olhar.
A Jaysa (mais nova) deixa você acompanhar todo o trabalho, sendo inclusive a oficina "semi-aberta".
A Fortal, ainda não conheço.

Mas para mim concessionária só em caso de vida ou morte. Ou de muita economia, que é raridade.

[Edson Zanelli]

Bom dia aqui na minha região troquei na Zevel concessionaria ford..paguei 590,00 da troca de oleo e filtro na garantia .

[Imperador!]

Bom dia aqui na minha região troquei na Zevel concessionaria ford..paguei 590,00 da troca de oleo e filtro na garantia .

Ou seja, um roubo...

[Milton C.]

A Nissan aqui cobra em média uma troca de óleo, 500,00.

Prefiro dar uma de mecânico mesmo.

Abraços!

[ramses]

Show de bola as informações desse tópico. Valeu!

[RGamaJr_4x4]

Por falar em óleo, troquei na semana passada e fiquei com uma dúvida:

a informação de que não existe mais Lubrax TopTurbo embalagem 5 litros, substituída por de 3 litros, procede?

[RGamaJr_4x4]

Por falar em óleo, troquei na semana passada e fiquei com uma dúvida:

a informação de que não existe mais Lubrax TopTurbo embalagem 5 litros, substituída por de 3 litros, procede?

Acabei de ver no site da BR:

Disponível em embalagens de 1L, 3L, 20L, 200L, 1000L ou a granel.

[dsamaz]

Colegas,

levei minha ranger para trocar os óleos da cx marchas e da cx. transferência (CT).
Ocorre que o funcionário do posto de trocas não conseguiu localizar o bujão de dreno do óleo velho.
Desci junto com ele no túnel embaixo do carro e não localizei também. Apenas uma bujão que parece ser de nível, escito "ATF LEVEL" próximo dele.
A CT é Borgwarner.

Algusn dias depois, fui para baixo do carro, descidido a encontrar o tal bujão. Nada. Não vi o dito-cujo.

Então, alguém tem alguma dica para trocar/vazar o óleo da CT? Teria que "sugar" o óleo velho pelo "level"?

Obrigado
Daniel
veículo referência: ranger 2.8 diesel 4x4

[RGamaJr_4x4]

dsamaz

Vc chegou a retirar aquele contrapeso da CT (tipo anilha de ferro fundido pintada de preto) ??

Lembro que precisa retirá-lo.

[Walter L. L. Casitta]

Colegas,

levei minha ranger para trocar os óleos da cx marchas e da cx. transferência (CT).
Ocorre que o funcionário do posto de trocas não conseguiu localizar o bujão de dreno do óleo velho.
Desci junto com ele no túnel embaixo do carro e não localizei também. Apenas uma bujão que parece ser de nível, escito "ATF LEVEL" próximo dele.
A CT é Borgwarner.

Algusn dias depois, fui para baixo do carro, descidido a encontrar o tal bujão. Nada. Não vi o dito-cujo.

Então, alguém tem alguma dica para trocar/vazar o óleo da CT? Teria que "sugar" o óleo velho pelo "level"?

Obrigado
Daniel
veículo referência: ranger 2.8 diesel 4x4

Tem o bujão sim, ele fica escondido atras de um batente anti-vibração ou seja lá como se chama aquilo...

[dsamaz]

Olá Rogério e Walter,

O bujão fica atrás desta anilha? É uma grande, não é, do tamanho da palma da mão, aproximadamente?

Amanhã cedo terei tempo. Vou mexer nisto! Vamos ver se eu encontro agora...

Fica de qual lado? Motorista? Passageiro?
Qual orientação? Frente, atrás?


Desculpem-me por perguntas simples, mas, para quem não sabe, estas respostas valem ouro. É o chamado preço do know-how.

Obrigado
Daniel

dsamaz

Vc chegou a retirar aquele contrapeso da CT (tipo anilha de ferro fundido pintada de preto) ??

Lembro que precisa retirá-lo.

[RGamaJr_4x4]

Olá Rogério e Walter,

O bujão fica atrás desta anilha? É uma grande, não é, do tamanho da palma da mão, aproximadamente?

Isso. Remova a placa com o contrapeso que é fixada com 4 parafusos sextavados. Fica logo abaixo do motor elétrico.