Ar Condicionado não gela

[Marquinhoss]

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Olá galera, tenho uma ranger 2000 CD 4x4
faz poucos dias que o ar não está gelando, as vezes fica ligando e desligando o compreensor (tec, tec), não levei em lugar nenhum ainda pra ver isso...
será que falta gas?
pois as vezes dou umas aceleradas e sai um pouco de ar fresquinho, ai o compreensor funciona normal...
se alguem já passou por isso me de uma luz hehehe

aguardo resposta

valeu

[Edintruder]

gas! tem que inve$tir....

[Imperador!]

gas! tem que inve$tir....

Se o compressor fica ligando e desligando e se fossse um motor com injeção eletrônica, o problema estaria no motor de passo, que controla a aceleração do motor em marcha lenta.
Mas não conheço o funcionamento das Ranger mecânicas.

A sua Ranger não está com aceleração baixa demais? Ou a aceleração fica oscilando?

Provável que tenha que gastar com gás também.

Se eu não me engano, quando o magnético do compressor fica ruim também causa esse tipo de defeito.

[NGDaniel]

Isso é gás....

uns 40 mangos e vc completa isso e fica tranquilo 8-)

[Marquinhoss]

bom ela não está com a aceleração baixa e nem fica oscilando, só quando o compreensor liga baixa a rotação, minima coisa...
as vezes quando dou umas aceleradas parace que o AC funciona, mas não fica geladão
fica fresquinho...
aqui é R$ 150 pra por o gas

valeu pelas respostas, vou verificar, quando descobrir o problema posto aqui

valeuu

[Carlos A. C. Azevedo]

bom ela não está com a aceleração baixa e nem fica oscilando, só quando o compreensor liga baixa a rotação, minima coisa...
as vezes quando dou umas aceleradas parace que o AC funciona, mas não fica geladão
fica fresquinho...
aqui é R$ 150 pra por o gas

valeu pelas respostas, vou verificar, quando descobrir o problema posto aqui

valeuu

Cara, 3 coisas, a embreagem magnetica com "mal contati" ou desajustada, falta de gás, também que pode ter vazado pelo selo do compressor, e talvez possa ter algum vazamento na tubulação... ai ja o dindim vai chiar... mas nada que te leve a vender o carro pra consertar isso...( ou vai?? brincadeira hehehe)
Boa sorte

[eduardo1968]

Não te assusta que só vai sair caro se tiver que trocar o compressor. As outras causas te darão um custo em torno de R$ 200 pra arrumar.
Boa sorte

Eduardo

[NGDaniel]

Dá ultima vez que completei o ar ficou em 40 mangos, mas era uma completadinha de nada..

Cuidado com essas oficinas de AC.. pra condenarem o compressor nao custa nada... analise bem as possibilidades antes de sair condenando as coisas.

abs

[opala66joao@hotmail.com]

Aproveitando o tópico,se eu for instalar ar na minha F-1000,qual modelo colocar? Pelo menos o painel original do ar eu encontrei,agora preciso adaptar de outro modelo o que falta.

[Juballa]

Com o conhecimento que tenho na área e em relação a sua descrição, é vazamento, se voçê passou o inverno sem usar o ar, aí pode ter certeza, isso ocorre porque as vedações das mangueiras são com o'ring ( anel de borracha ), assim como o selo de vedação do compressor. O óleo que circula junto com o gás é responsável por manter as vedações lubrificadas, evitando o ressecamento das mesmas, posso te dar algumas dicas para localizar o vazamento, porém voçê vai ter que levar na oficina.

Procure por manchas de óleo no compressor, nas conexões das mangueiras que saem do compressor, no condensador, no filtro secador, nos engates rápidos ( ou conexões de 1/4 caso seja R-12 ).
Como o óleo circula com o gás, ele mancha o local do vazamento, facilitando a localização.
O vazamento pode ser no evaporador ou em conexões que ficam dentro do carro, se tiver gás e vazar dentro do carro vai dar um cheirinho característico da mistura gás/óleo.
Como voçê falou que o compressor liga e desliga, não deve ter mais gás no sistema ( ou muito pouco ), pode reparar que quando ele liga, o ruído é diferente do habitual, isso por trabalha sem gás.
O compressor desliga por baixa pressão ( pouco gás refrigerante ).

Resumindo quero te passar idéia do gasto :

Vazamento fácil de achar e sanar + carga de gás +/- R$ 100,00

Vazamento que necessite uso de detector de vazamento e ( ou ) contraste e longas horas de mão de obra +/- R$ 200,00 a 350,00

Selo do compressor + carga de gás +/- R$ 350,00

Os valores acima citados são praticados por bons profissionais de Blumenau e região ( que não é o meu caso )!

Informe depois o que aconteceu!

Aquele abraço!
Juballa,
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Troller 08 chipado e mais nada - Um dia eu chego lá!!!!

[Marquinhoss]

bom, vender o carro não vou vender...
tenho que arrumar isso logo, pois agora no verão é brabo não ter o AC
se eu falar que até no inverno uso o AC vcs vão acreditar? rsrs
é serio, até minha mulher fica reclamando que ta frio e eu com o AC ligado
pois o ar quente nem funciona, nem sei se foi desligado...
vou verificar essas coisas que vc falou Juballa, e de que bairro você é?
vai que somos vizinhos hehe

valeu

[Juballa]

Agora que eu vi q vc é de Blu, nem tinha reparado, moro na velha, pertinho da Vila Germânica, trabalho no ramo de refrigeração, más não automotivo, na Braun Representações, do grupo Reconfrio.
Boa sorte na manutenção R$R$R$R$!!!