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  1. #1
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    Ranger 2006/2007 Gasolina 2.3 16V - Visão Geral




    Ola pessoal,
    Gostaria de comprimentar aos criadores pela criação deste forum tão importante, no qual podemos esclarecer nossas dúvidas e compartilhar informações.

    Há 2 dias adquirir uma FORD Ranger 2006/2007 Gasolina 2.3 16V Duplada, no qual me agradou imensamente, pelo conforto , dirigibilidade e elegância da máquina, mas me deixou um tanto quanto preocupado, pois acabei de descobrir que ela não é fabricada no Brasil, e que segundo algumas pessoas, as peças são caras e encontradas somente em concessionárias e ainda alguns me diziam que deveria ter comprado uma S10 e não uma Ranger, dessa gostaria de ter a opinião de mais alguns proprietários, principalmente de algum que também tenha uma 2.3 16V para me dar uma idéia sobre peças , manuntenção, o que devo ficar atento.

    Certo da colaboração desde já agradeço !

  2. #2
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por murilod Ver Post
    Ola pessoal,
    Gostaria de comprimentar aos criadores pela criação deste forum tão importante, no qual podemos esclarecer nossas dúvidas e compartilhar informações.

    Há 2 dias adquirir uma FORD Ranger 2006/2007 Gasolina 2.3 16V Duplada, no qual me agradou imensamente, pelo conforto , dirigibilidade e elegância da máquina, mas me deixou um tanto quanto preocupado, pois acabei de descobrir que ela não é fabricada no Brasil, e que segundo algumas pessoas, as peças são caras e encontradas somente em concessionárias e ainda alguns me diziam que deveria ter comprado uma S10 e não uma Ranger, dessa gostaria de ter a opinião de mais alguns proprietários, principalmente de algum que também tenha uma 2.3 16V para me dar uma idéia sobre peças , manuntenção, o que devo ficar atento.

    Certo da colaboração desde já agradeço !


    Rahhhh...

    Vou so te dizer uma coisa:

    Se tem uma coisa que mecanico AMA é s-10.. é o que mais da lucro pra ele.. vive na oficina...

    Peça da Ranger é cara? É sim.. mas em compensação custa a dar problema.. no fim, da na mesma, entendeu ?

    Relaxa, curte a sua viatura...
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
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  3. #3
    Usuário Avatar de Charles_Curitiba
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    20/02/2007
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    É amigo, tenho 1 do mesmo ano e motor da sua, esta com 90 mil km, a maior parte em estrada asfaltada...bom, disco e pastilha de freio vc acha sim no mercado de reposição e de 1a. linha (fremax e fras-le), embreagem me parece que também acha, mas logico não vem a marca FOMOCO saca? isso vem só em peça Ford na concessionaria, igual S-10 que vem AC-DELCO ou simplesmente GM Brasil mas no fim das contas saem da mesma fundição, com o mesmo aço. Ford muita coisa sai daqui pra Argentina pra montar, algumas peças mais "power" como pivo (balança) é canadense, sei disso pq quase troquei da minha pensando que tava ferrada e não estava não, ainda esta muito boa mas nesse caso da balança é bom ser original, tem umas marcas paralelas que não conheço, tipo marca capeta sabe...bom, rolamentos da minha estavam impecaveis e também acha no mercado de reposição...é mais cara, se souber procurar muita coisa acha, mas também não é aquela clisa NOOOSSA QUE PANCADA NO ESTOMAGO. Ja tive S-10, e te digo que não é um carro ruim...mas Ford é melhor.

  4. #4
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Murilo, já ouviou falar em Folclore?

    Isso que te disseram é mais uma do folclore que existe no mercado de carros. Ranger te falando sério, até em padaria você acha peça dela. Em muitas cidades onde não há muitas Rangers e que as pessoas não conhecem muito dela, o que se diz é isso mesmo. Ranger é Argentina, não tem peças e bla, bla, bla ... sinceramente, pura lorota de pessoas que não sabem, que não correm atrás das informações e além disso, ainda há alguns "mexânicos" que não entendem de nada e falam um monte de besteiras.

    Há muita coisa no mercado paralelo, mas o problema é a qualidade das peças. Se for comprar alguma coisa no mercado paralelo, dê preferência por peças de marcas conceituadas e veja sempre o preço nos representantes International (mesmo a sua sendo motor a gasolina, tem outras peças da Ranger nos representantes). Aqui no DF eu costumo comprar peças ou no representante da MWM-International ou na concessionária ford que aqui no DF dá até 45% de descontos nas peças compradas no balcão. Sabe o que é isso? Eu coloco uma peça com qualidade impar e pago no preço de uma peça paralela.

    Suspensão da Ranger em comparado a S-10 é algo fora do comum. hiper melhor, mais segura e robusta. Você entenderá quando começar a usar. Não desmerecendo a S-10, mas eu que já tive e trabalhei com elas sinceramente não há o que comparar.

    Aqui no fórum tem muitas dicas de onde comprar, o que comprar, como fazer testes e etc. Sempre que alguém de falar uma besteira ou chegar próximo as revisões, pesquise um pouco aqui, procure entender pra não ser enrolado. Até mesmo num simples alinhamento podem te enrolar feio .. tem um tópico aqui que ensinei

    Pesquise aqui no fórum antes de ser enganado ai pela sua cidade. Alias, já que te falaram isso, to achando que não deve ter quase ninguém especializado na viatura, mas tente achar algum mecânico com boa referência.

    Tem um forista aqui chamado SLOA ... ele é do espirito santo ... só você vendo o que ele fazia com a Ranger dele ...era usada no dia a dia, viagens, passeios, trilhas (sim o infeliz achava pq achava que ele dava conta de passar em tudo que é canto), usava no trabalho e por ai vai.

    O que ele fez de manutenção em 3 anos de Ranger igual a sua? Oleo, gasolina e filtro e nada mais. O carro tomou porrada por 3 anos direto e nunca fez nada .. e olha que posso te falar isso, pois o maluco dono desta Ranger é meu amigo.

    Enfim .. O que penso da S-10 é só no lado Revenda .. pois ela tem uma liquidez melhor que a Ranger. Só isso .. mas em questão de uso ... as coisas mudam muito.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  5. #5
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    Por falar em peças de Ranger... A algumas semanas atrás um motoca me achou e eu tive que mandar a Ranger pra fazer funilaria no paralamas dianteiro. Como o amassado foi bem encima do vinco, fui ver o preço de um novo.

    Na concessionária em torno de inviáveis R$500,00, mas o vendedor muito camarada me deu um grande dica de um fornecedor chamado By Car aqui mesmo me BH. Paguei no para-lamas R$160,00. Aproveitei o preço e levei também um saia do para-choque por também R$160,00 (Na internet não se encontra por menos de R$210,00 fora o frete e na concessionária quase R$600,00)

    E mais uma dica para quem tem D20. Tinha um cara lá comprando um para-choque traseiro por R$220,00. Achei muito barato já que o da Ranger mesmo lá custa R$750,00..

    Tinha outro comprando a frente completa de um Hilux, farol com xenon e tudo mais.

    Então antes de procurar por peças de funilaria não deixem de consultar o preço deles: http://www.bycar.com.br/
    4X4 Brasil
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  6. #6
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    E tem mais.. tenho acompanhado um amigo meu com uma S-10 eletronic e vendo algumas coisas são MAIS CARAS que da Ranger...
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  7. #7
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    Consumo.

    E outra coisa, o consumo da ranger é muito menor. Enquando a ranger gasolina faz 9 por litro a S10 faz 6. É uma diferença muito grande.
    Comprei minha Ranger a pouco tempo tambem. E a minha também é 2.3 16V, pesquisei muito até decidir entre S10 e Ranger. Hoje não tenho nenhuma dúvida que fiz a melhor escolha.
    Leo
    Ranger XLT 12/13 Branca
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  8. #8
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    Acho que é exatamente como o Pequeno falou: Folclore.

    Esse universo de carros é cheio de mitos... o de pick-ups então... e para quem não se interessa em ler sobre o assunto, termina prejudicado perdendo a oportunidade de fazer excelentes negócios por causa desse folclore todo.

    Fuja de "especialistas" que definem pick-ups como "presta" e "não presta". Todas tem pontos fortes e fracos. A melhor decisão vem daquela em que suas necessidades e sonho de consumo se encaixa nas vantagens e desvantagens que cada uma vai te apresentar.

    Abraço

  9. #9
    Usuário Avatar de duardobruno
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    Sem contar que dependendo do ano da S10, é uma canoa em alto mar. Suspensão horrorosa!!!! Esta história de peça difícil é conversa fiada. Nunca esperei mais do que o tempo do motoqueiro trazer a peça. Ranger 2.5 diesel aqui no DF, tem peça em todo buraco, vc perde mais tempo pesquisando preço que procurando a peça. E não acho as peças tão caras não!! Tirando um rolamento de 400,00 reais que me emputeceu, no início do ano, o resto QUANNNDO quebra é tranquilo. Tipo a bomba d'agua, 120,00 + 60,00 de mão de obra. Achei razoável.
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  10. #10
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    Falando nessa questão do DF e peças para veículos, deixa contar uma "historinha".

    Nos temos uma terrinha lá no Pará (São Felix do Xingu) e a anos um determinado dono de um ferro velho aqui do DF (que tem família nas cidades próximas) foi quem sempre mandou peças de Ranger para lá, pois lá não há concessionárias Ford e as auto-peças que tem por lá, só vendem peças de baixissima qualidade e para aguentar o rojão lá .. não duram mais que mês.

    Não deu outra ... Devido a isso, lá sempre falaram as frases "Ranger não presta", "é tudo caro", "so tem peça em concessionária" e por ai vai... Sempre falaram que eu era maluco em ter Ranger, que o pessoal do DF não sabe comprar pick-up e etc ..

    Pois bem .... passado um tempo .. e com o pessoal lá antenado na internet e a gente tem mantido contato pelo talk e MSN, e fui indicando algumas lojas que vendem peças boas(representantes MWM/International) e principalmente concessionárias Ford que tem desconto de peças compradas no balcão.

    O Filão deste camarada meio que morreu, pq hoje esse povo de lá sabe o preço correto das peças, quais as peças devem comprar e principalmente as lojas daqui do DF e de GO que mandam as peças para lá com no máximo 5 dias.

    Só para terem idéia ... Rolamento da Ranger até 2000 na concessionária e com preço normal sem desconto é em torno de R$ 1200,00. .. o Camarada vendia um usado original por R$ 900,00 sem choro e nem vela.... No desconto de balcão na concessionária custa R$ 660,00 + frente que gira em torno de R$ 65,00 sendo que é uma peça Zeradinha e com garantia.

    É mais ou menos assim que nascem os folclores sobre carros.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  11. #11
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    Citação Postado originalmente por duardobruno Ver Post
    Sem contar que dependendo do ano da S10, é uma canoa em alto mar. Suspensão horrorosa!!!! Esta história de peça difícil é conversa fiada. Nunca esperei mais do que o tempo do motoqueiro trazer a peça. Ranger 2.5 diesel aqui no DF, tem peça em todo buraco, vc perde mais tempo pesquisando preço que procurando a peça. E não acho as peças tão caras não!! Tirando um rolamento de 400,00 reais que me emputeceu, no início do ano, o resto QUANNNDO quebra é tranquilo. Tipo a bomba d'agua, 120,00 + 60,00 de mão de obra. Achei razoável.
    Vou sair um pouco do assunto, mas essa semana um amigo que tem um focus sedan 2008 precisou trocar todo o conjunto do coletor, catalisador e escapamento. Pagou R$5.300,00. mes passado um corolla beijou o parachoque dele num cruzamento e para trocar foram mais R$2000,00.

    E ainda lembro que ele me dizia que o problema da ranger são as peças muito caras.

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Foxtrot Ver Post
    Vou sair um pouco do assunto, mas essa semana um amigo que tem um focus sedan 2008 precisou trocar todo o conjunto do coletor, catalisador e escapamento. Pagou R$5.300,00. mes passado um corolla beijou o parachoque dele num cruzamento e para trocar foram mais R$2000,00.

    E ainda lembro que ele me dizia que o problema da ranger são as peças muito caras.

    Sinceramente, o cara pagar 5 pila num conjunto de coletor, catalisador e escapamento ou ele tem muita grana pra jogar fora ou, sei la, cada doido com a sua mania neh
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