TROCA - Bucha da barra estabilizadora da Ranger

[Fábio.F]

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Descobrir onde é o nhec...nhec.. e é dela.

Estou pensando em eu mesmo fazer a troca.

Alguém já fez para me dar umas dicas?

Pelo que vi, só soltar o parafuso da bieleta na bandeja, e o parafuso da bucha no chassi.


Ademais, convém, após a trocar lubrificar de tempos em tempos com graxa líquida?

Obrigado!

[Walter L. L. Casitta]

Só por esse motivo não precisa trocar, apenas lubrificar...

[Fábio.F]

Walter, mas ela tá com um pouco de folga. Mesmo assim é só lubrificar?

Qualquer graxa líquida resolve?

Bati desingripante agora há pouco, sei que não é recomendado, pois agride a borracha, já deu uma diminuida.

[TylerNTL]

Eu troco somente soltando os parafusos do "U" que fixa a bucha no chassis.

Alguém saberia dizer se existe mais de um modelo de barra estabilizadora (BE) para a Ranger.
Na última troca tive a impressão que o furo nas buchas que comprei fossem para uma BE mas "fina". Fiquei até com medo de estragar a rosca (ui!) o tanto que tive que apertar para encostar a abraçadeira no chassis.

[Fábio.F]

Tyler, então ela é cortada?

Pois senão como você coloca ela na barra.

[Walter L. L. Casitta]

Walter, mas ela tá com um pouco de folga. Mesmo assim é só lubrificar?

Qualquer graxa líquida resolve?

Bati desingripante agora há pouco, sei que não é recomendado, pois agride a borracha, já deu uma diminuida.

A minha nunca precisou ser trocada. É origina, só lubrifiquei, mas se tem folga tem que trocar mesmo.

[Guilherme A. Araújo]

Tyler, então ela é cortada?

Pois senão como você coloca ela na barra.

Sim, ela é cortada.
É só soltar o "U" onde ela é fixada baixar e barra e trocar, depois parafusar de novo, está pronto.
É bom nao eskecer de passar uma graxa logo na montagem...

[eduardo1968]

Tyler, então ela é cortada?

Pois senão como você coloca ela na barra.

A bucha vem cortada sim. Custa R$ 18,00 cada, original na rede Ford.
Na minha, usei graxa líquida, mas depois de 01 mês voltou a grilar, encomendei as 2 para trocar, pois tem uma certa folga.

[Pequeno jr]

Troquei as da Ranger com mais de 200.000 rodados e coloquei novamente um kit original.

[TylerNTL]

Lendo os relatos de buchas da BE durando centenas de kkms, acho que tem alguma coisa anormal entre minha BE e as buchas. Lembro de ter trocado as buchas no mínimo umas 04 vezes e em todas elas pq elas estavam completamente estouradas.

Alguém dá notícias de Rangers com BE´s de espessuras diferentes?
Como comentei acima, na última troca aparentemente as buchas eram para um BE mais "fina".

[eduardo1968]

Acho que as buchas BE da minha ranger estão ficando velhas, pois dias frios ou com chuva elas param de grilar...

[Pequeno jr]

Thelmo, procura uns relatos mais antigos meus ai que vc verá que eu coloquei uns paralelos que não rodaram 1 mes e pouco e começaram a fazer barulho.

Desisti do paralelo e comprei original.

Isso é uma das coisas que tem me feito procurar cada vez mais peças originais baratas. As parelelas da Ranger na grande maioria são de péssima qualidade e duram muito pouco.

Peças originais são mais caras, mas duram até 4x mais que uma paralela.