Ranger - Acoplamento viscoso, ventuinhas, ac, consumo e gabiarra!

[NGDaniel]

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Se esquenta é porque a troca de calor no condensador do AC está insuficiente.
No modo recircular esse efeito é atenuado, mas a dificuldade na troca do calor lá fora continua !!!!!!

x2..

Esse negocio não é 100% na Ranger não, o ar deveria gelar mesmo com o circuito aberto em transito pesado..

a ventuinha pode não ser uma necessidade, mas pode ter sua utilidade..

[Imperador!]

x2..

Esse negocio não é 100% na Ranger não, o ar deveria gelar mesmo com o circuito aberto em transito pesado..

a ventuinha pode não ser uma necessidade, mas pode ter sua utilidade..

Fora a minha 3.0, conheço outras e algumas 2.8.
Todas elas tem dificuldade de gelar em trânsito pesado em circuito aberto. Mas quando fecha, fica 100%. Só falei por experiência, talvez nem seja o ideal também.

[Walter L. L. Casitta]

Isso mesmo, o pessoal já está generalizando. O AC da minha funciona bem em todas as situações. Melhor ainda com o circuito fechado. A única coisa que me incomoda e a perda de torque quando ele tá ligado...

[Walter L. L. Casitta]

Quem sabe o aquecedor não esta fechando totalmente. A minha gela tanto que muitas vez eu abro a aquecedor junto.

[frio]

pra ajudar o povo...


http://www.densul.com.br/produto/exi...gadas-12-volts

[Imperador!]

Hoje por algum motivo bizarro, a Ranger esquentou...

Coloquei a culpa inicialmente em ar dentro do sistema. Amanhã vou remover toda a água do sistema e substituir pra eliminar todo o ar que existir.

Tomara que seja só isso mesmo

Aproveitar e trocar a tampa do reservatório de água. Talvez lá esteja o problema.

[NGDaniel]

Hoje por algum motivo bizarro, a Ranger esquentou...

Coloquei a culpa inicialmente em ar dentro do sistema. Amanhã vou remover toda a água do sistema e substituir pra eliminar todo o ar que existir.

Tomara que seja só isso mesmo

Aproveitar e trocar a tampa do reservatório de água. Talvez lá esteja o problema.

Imperador, como foi que isso ocorreu ?? alta velocidade, baixa ?? esquentou como ???

[Imperador!]

Imperador, como foi que isso ocorreu ?? alta velocidade, baixa ?? esquentou como ???

Ontem eu passei o dia rodando no carro tudo normal. Devo ter rodado uns 300km +-.

Hoje passei o dia em casa e fui agora à noite deixar minha mãe na missa. Coisa de 5km.
Ponteiro subiu rapidamente, acionando até o indicador de aquecimento no painel.

[NGDaniel]

Ontem eu passei o dia rodando no carro tudo normal. Devo ter rodado uns 300km +-.

Hoje passei o dia em casa e fui agora à noite deixar minha mãe na missa. Coisa de 5km.
Ponteiro subiu rapidamente, acionando até o indicador de aquecimento no painel.

velocidade, marcha ???

To perguntado pq passei por isso esses dias, conforme relatado em outro topico...

no meu caso era a bomba d'agua..

[Imperador!]

velocidade, marcha ???

To perguntado pq passei por isso esses dias, conforme relatado em outro topico...

no meu caso era a bomba d'agua..

No momento, acredito que estava de 3ª pro volta dos 60km/h...

Vou ver se vai ser ar no sistema (e espero que seja), mas à título de curiosidade, quanto você pagou na sua bomba d'água? É original ou paralela?

Abraço,
César

[NGDaniel]

No momento, acredito que estava de 3ª pro volta dos 60km/h...

Vou ver se vai ser ar no sistema (e espero que seja), mas à título de curiosidade, quanto você pagou na sua bomba d'água? É original ou paralela?

Abraço,
César

Original.. acho que foi R$280,00 ..

mas se foi nessa velocidade é improvavel que seja bomba.. só aquecia em 5a marcha acma de 100 km...

amanha nos relate..
abs e boa sorte,

[Imperador!]

Hoje eu tirei toda a água do sistema e substituí... o carro ficou funcionando por quase duas horas, parado, com AC ligado e não esquentou.

Só deu muito trabalho para retirar o ar do sistema... alguém tem alguma dica?

Vou andar nela hoje, se tiver ficado bom mesmo, aí vou recolocar o aditivo.