Desmontando diferencial diant. de Ranger...

[Nava]

Tweet

Juliano, poe na web esse manual de manutença ae.
Valeu.

[juliano muller]

Beleza Nava, entao, tive vendo esse manual e é da Explorer/Mountainer, e retirei em algum topico do forum de SUV`S/Explorer, mas acredito que se vc der uma procurada, vc encontra algum manual pra Ranger,aqui nos topicos de pick-up`s, ok!

Agora, esse que anexei esta em ingles e parece ser de Ranger Diesel, mas nao é tao completo quanto o da Explorer...

Grande abraço...

[Walter L. L. Casitta]

As instruções para reparar o diferencial da Ranger estão aqui no seguinte link: http://rapidshare.com/files/34554534...anger.pdf.html

[juliano muller]

Entao, tenho esse mesmo manual, pelo menos os desenhos sao iguais e agora percebi que nao há nenhuma trava no semi-eixo pela parte interna da satélite! Fiquei feliz!

Walter, vc tem esse manual todo? O que eu tenho tem umas 3.000 e tantas paginas mas é todo em Espanhol, e o meu Espanhol nao é dos melhores, pois algumas palavras tem uma escrita estranha e fico boiando!

Abraço...

[alanaquinojr]

Bom Dia a Todos.

Revivendo o tópico para não abrir outro com o mesmo assunto, estou precisando de uma dicas para retirar o diferencia dianteiro da minha ranger CD 4x4 3.0 2010.

Moro em Fernando de Noronha e aqui existem poucos "mexânicos" que cobram muito caro e não fazem um serviço bom, então eu mesmo tenho feito a manutenção dela.

Estou com muito barulho no diferencial dianteiro, mesmo sem acionar a tração, parece que moeu algum rolamento.

A ideia é retirar ele completo e enviar de barco para Natal-RN para fazer uma revisão geral, depois montar no lugar.

Pelo manual da FORD, teria que retirar disco, cubo e ponta de eixo para retirar as semi arvores.

Li nesse tópico que me parece que não precisa desmontar tanta coisa para retirá-lo por inteiro.

A dúvida e se consigo retirar o eixo todo apenas soltando os parafusos do centro da roda, o eixo cardã e os parafusos de fixação do diferencial, ou se tenho que que soltar as semi arvores antes?

Outra dúvida é se para retirar as semi arvores eu preciso soltar disco e cubo de roda?

Li no manual que precisa de ferramenta especial para soltar a homocinética do cubo e para soltar a semi arvore do diferencial. Precisa mesmo ou elas desencaixam fácil?

Enfim, se alguém que já retirou esse diferencial puder dar umas dicas eu agradeço muito.

Valeu.