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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
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    19/01/2010
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    Exclamation Ranger 2010 x agua




    É incrivel como, quase fiquei na'gua, a minha ranger com a agua no estribo deu um blecaute como se houve-se um curto.

    Pergunto ela é tao fragil assim para molhar e a energia parar ou é algum defeito??

    Morreu quase no fim de minha passagem pela agua, fui dar partida na bicha ela deu uma apagada no painel que até zerou a kilometragem de viagem.

    Alguem ja passou por isso??

    Abços,

    Willian J. G. Araujo

  • #2
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    Estranho...
    O sistema é bem resistente à agua até... Inclusive os trollers com o mesmo motor eletrõnico aceitam bem a água também.
    Acredito que tenha dado algum curto no alternador.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #3
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Citação Postado originalmente por williangama Ver Post
    é incrivel como, quase fiquei na'gua, a minha ranger com a agua no estribo deu um blecaute como se houve-se um curto.
    com água na altura do estribo???

    Com certeza tem algo errado aí!!!
    Samurai 97
    Fortaleza-CE

  • #4
    Realmente a essa altura não deveria acontecer nada...
    Você tem sensor de ré, câmera ou alguma coisa que passe fiação por baixo? É o que imagino...

  • #5
    Usuário Avatar de Daniel.Shimomoto
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    Citação Postado originalmente por rogeriomasih Ver Post
    com água na altura do estribo???

    Com certeza tem algo errado aí!!!
    X2!!!

    Certa vez atravessei um raicho....agua na altura das portas...Nenhum blecaute.

    Unica precaução. Desligar o A/C e certificar que o acomplamento viscoso do ventilador estava desativado (com o A/C, ele pode acoplar a qualquer instante).

    Abs!!!
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

  • #6
    Já passei por uma estrada de terra que estava alagada, uns 600m com água acima dos estribos, logo depois a água cobriu o capô, devido a uma parte mais baixa e não aconteceu nada.
    Ranger CD XLT 4X4 09

  • #7
    Usuário Avatar de Deivid/silveira
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    Sempre quando vou para o interior, eu isolo partes eletricas, solenoides, etc
    por que tem algumas partes alagadas, sempre me previno pois é dificil o socorro na localidade.

    Abração

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