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  1. #1
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    Unhappy Problemas no Power Stroke 3.0




    Boa tarde pessoal !! Sou novo aqui no fórum e embora viesse acompanhando algumas discussões bastantes enriquecedoras é a primeira vez que posto.
    Tenho uma Ranger CS XLS PSE 05/05 e ontem quando viajava para o interior (na metade do caminho) o carro começou a perder força e quando encostei o carro puf!! ele morreu. Desci, abri o capô e fui direto na válvula do filtro separador e percebi que havia ar no sistema. Fechei o capô e dei partida novamente, parecia que havia solucionado o problema quando os mesmos sintomas voltaram. Até a cidade mais proxima foram cerca de 12 paradas retirando o ar pela válvula (O caminho tinha pontos sem cobertura do celular por isso tive que seguir forçando). O que poderia ser? algum de vocês já passou por isso? o carro tem apenas 17000 km e faço rigorozamente todas as revisões e trocas de filtros. Abraço e obrigado.

  2. #2
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    Só 17.000km numa 05/05?
    Você costuma andar de tanque vazio?

  3. #3
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    Bom dia Fred.
    Boa Pácoa para todos.
    Parece que é defeito na bomba de combustível.
    Obs.: É diesel ?
    Tio Balú

  4. #4
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    Unhappy Problemas com ar no Diesel eletrônico

    Bom dia!


    A Ranger tem motor Diesel eletrônico (3.0 International Power Stroke).

    1)Nunca rodei com menos de 1/4 do tanque.
    2)As duas bombas estão funcionando. Quando ocorre a falha e o carro estanca, retiro o ar pela válvula do filtro separador e escuto o combustível entrar neste mesmo filtro e consigo dar partida (no 2º solo) andando por volta de 20 km quando depois o problema se repete. Estou suspeitando de obstrução na peneira do tanque ou no próprio filtro separador.
    3) A baixa quilometragem é porque logo que comprei começei viajar muito a trabalho. Penso em ficar com ela pelo menos mais 6 anos.

    Alguém já passou por isso?
    abs,

    Fred.

  5. #5
    Usuário Avatar de Jera
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    fred,

    da uma lida nesse topico. deve ser a mesma coisa que está acontecendo na sua.
    na pagina 3 tem umas fotos que coloquei.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=36244 (Bomba de Combustivel da Ranger "Moida")

    abs!

  6. #6
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    Thumbs up

    Jera,

    Muitíssimo obrigado. Tudo indica que é a peneira mesmo. Irei levá-la a Ford América. Mas cá entre nós, que diesel sujo é esse. E olhe que tenho todas as notas fiscais do posto onde coloco,que acreditava ser confiável. Como podemos não ficar a mercê disto (ficar com o carro na mão). Uma pena esta peneira não estar acessível para fazermos uma limpeza regular sem depender de mecânicos.

    Muito obrigado, novamente.

  7. #7
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    Galera!

    os trollers tem a mesma motorização das ranger...e tem a mesma bomba de combustivel????
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  8. #8
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    meu cunhado tem uma ranger 08/09 e deu esse problema
    tinha q fica ligano e desligano ate funciona
    levo num cara q mexe com motor diesel e troco tds osfiltros
    e parece q teve q faze uma regulagem na parte eletronica

    mais parece q resolveu

    gasto 1400

    vo pergunta direito e coloco aqui

    []'s

  9. #9
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    eu tb jah ouvi essa do diesel sujo
    um conhecido meu tava no peru com a ranger dele
    coloco um diesel q tava num galao td sujo num momento de desespero
    preciso se rebocado ate a bolivia pra consegui arruma

  10. #10
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    momão,

    se o seu cunhado tivesse levado na ford, ele nao ia pagar nada.

  11. #11
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    ele compro num leilao da ford
    e os veiculos eram sem garantia

  12. #12
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