Problemas no Power Stroke 3.0

Boa tarde pessoal !! Sou novo aqui no fórum e embora viesse acompanhando algumas discussões bastantes enriquecedoras é a primeira vez que posto.
Tenho uma Ranger CS XLS PSE 05/05 e ontem quando viajava para o interior (na metade do caminho) o carro começou a perder força e quando encostei o carro puf!! ele morreu. Desci, abri o capô e fui direto na válvula do filtro separador e percebi que havia ar no sistema. Fechei o capô e dei partida novamente, parecia que havia solucionado o problema quando os mesmos sintomas voltaram. Até a cidade mais proxima foram cerca de 12 paradas retirando o ar pela válvula (O caminho tinha pontos sem cobertura do celular por isso tive que seguir forçando). O que poderia ser? algum de vocês já passou por isso? o carro tem apenas 17000 km e faço rigorozamente todas as revisões e trocas de filtros. Abraço e obrigado.

Só 17.000km numa 05/05?
Você costuma andar de tanque vazio?

Bom dia Fred.
Boa Pácoa para todos.
Parece que é defeito na bomba de combustível.
Obs.: É diesel ?
Tio Balú

Bom dia!


A Ranger tem motor Diesel eletrônico (3.0 International Power Stroke).

1)Nunca rodei com menos de 1/4 do tanque.
2)As duas bombas estão funcionando. Quando ocorre a falha e o carro estanca, retiro o ar pela válvula do filtro separador e escuto o combustível entrar neste mesmo filtro e consigo dar partida (no 2º solo) andando por volta de 20 km quando depois o problema se repete. Estou suspeitando de obstrução na peneira do tanque ou no próprio filtro separador.
3) A baixa quilometragem é porque logo que comprei começei viajar muito a trabalho. Penso em ficar com ela pelo menos mais 6 anos.

Alguém já passou por isso?
abs,

Fred.

fred,

da uma lida nesse topico. deve ser a mesma coisa que está acontecendo na sua.
na pagina 3 tem umas fotos que coloquei.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=36244

abs!

Jera,

Muitíssimo obrigado. Tudo indica que é a peneira mesmo. Irei levá-la a Ford América. Mas cá entre nós, que diesel sujo é esse. E olhe que tenho todas as notas fiscais do posto onde coloco,que acreditava ser confiável. Como podemos não ficar a mercê disto (ficar com o carro na mão). Uma pena esta peneira não estar acessível para fazermos uma limpeza regular sem depender de mecânicos.

Muito obrigado, novamente.

Galera!

os trollers tem a mesma motorização das ranger...e tem a mesma bomba de combustivel????

meu cunhado tem uma ranger 08/09 e deu esse problema
tinha q fica ligano e desligano ate funciona
levo num cara q mexe com motor diesel e troco tds osfiltros
e parece q teve q faze uma regulagem na parte eletronica

mais parece q resolveu

gasto 1400

vo pergunta direito e coloco aqui

[]'s

eu tb jah ouvi essa do diesel sujo
um conhecido meu tava no peru com a ranger dele
coloco um diesel q tava num galao td sujo num momento de desespero
preciso se rebocado ate a bolivia pra consegui arruma

momão,

se o seu cunhado tivesse levado na ford, ele nao ia pagar nada.

ele compro num leilao da ford
e os veiculos eram sem garantia

Sem comentários.