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Tópico: Embreagem Ranger

  • #1
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    Embreagem Ranger




    Olá a todos!!

    Tenho uma ranger 2.5 98 4x4,e a embreagem estava dura pra engrenar a 1ª e a 3ª marcha, e hj ficou super leve( parecendo apenas uma peça de brinquedo) e não consigo engatar a marcha, reparei que debaixo do assoalho, ficou bem visto que vazou óleo que até respingou em cima da barra de torssão. o problema será que é o flexivel ou outra coisa???
    no aguardo de uma resposta, pois vou sair pra trabalhar é só volto no fds, não terei tempo para mandar arrumar, mas assim ficarei por dentro do problema e assim levantar o quanto gastarei.

    grato, abraço a todos!!!

    Jonas Oliveira

  • #2
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    O atuador da embreagem ou o cilindro-mestre foi pro saco.
    Mais detalhes:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=31132
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=35551

    []'s e seja bem-vindo!
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  • #3

    Exclamation Atuador da embreagem estourado.

    X2...! Cbrid.
    Jonas, vai ter que baixar a caixa de transferência (por aquí R$ 200,00).
    Aproveite e veja, com o seu mecânico, se compensa trocar o conjunto platô/embreagem. Peça, também, para verificar o rolamento do prisma no volante do motor.
    Abraços
    Anthon
    4X4 Brasil Razão: Contribuir com o tópico.

  • #4
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    Bom dia!!!

    Vlw pelas informações, já vou cotar essas peças no mecânico da minha cidade e na concessionária.
    voltando a responder oque fiz e o quanto gastei.
    abço

  • #5
    Usuário Avatar de cbridi
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    Se respingou em cima da barra de torção é possível que não seja no atuador, evitando "baixar" a caixa e economizando em mão-de-obra.
    Bridi
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  • #6

    Cool Atuador da embreagem estourado.

    Jonas, aguardamos as fotos. Mas, pelos sintomas que descreveu, é quase certo que o atuador estourou mesmo.
    Não compre as peças antes de desmontar e verificar o precisa ser trocado.

    Cebride, se não é o atuador o que pode ser então ?
    .......! Obs.: Não precisar escrever baixar entre aspas. Tem significado sem confusão.

    Abração
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #7
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    Boa Tarde pessoal!!!


    hj o mecânico foi buscar ela pra ver o que houve, a tarde terei um possível orçamento.
    ah logo postarei fotos dela.

    vlw,
    abç

  • #8
    Citação Postado originalmente por Jonas Oliveira Ver Post
    Boa Tarde pessoal!!!


    hj o mecânico foi buscar ela pra ver o que houve, a tarde terei um possível orçamento.
    ah logo postarei fotos dela.

    vlw,
    abç
    E ae, o que houvee.

  • #9
    Usuário
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    Boa tarde!!!
    recebi o orçamento do mecanico...
    o vazamento que ficou sobre a barra de torção é do flexivel que escapou, mas mesmo colocando outro, não resolveu o problema, ai descendo o cambio foi visto que precisava trocar o cilindro e o atuador, serviço completo orçado em R$ 930,00 em 3 x no cheque e R$ 870,00 a vista. creio que o valor é em torno disto mesmo, pois é semelhante aos que li nos topicos deste site .

    mandei fazer o serviço, e verificou que o cambio e embreagem estão bons,sendo somente as peças citadas acima com problema.

    abço

  • #10
    Jonas, quanto custou o cilidro mestre ?
    Por aquí: 1 - mão-de-obra R$ 200,00 + atuador R$ 350,00
    A diferença, que você pagou, seria do cilindro mestre, e parece caro. Mas... Se o serviço foi bem feito, podes rodar uns 100.000 Km sem problemas (dependendo do cuidado).
    Foi verificado o rolamento do prisma ?
    Abração
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #11
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    Bom dia!!

    meus gastos foram esses:

    300,00 de mão de obra
    200,00 no flexivel do atuador
    250,00 no cilindro mestre
    330,00 no atuador

    nos primeiros dias precisei bombear alfumas x pra ficar boa, agora ta show de bola!!

    abço

  • #12
    Beleza, Jonas. E o rolamento do prisma, disco da embreagem e o platô, estavam bons ainda ?
    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

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