Ranger Cuspindo Oleo Pela Vareta

[MARKIN25]

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Amanha estou descendo o tanque de combustivel pra dar uma geral nele, nisso tambem aproveito e dou uma limpeza nos dutos ate a bomba injetora e troco o filtro de diesel, pelo que me falaram pode ate ser falta de diesel, entao antes de partir pra uma geral na bomba, vou por partes. abs...

[willys1960_ctba]

Senhores

O que é essa valvula PCV? onde fica?

grato

[SAPO-BOMBA]

Carro com bomba mecânica que dá falta em alta, ao meu ver é filtro sujo/entupido. E me refiro aos filtros de ar e de combustível.

Se não for nenhum nem outro ( se estiverem novos ), então creio que seja vazamento de compressão mesmo...

[SERGIO AUGUSTO]

Senhores

O que é essa valvula PCV? onde fica?

grato

Fala companheiro!
Da uma olhada no anexo, que vais entender o que é e pra que serve a PCV. Costumam chamar por ai de anti-chama.
Abraço

[FernandoCBS]

A PCV, na ranger e S10 2.5 (as que eu ja vi), nunca vi o capo de outros modelos aberto, fica do lado esquerdo olhando de frente, entre os canos dos bicos injetores, ela tem um parafuso comprido que prende ela na tampa de valvulas...

Segundo o manual da ranger ela tem que substituida aos cento e poucos mil KM, a minha esta com 137...Acabei comprando uma valvula nova par poder fechar o pedido em um distribuidor MWM, ainda não troquei, vou dar uma limpada na antiga e ver se tem algo errado, pq tem um pouquinho de pressão na tampa...Se não me engano custa 74,00...

Abraços...
Fernando...

[willys1960_ctba]

Obrigado sérgio SERGIO AUGUSTO e FernandoCBS...

Vamos ver se eu entendi direito, se essa PCV estiver obstruída ela pode fazer com que tenha pressão saíndo pela vareta de óleo, é isso? O que pode ser resolvido apenas com a troca ou mesmo limpeza desse item e muitos acabam condenando o motor por isso? é isso mesmo?

grato

[SERGIO AUGUSTO]

Obrigado sérgio SERGIO AUGUSTO e FernandoCBS...

Vamos ver se eu entendi direito, se essa PCV estiver obstruída ela pode fazer com que tenha pressão saíndo pela vareta de óleo, é isso? O que pode ser resolvido apenas com a troca ou mesmo limpeza desse item e muitos acabam condenando o motor por isso? é isso mesmo?

grato

Fala companheiro:
É isso ai, a valvula obstruida, faz a "pressão" procurar outro lugar para sair( a vareta, por exemplo), e talvez isto não indique necessariamente que o motor está "gravemente" ruim. Mas, a obstrução da PCV, por si só, dependendo de quanto o motor está "rodado"(usado), pode denunciar, problemas de manutenção, como por exemplo; intervalos de troca de óleo muito longos( que vai provocar o aparecimento de "borra"), tipo de óleo(lubrificante) inadequado, e até em ultima análise, vazamento de compressão pro carter(anéis/camisas desgastados), aumentando o fluxo de óleo no suspiro ligado a PCV, que por sua vez decanta na válvula, a obstruindo.
Abraço.

[willys1960_ctba]

Boa tarde, obrigado pela força.
Feita a troca de óleo e filtros e uma limpeza nessa valvula e esta ok, sem cuspir nadinha de óleo nem mesmo soltar pressão.

grato pela ajuda.

att

[TylerNTL]

Hoje troquei a válvula PCV da viatura. Cismei com ela pq a uns meses que estou brigando com um vazamento de óleo misterioso (tampa do cárter, retentor do volante ou tampa dos tuchos) de fato vaza(va) óleo pela tampa de tuchos e não queria mexer no carter ou baixar a CM de graça.

Vi por aqui que a troca da PCV é recomandada com uns cento e poucos mil kms como a viatura vai com cento e muitos mil, troquei independente de um diagnóstico de problema na antiga. Mas fica a dúvida:

Como saber se a válvula antiga estava boa? O que estraga? Ela não é uma peça simples tipo um sinfão?


O que tem dentro daquele chapeuzinho? Tudo bem se ninguém responder eu descubro com um arco de serra.

[SERGIO AUGUSTO]

Hoje troquei a válvula PCV da viatura. Cismei com ela pq a uns meses que estou brigando com um vazamento de óleo misterioso (tampa do cárter, retentor do volante ou tampa dos tuchos) de fato vaza(va) óleo pela tampa de tuchos e não queria mexer no carter ou baixar a CM de graça.

Vi por aqui que a troca da PCV é recomandada com uns cento e poucos mil kms como a viatura vai com cento e muitos mil, troquei independente de um diagnóstico de problema na antiga. Mas fica a dúvida:

Como saber se a válvula antiga estava boa? O que estraga? Ela não é uma peça simples tipo um sinfão?


O que tem dentro daquele chapeuzinho? Tudo bem se ninguém responder eu descubro com um arco de serra.

Fala TylerNTL
Da uma olhada do anexo. Vai te ajudar a entender a funcionamento da PVC. A principio, a mola que tem dentro dela, pode perder eficiencia, emperrar, e valvula não faz o seu trabalho.
Araço
Sérgio

[jardelrs]

Fala TylerNTL
Da uma olhada do anexo. Vai te ajudar a entender a funcionamento da PVC. A principio, a mola que tem dentro dela, pode perder eficiencia, emperrar, e valvula não faz o seu trabalho.
Araço
Sérgio

Ola Sergio, a minha F-1000 apresenta o mesmo problema do amigo chegou em 100km parece que trava, nao passa disso... irei trocar também esta valvula. Percebi que entre essa valvula e o cabeçote fica melando de oleo ali... isso é normal?? acho que significa que pode haver alguma obstrução correto?

[jardelrs]

Hoje troquei a válvula PCV da viatura. Cismei com ela pq a uns meses que estou brigando com um vazamento de óleo misterioso (tampa do cárter, retentor do volante ou tampa dos tuchos) de fato vaza(va) óleo pela tampa de tuchos e não queria mexer no carter ou baixar a CM de graça.

Vi por aqui que a troca da PCV é recomandada com uns cento e poucos mil kms como a viatura vai com cento e muitos mil, troquei independente de um diagnóstico de problema na antiga. Mas fica a dúvida:

Como saber se a válvula antiga estava boa? O que estraga? Ela não é uma peça simples tipo um sinfão?


O que tem dentro daquele chapeuzinho? Tudo bem se ninguém responder eu descubro com um arco de serra.

Amigo, na sua Ranger entre o PCV e a tampa do cabeçote fica melando de oleo neste local? a minha tambem esta com esse probleminha de pingar oleo ali pelo (tampa do cárter, retentor do volante ou tampa dos tuchos) de fato vaza(va) óleo pela tampa de tuchos , mais so quando ando muito. Voce trocou a valvula PCV e parou de vazar???