adaptação ford cargo 815 816 para 4x4 é possivel?

[benzinox]

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ola pessoal,
há muito venho pesquisando um caminhão ideal para montar um motorhome 4x4. contudo sempre esbarro nas mesmas dificuldades.

no caso, minha ideia é adaptar um cargo 815 ou 816 para um 4x4 porem o orçamento da território 4x4 quando perguntei quase me fez cair duro 125mil fucking reais kkkkk.

minha ideia seria aproveitar a mecânica da f4000 4x4 sera que é possível?

agradeço desde já

[RAlves]

Uai, pq não montar direto em uma F4000 4x4 então?

Já seria uma puta base. E com certeza fica mais barato reformar ela toda e se necessário trocar o motor por um mais novo/potente.

[M-Beltrame]

Rapaz, 125 mil é grana em...

Ainda mais sendo em um caminhão, que pela natureza de construção facilita as coisas...

Eu iria de eixo ds track 70 e uma caixa de transferência divorciada, a suspensão manteria por feixe mesmo.

Falando assim é fácil, na hora o bicho pega hahaha acredito que o maior problema será o espaço para o diferencial dianteiro e para o cardã (o motor desses caminhoes novos são bem baixos). Teria que olhar com muita calma, mas se a território faz a modificação, da.

Abraços.

[Sergio c]

Tb concordo, e ainda venderia a cabine por um bom preço, se vai fazer tudo do zero, utilizando só o chassis.

Uai, pq não montar direto em uma F4000 4x4 então?

Já seria uma puta base. E com certeza fica mais barato reformar ela toda e se necessário trocar o motor por um mais novo/potente.

[Walter da Camper]

Esse orçamento de R$ 125mil (quase um F4000 4x4 zero) significa justamente o contrário: A Território 4x4 não faz a modificação.

... mas se a território faz a modificação, da. Abraços.

[sallespickup]

f4000 4x4 é muito mais facil, agora se a cabine do cargo facilita, ai só vejo uma saida, compra uma 4000 4x4 e o cargo e inverter as mecanicas, só deixando o motor de cada um no lugar, um belo trampo e com um belo bolso....

[Rodrigo Baratti]

Não é mais facil comprar um caminhão do exercito 4x4?

[Walter da Camper]

Considerando que o colega mencionou Ford Cargo 815 ou 816, parece que ele pretende um caminhão 3/4, cabine avançada e com menos de 10 ou 15 anos de uso. Nenhum caminhão militar atende a todos esses quesitos ao mesmo tempo, pois somente vão a leilão depois de bem mais velhos e os cabine avançada (Atego 1725 e VW...não lembro o que) são todos mais novos e ainda não começaram a ser vendidos.

Parece mais viável desistir da cabine avançada e ficar com o F4000 4x4, cujo preço vai de 70mil (2006...) até 125mil (zero km).

[M-Beltrame]

Esse orçamento de R$ 125mil (quase um F4000 4x4 zero) significa justamente o contrário: A Território 4x4 não faz a modificação.

Faz, mas cobra... hahaha

Se estiver considerando outro caminhões e quiser um off road de verdade tem esse 6x6, ja vi de perto e adianto que é enorme:

Volks 31.320 Constellation 6x6 Militar - Quarta Parada

Abraços

[Sergio c]

Já vendem há tempos no Exército os Mercedes Benz 1418, 4x4, cabine avançada. Um amigo comprou um p fazer um motorhome, pela metade. Vai por cabine dupla e na carroceria vai fazer o restante. Mas o chassi não é muito longo e não sei se ele vai alongar o chassi.

Considerando que o colega mencionou Ford Cargo 815 ou 816, parece que ele pretende um caminhão 3/4, cabine avançada e com menos de 10 ou 15 anos de uso. Nenhum caminhão militar atende a todos esses quesitos ao mesmo tempo, pois somente vão a leilão depois de bem mais velhos e os cabine avançada (Atego 1725 e VW...não lembro o que) são todos mais novos e ainda não começaram a ser vendidos.

Parece mais viável desistir da cabine avançada e ficar com o F4000 4x4, cujo preço vai de 70mil (2006...) até 125mil (zero km).

[Sergio c]

Imagem ilustrativa.

[Francisco Casal]

Faz, mas cobra... hahaha

Se estiver considerando outro caminhões e quiser um off road de verdade tem esse 6x6, ja vi de perto e adianto que é enorme:

Volks 31.320 Constellation 6x6 Militar - Quarta Parada

Abraços

Tempos atras tinha um desses em uma empresa que faz cabines dupla para caminhões aqui na cidade, o negócio é monstruoso. Única diferença é que não era o vw constelation, era os vw worker!