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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1

    Exclamation Problema no Freio da Ranger





    Opa!! Bem sou novo no forum e depois de muito pesquisar comprei uma Ranger 4X4 xlt 2.5 Diesel 2001/2001 com 70.000 km!

    Beleza fiquei feliz da vida mas ai fui frear e pronto! quando piso no freio sinto umas pancadas atras como se as rodas traseiras tentassem empurrar as dianteiras! alguem sabe se isso é normal? resolvi trocar as pastilhas e kit de lona mas ficou do mesmo jeito!

    Aos experientes que ja rodam a bastante tempo com essa pick up me dá uma forcinha ai! valew!

  • #2
    Usuário
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    É o RABS funcionando!
    Sempre que o diferencial traseiro pára o sistema solta o freio do eixo traseiro e segura novamente a pressão para evitar cavalos de paus...
    Com o tempo te acostumas.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #3
    Valew Edintruder bem se é pra se acostumar!! ja ja me acostumo!! Valeu!

  • #4
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Filho meu, leia o manual que isso ai é o comportamento normal da piclk-ups
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #5
    Citação Postado originalmente por crystyan2003 Ver Post
    Valew Edintruder bem se é pra se acostumar!! ja ja me acostumo!! Valeu!
    Isso ocorre principalmente em asfauto molhado.

    Abs,
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #6
    Usuário
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    Bom dia amigo, estou exatamente com o mesmo problema. Conseguiu resolver? Grande abraço.

  • #7
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    Não existe solução pra esse caso!! Nas minhas duas acontecem e não tem jeito de arrumar!
    Ranger 04/05 Limited 2.8 4x4 Two Tone + Ranger 2001 XL 2.5 CE 4X4
    Ex Ranger 2003 XLT 2.8 4x4 e Ex Ranger 1998 2.5 4x4

  • #8
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    Na moral eu acho esses ABS's de diferencial uma baita enrolação, mas é o que temos...rsrs
    As vezes tenho vontade de arrancar tudo fora e colocar uma válvula equalizadora ajustável, assim me livro de mais um pouco dessa eletrônica embarcada, fonte de tanta pentelhação!! Quem tiver curiosidade, mete no google: Adjustable Proportioning Valve
    Só um ponto que muitos negligenciam. Não adianta trocar lonas e tambores e deixar o fluído de freio fazer vários aniversários dentro do sistema! Troca de fluído total uma vez por ano!

    Abs.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

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