Abaixo as orientações que tenho sobre esse sensor.
PROCEDIMENTOS P/ INSTALAÇÃO DO SENSOR DE FASE
DO MOTOR V6 4.0 DA RANGER
FUNÇÃO NO SISTEMA:
Tem a função de informar ao Central - MC a fase pela qual passam os êmbolos (admissão - expansão)
GENERALIDADE:
O sensor ("CMP") detecta a passagem da saliência existente na engrenagem auxiliar que possui a rotação em fase com o comando de válvulas. Juntamente com o sinal enviado pelo ("CKP"), possibilita ao Central - MC controlar a injeção seqüencialmente
MONTAGEM E REGULAGEM DO SENSOR ("CMP"):
1 - Sincronizar o sensor ("CMP") com o comando de válvulas e a árvore de manivelas, de forma que informe corretamente a fase dos êmbolos
2 - Chave de ignição desligada, sensor ("CMP") removido do bloco
3 - Posicione o pistão do primeiro cilindro no ponto morto superior com as válvulas do mesmo cilindro fechadas, ou seja, início de expansão
4 - Faça uma marca a 34mm acima da referência da 0º na roda fônica do sensor ("CKP"), equivalente a 26º depois do ponto morto superior (DPMS)
5 - Lubrifique o anel óring do sensor ("CMP") com óleo caixa de transmissão
6 - Alinhar a borda esquerda do rotor do sensor ("CMP") com a pequena marca do lado esquerdo da janela (o sentido de rotação do rotor é o sentido horário olhando o sensor por cima)
7 - Instale o sensor ("CMP") no motor de forma que a sua carcaça forme um pequeno ângulo no sentido anti-horário com o bloco do motor
OBS: Ao se encaixar o rotor do ("CMP") com o comando de válvulas, o rotor deverá girar no sentido anti-horário, alinhando-se com a segunda referência
8 - Instale o parafuso de fixação do sensor ("CMP"), apertando-o
9 - Alimente o sensor ("CMP") com 12 volts e instale o voltímetro conforme apresentado
10 - Gire o motor no sentido horário. Dê duas voltas completas parando a árvore de manivelas com o primeiro cilindro a 26º DPMS
11 - Solte o parafuso de fixação do sensor ("CMP") e gire o sensor lentamente no sentido anti-horário até o ponto exato da transição de 12 volts para 0 volts
12- Trave o sensor ("CMP") por meio do parafuso, aplicando um torque de 17 à 21 Nm
Acho que ajuda pra que serve.
Abraços!!