Ainda não encontrei uma aplicação real para o locker do Fiat locker, desarma acima de 20km/h , só tem ação nas rodas dianteiras,etc.
Para que serviria afinal?
Versão Imprimível
Não serve pra quase nada, onde ele ajuda vc embala o carro e sai.
Mas que é mto bonito o carro isso é.
Mas nem chega perto de um 4x4 (qq um).
Embora desnecessário, quando digo barro leve, explico que me refiro a um 4x4 não radical, ou seja, andar na terra e na lama nos fins de semana, sem atravessar rios, cair em penhascos etc. Pode não ter graça para algumas pessoas, mas é um bom divertimento para muitas outras.
Abs.
+-4x4,
Quer um 4x4 Leve?!?! Então vc quer um Ecosport4WD!!!
Vai fundo, não vai se arrepender não!
O Palio locker parece ser um bom veiculo para uso praticamente normal, mas só tem o jeitão de Mau, o bloqueio perde totalmente sua utilidade devido a ser desacionado já à 20km/h.
O Ecosport4WD é um "bom 1º passo" pra vc entrar no mundo dos 4x4. Aí posteriormente, se concluir que precisa de um 4x4 com estrutura robusta, tração com reduzida e outros 'bixos' vc parte pra um.
Vixe, o marcionei bebeu!!!!
Tá falando coisa coerente!!!!
putz o mundo vai acabar em 2012 mm.
Concordo com vc marcionei.
abs.
Marcionei,
Você tem razão. Para começar, o Eco 4WD está bom. Depois, quem sabe, relevo a falta de motor etc. do TR4 e compro o carro.
Obrigado.
Carro pra entrar no mundo 4x4 é niva pq é bom e barato.
Ecosport 4x4 é bom pra entrar no mundo dos caras que foram enganados pela propaganda da Ford. :parede:
Mas +ou-4x4, no teu caso acho uma boa opção o Ecosport, pois depois de ouvir tanta gente te dizendo que essa merda não presta vc ainda fica falando "frescagem", compra logo essa mer... e vai passear no Shopping com de mão dada com o Marcionei. :odedo:
A primeira coisa para entrar de verdade no mundo 4x4 é ter um 4x4 e eu nunca vi um Ecosport 4WD neste mundo.