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Tópico: F1000 4x2

  • #1
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    Smile F1000 4x2




    Bom dia amigos do forum, é a minha primeira vez que posto aqui, e queria saber se alguem de voçes podem me dar umas dicas, tenho uma F1000 Dupla e que uso muito para ir de SP para TO,mas quando pego barro esta F1000 me da um trabalho danado pois ela atola no plano e não posso colocar pneus Borrachudos pois pego muito asfalto e os pneus que uso é o 700-16, ao qual são fino mas super resistentes ao furo de pedras na lateral.
    Sendo assim estava pensando em modificar o diferencial, alguem pode me dar umas dicas
    Abraços.

  • #2
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    mudar diferencial para que....

  • #3
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    Eu quis dizer que gostaria de fazer alguma modificação no diferencial para que as duas rodas gire ao mesmo tempo, e não uma patinando e a outra parada.

  • #4
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    bem ai se consegue a tração positiva (com disco)q saiu alguns anos atras...

  • #5
    savenago,coloca um bloqueio.vai a resolver o problema

  • #6
    Muitas das F1000 sairam com os diferencias com auto-blocante, por causa desse problema mesmo, de perder tração muito facil...
    O que aconteceu é que os antigos donos, não faziam a correta manutenção e quase todos quebram o blocante, ou parou de funcionar...
    Se procurar em auto peças especializada achara o dif dela com blocante.
    Mas é aquele blocante antigo, que cada curva que for fazer ela faz um estralo passando a tração para a outra roda...

    Já pensou em adaptar um eixo com tração na frente?
    Vai gastar um pouco mais (ou muito mais), mas nunca mais ficará atolado...
    Vai do custo beneficio...

    Abraços...

  • #7
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  • #8
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    Colocar um guincho nela, talvez também seja uma boa saída...

  • #9
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    Bom dia, obrigado a todos que estão postando as sugestões.
    Eu levei ela em uma oficina alguns anos atras e o mecanico me informou que ela tinha autoblocante original de fabrica ano dela 1986, e a 3 anos atras tive que refazer parte do diferencial e pedi para o mecanico manter o autoblocante pois eu pego muito barro e grama molhada, mas pareçe que para funcionar este autoblocante tem que açelerar forte e soltar a embreagem rapido e ficar dando soco na embreagem, certa vez fiquei numa subida de corrego com os barrancos bem umidos e ela so saiu fazendo esta doidura saiu dando pulos acabou com o disco da embreagem(doeu meu coração).
    queria saber como fazer a modificação para autoblocante manual.

  • #10
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    segue foto dela dando trabalho, mas gosto muito desta bichinha ja faz 12 anos que a tenho.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F1000 4x2-dsc00009.jpg   F1000 4x2-dsc00010.jpg  

  • #11
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    Vc pode pesquisar por alguns blocantes no mercado como Kaiser, Macrotorque, Ensimec, ARB, etc. Aqui no fórum mesmo tem bastante informação sobre eles...

    []'s

  • #12
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    Thumbs up

    Ai Zoega blz, com referencia ao guincho que voçe citou, vou fazer um que vi aqui no forum aquele que coloca na roda, e vou visitar os foruns sobre estas marcas que voçe citou.
    abraços

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