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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de DanPLR
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    17/06/2016
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    Ford F1000/85 MWM 229 Aceleração travando 2.000.




    Bom dia caros,

    Tenho uma F1000 ano 85 que foi inteiramente reformada e ficou parada uns dois anos, sendo ligada apenas 3 vezes nesse período. Ao colocar para rodá-la, troquei todos os filtros de diesel e óleo lubrificante e troquei o tanque galvanizado pelo de plástico. O motor, como sempre, sem fumaça, pegando de primeira e respondendo bem, PORÉM, quando acelero à 1.500 ou mais, ela trava a aceleração e demora para desacelerar ou até mesmo acelera sozinha. Alguém já teve esse problema? Não estou com disposição para abrir a BI, já que não há perda de potência ou variações. Pensei que poderia ser lubrificação de alguma peça do acelerador. Alguém tem uma luz? Desde já, obrigado.

  • #2
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    Acredito que vc citou os 2 pontos a verificar..... acelerador e BI!!!!

  • #3
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    Aconteceu o msm na minha f1000 88 abri a bomba e tava so o grude por causa do oleo d ficou parado fez limpeza e regulei o acelerador emgraxei o cabo focou bom agr nao demora a voltar

  • #4
    Usuário Avatar de DanPLR
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    Citação Postado originalmente por miksivan Ver Post
    Aconteceu o msm na minha f1000 88 abri a bomba e tava so o grude por causa do oleo d ficou parado fez limpeza e regulei o acelerador emgraxei o cabo focou bom agr nao demora a voltar
    Pois é, eu diminui a marcha lenta (batente do acelerador) e melhorou muito! Porém ainda segura para voltar nos 2000 e 1500. Fui trocar o óleo da BI (bosch em linha) e estava líquido quase como água e cheio de borras escuras. Troquei, mas ainda não está 100%. Será que existe algum método de limpeza que possa ser feito sem um bombista (estou com medo deles $$$$$)?

  • #5
    Usuário Avatar de sallespickup
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    23/06/2010
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    se ja trocou o oleo da bomba injetora vai andar que resolve, provavelmente por ter ficado muito tempo parado os elementos estão meio colados e com oleo novo, mais a temperatura de trabalho deve normalizar

  • #6
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    Citação Postado originalmente por sallespickup Ver Post
    se ja trocou o oleo da bomba injetora vai andar que resolve, provavelmente por ter ficado muito tempo parado os elementos estão meio colados e com oleo novo, mais a temperatura de trabalho deve normalizar
    Muito obrigado pela observação Sallespickup. Farei isso.

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