Como os parafusos são todos em aço, é mais fácil quebrar a chave ou arredondar uma porca do que quebrar os parafusos. Também não precisa tirar água do metal.
Edem, pode ser sim, porém só se as válvulas estiverem muito estranguladas, e nesse caso pode bater contra o pistão. Barulho no filtro de ar é normal pois motor diesel não tem borboleta, então se escuta muito ruído, fora isso, o HSD é bem, barulhento mesmo.
Manda regular as válvulas para tirar a dúvida e ver como fica. Aliás, se as valvulas estiverem muito desreguladas, com a transmissão que usas na Explorer não iria andar direito nem com a BI escancarada no limite.