Ranger 2001. é Problema

[RTDI4]

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valeu galera, muito obrigado...

ainda estou de cara com a quantidade de ranger adulteradas q eu ja vi, pelo menos as que eu percebi que foram hehe

no inicio queria apenas v6, alias, quase comprei uma 98 XLT com 47 mil km pasmem haha o proço era 28mil.

depois uma defender90 e depois uma ranger 2001 2.5 maxion que tbm andei me fez mudar de ideia, agora procuro uma a diesel.

até gosto do barulho do motor a diesel.

achei um 4x2 muito bonita, esta semana vou ver ela, sera que vale a pena pegar 4x2, pois posterior mente passar para 4x4?, pretendo ficar um bom tempo com o carro, e como acho mt dificil de encontrar as cabines estendidas ou supercabs pensei na 4x2.

tbm notei que as 4x4 supercab XL ou XLT sao super valorizadas, porque? por serem raras?

vou pra minha primeira pickup, saindo de gol 1.0 16v.

[Edintruder]

Não vale a pena transformar de 4x2 para 4x4 pois o valor investido é muito elevado, sendo mais óbvio e econômico comprar direto uma 4x4. Para teres uma idéia, uma Supercab 4x2 pode ser encontrada pelo mesmo valor de uma cabine dupla 4x4 do mesmo ano e modelo.
Acredito que é pela facilidade de transportar eventuais caronistas sem perder em caçamba.

[Pequeno jr]

Os maxions HSD que equipam as Rangers 2.5 ou 2.8 e um monte de outros utilitários mundo afora, são produzidos para fazer a troca dos bicos e revisão na bomba injetora aos 150.000 km e obra do motor troca dos bicos e troca de algumas peças da bomba injetora aos 300.000. Com isso tens um parâmetro de quanto podes rodar e quanto pretendes rodar com a Ranger que fores comprar.
Claro que esses números foram estipulados pela fábrica adotando critérios de uso em trabalho pois trata-se de utilitário. No uso normal conheço várias Ranges além de 350.000km, sendo que duas são exatamente iguais à minha no ano e modelo e rodam pela região sul atendendo empresas na manutenção industrial.

So para constar, o motor da minha esta com 275.000km/rodados e até agora sem problema algum. Antes da venda dela ainda vai encarar uma ida ao Rio de Janeiro, algumas idas a serra da mesa e talvez ainda vá no nordeste. Isso tdo contando de novembro de 2007 a ate maio 2008.

[Walter L. L. Casitta]

So para constar, o motor da minha esta com 275.000km/rodados e até agora sem problema algum. Antes da venda dela ainda vai encarar uma ida ao Rio de Janeiro, algumas idas a serra da mesa e talvez ainda vá no nordeste. Isso tdo contando de novembro de 2007 a ate maio 2008.

A minha ta com 160000Km e sou o primeiro dono. Pretendo vender nos próximos 6 meses...

[RTDI4]

A minha ta com 160000Km e sou o primeiro dono. Pretendo vender nos próximos 6 meses...

walter, ja tem preço? hehe
vai sair da ranger pra qual carro?

[RTDI4]

So para constar, o motor da minha esta com 275.000km/rodados e até agora sem problema algum. Antes da venda dela ainda vai encarar uma ida ao Rio de Janeiro, algumas idas a serra da mesa e talvez ainda vá no nordeste. Isso tdo contando de novembro de 2007 a ate maio 2008.

275, caramba, como ja disse, sempre tive carro pequeno, e sempre comprei eles com km entr 9mil e 20mil, no inicio qd alguem me falava 100 mil km ja me assustava hehehe

vc é o primeiro dono?

[RTDI4]

Não vale a pena transformar de 4x2 para 4x4 pois o valor investido é muito elevado, sendo mais óbvio e econômico comprar direto uma 4x4. Para teres uma idéia, uma Supercab 4x2 pode ser encontrada pelo mesmo valor de uma cabine dupla 4x4 do mesmo ano e modelo.
Acredito que é pela facilidade de transportar eventuais caronistas sem perder em caçamba.

endemoniada mesmo hehe, ja tinha visto seu video no you tube =]
ronco diferente, pq?

só por curiosidade, sabe mais o menos qt que sai o preço de todos os cacarecos pra transformar em 4x4? alguem ja fez?

[Walter L. L. Casitta]

walter, ja tem preço? hehe
vai sair da ranger pra qual carro?

Não sei como esta o preço. Normalmente sigo a tabela da fipe. Devo pegar uma Hilux, mas não descarto a possibilidade de pegar uma Triton ou até um F250

[Gouveia]

Olá pessoal, estou bastante sumido do fórum, mas quem é vivo sempre aparece...

Rodrigo, procure sua Ranger nas cidades vizinhas a BC, eu moro em Blumenau e comprei a minha em Brusque. A Oferta em Blumenau, Jaraguá e Joinville é grande, mas o preço, bom, isos precisa pesquisar e pechinchar..

Se vc quiser comprar com preço bom e tiver tempo e condições de pesquisar mecânica e documentação, vá pra Curitiba ou SP, sem dúvidas são os estados com mais ofertas de Picapes (até pelo tamanho das cidades).

No mais boa sorte

um abraço

Govi

[Pequeno jr]

valeu galera, muito obrigado...

ainda estou de cara com a quantidade de ranger adulteradas q eu ja vi, pelo menos as que eu percebi que foram hehe

no inicio queria apenas v6, alias, quase comprei uma 98 XLT com 47 mil km pasmem haha o proço era 28mil.

depois uma defender90 e depois uma ranger 2001 2.5 maxion que tbm andei me fez mudar de ideia, agora procuro uma a diesel.

até gosto do barulho do motor a diesel.

achei um 4x2 muito bonita, esta semana vou ver ela, sera que vale a pena pegar 4x2, pois posterior mente passar para 4x4?, pretendo ficar um bom tempo com o carro, e como acho mt dificil de encontrar as cabines estendidas ou supercabs pensei na 4x2.

tbm notei que as 4x4 supercab XL ou XLT sao super valorizadas, porque? por serem raras?

vou pra minha primeira pickup, saindo de gol 1.0 16v.

RD350, como t falei ... fui la no feirão e vi a RAnger que havia comentado.

A viatura é a seguinte:

Ranger 2.8 Diesel XL 4X4 CS Azul 2002/2002 - R$ 36.990,00
fone de contato da loja: (61) 3034-4848 Wanderson

O que achei dela: Falta um bom dono. Lata e pintura esta inteira. Pneus abaixo de meia vida e o interior tem pequenos detalhes para deixar 100%.
Ela está com 127.000km/rodados.

Segue as fotos dela.

Fui olhar esta outra também (do link abaixo). A diferença é que ela esta impecável, unico dono e pouco rodada (68.000km/rodados originais e comprovados pelas notas fiscais), revisada a 4 meses atrás na autorizada.

http://www.queroveiculos.com.br/quer...5461686323.gif

[Pequeno jr]

Segue mais fotos da 2.8.

Ia me esquecendo uma coisa. Falei sobre a garantia do motor e a revisão de entrega, ou seja troca de oleo, correias, tensor e verificação de mangueiras e bomba injetora. O camarada relutou mas falou que fechando negócio faz todo o serviço.

[Pequeno jr]

275, caramba, como ja disse, sempre tive carro pequeno, e sempre comprei eles com km entr 9mil e 20mil, no inicio qd alguem me falava 100 mil km ja me assustava hehehe

vc é o primeiro dono?

Sou 2º dono. Essa ranger foi comprada em Janeiro de 2004 e na epoca ela estava com quase 90.000km/rodados.

Ai esta uma diferença entre motores Diesel e gasolina. Enquanto os a gasolina hj em dia é dificil vc ver algum com mais de 200 originais , os motores diesel vc acha uma porrada deles com mais de 200, 300, e alguns antigoes com seus 500.000km/rodados.