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  • #1
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    Reprovado Inspecao Veicular - O que fazer ?




    Caros, por 2 vezes seguidas minha ranger foi reprovada no teste de emissao de gases na inspeção veicular aqui no Rio. O motor é novo os bicos tb, a bomba injetora foi retificada, os filtros (Oleo e Ar) são novos, as velas são novas, os cabos idem, o escapamento esta perfeito etc etc etc. O que faco ? No Rio não consigo achar nenhuma oficina mecânica que faca o teste de gases poluentes e busque diagnosticar o problema. Pela internet vi que estas oficinas, que fazem a chamada pre-inspecao, existem aos montes em SP. Alguem tem alguma ideia. Gostaria muito de evitar ter q recorrer a algum despachante, se é que me entendem...

  • #2
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    Chefe... sua Ranger é Diesel ou gasola?? diz bomba retificada... depois fala em vela e cabo de vela..
    E estão reprovando pq?? fumaça preta ?? ou o que ???
    Ranger CS 4x4 3.0 11/12

  • #3
    Usuário Avatar de sallespickup
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    tb fiquei sem entender ... gasolina ou diesel

  • #4
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Citação Postado originalmente por btm1973 Ver Post
    , a bomba injetora foi retificada, os filtros (Oleo e Ar) são novos, as velas são novas, os cabos idem, o escapamento esta perfeito etc etc etc. O que faco ?

    Acredito que é a GASOLINA, pelo que entendi, ele se confundiu, onde diz "bomba injetora" queria dizer, "Bomba de Combustivel", acho que é isso.
    NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV


  • #5
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    18/09/2012
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    Citação Postado originalmente por miguelcps Ver Post
    Acredito que é a GASOLINA, pelo que entendi, ele se confundiu, onde diz "bomba injetora" queria dizer, "Bomba de Combustivel", acho que é isso.
    É diesel. A bomba que foi retificada é a bomba injetora mesmo. Aqui no Rio eles não imprimem nada detalhado. Apenas um papel informando que foi reprovado no teste de emissão de gases. Isto aconteceu 2 vezes no mesmo posto com 2 fiscais diferentes.

    Não há fumaça preta.

  • #6
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    18/09/2012
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    Em tempo. Como faço para saber se o problema é o catalisador. Talvez esta seja a única peça que não troquei que pode estar causando a reprovação.
    4X4 Brasil

  • #7
    Usuário Avatar de sallespickup
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    se tem bomba injetora não tem catalizador, o negocio é fechar mais ainda a bomba e se possivel retirar a boca do escap e encher com agua e solupan, em pequena proporção, deixa uns 15 minutos remonta o escap e liga o carro, e não fica atraz, pois vai sair uma borra preta, pelo menos aqui em são paulo foi a solução pra passar na dita controlar, ou trocar o escap, pois ele fica empregnado e acusa na maquina

  • #8
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    18/09/2012
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    Sallespickup realmente não tem catalisador. Como o carro esta no mecânico para ver o motor de arranque, liguei lá e pedi para ele ver e realmente não tem catalisador. Vou tentar sua sugestão. Apenas uma dúvida. A pequena proporção de solupan em água é de mais ou menos quanto ? Obrigado pela ajuda.

  • #9
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    18/09/2012
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    Sallespickup, saí para procurar o Solupan no horário de almoço. Encontrei apenas um desengraxante, da JIMO. Ele vem num aerosol. Será que serve ? Posso diluí-lo em agua e aplicar como o solupan ?

  • #10
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    Chefe.. Já que é Diesel.. Coloca 25 Litros de Diesel.. 5 Litros de querosene e vai lá...
    Ranger CS 4x4 3.0 11/12

  • #11
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    17/03/2013
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    Amigo antes de tudo pelo que vi não entendi muito de motor certo ?

    ta fez a bomba ? ta na regulagem tudo certo de fabrica ? mas não é só a bomba que pode fazer fumaça tem a turbina o motor se esta bom

    podia fazer um video dela funcionando para nos ver a fumaça se é muita mesmo !


    tenta de novo faz o que o pessoal disse querosene com diesel limpa a descarga fecha bomba essas coisas !


    precisa fazer todos anos essa inspeção ?

  • #12
    Usuário Avatar de drosssor51
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    18/07/2013
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    Coloca diesel S10.... já diminui bastante....

    Apenas uma sugestão.
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