Postado originalmente por
Alexandre Costa
Raphael,
Boa Noite !
Como pode ver na foto eu tenho uma nas características que vc comentou...4.0 v6 com GNV , e dois cilindros de 22m3 cada, kit landirenzo ( italiano ) e cilindro cilbras ( white martins ) , vc pode adquirir o kit BRC que também é muito bom, fora isso, é sorte !
Não tenho o que reclamar do GNV, nunca deu problema, a perda de potência é mínima, com relação a manutenção...é imprevisível, a minha com quatro meses de uso ( já tenho faz 10 meses ) pifou todo o sistema de embreagem...é questão de sorte. O grande lance é ter o conhecimento de um grande mecânico, e conhecer as lojas que vendem peças para ranger na sua região...autorizada nem pensar ! se vc for em um mecânico qualquer, além do serviço ser duvidoso, qualquer um acha que vc é montado no dinheiro !
Com relação ao 4x4, o grande problema é o acionamento da roda livre, como o sistema é a vácuo ele custuma dar problema e te deixa na mão, o grande lance é comprar um kit da AVM ( o mesmo do troller, porém na medida da ranger ) e fazer o acionamento manual , porém custa no barato R$ 500,00 o par,mas vale a pena...
No mais acho o carro sensacional, tudo em pick-up é mais caro, esteja preparado, deixe sempre uma reserva...e consulte sempre este canal, pois já me ajudaram muito neste forum.
Caso tenha alguma dúvida pode até me ligar tel 22 9999-6600, conheço algumas lojas que tem preço muito bom para algumas peças, o restante é sorte.
Abçs e boa sorte !