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  • #1
    Usuário Avatar de TiagoGIN
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    [ajuda] freio dianteiro ranger 3.0 2008




    Caros colegas;

    Venho tendo um pequeno problema com a minha Ranger 3.0 2008 com ABS nas 4 rodas.

    Ela vinha chiando as pastilhas durante as frenagens com menos pressão no pedal, então, resolvi abrir e passar um anti chio, até pq nunca tinha usado esse spray, resolvi testá-lo..
    Para minha surpresa, quando tirei as pastilhas, elas estão com um desgaste absurdamente diagonal, como se estivessem sido montadas tortas, isso em ambas as rodas e no mesmo sentido... Até tirei fotos para vcs verem, pois pra mim, isso é inédito.

    Outro detalhe é que, quando paro o carro no sinal, ela fica freiada, nem preciso segurar no freio, notei que em descidas, ela até desce sozinha, porém bem mais presa do que deveria, mas em velocidade, ela não parece freiada. As rodas não esquentam e o comportamento do carro é absolutamente normal durante as frenagens. Numa inspeção visual, não encontrei nada de anormal, somente que foi BEM difícil retornar os pistões das pinças quando desmontei o cjto.
    Devo inspecionar o flexível, o "reparo" dos pistões das pinças e fazer a troca do fluído, creio que com isso eu consigo resolver a questão do freio prendendo, mas.... E esse desgaste irregular das pastilhas? Alguma idéia do que possa ser?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos [ajuda] freio dianteiro ranger 3.0 2008-whatsapp-image-2018-01-15-10.21.36-1-.jpg   [ajuda] freio dianteiro ranger 3.0 2008-whatsapp-image-2018-01-15-10.21.36.jpg   [ajuda] freio dianteiro ranger 3.0 2008-whatsapp-image-2018-01-15-10.21.35.jpg  
    [ATUAL FORD RANGER LIMITED 3.0 2008]
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  • #2
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    Citação Postado originalmente por TiagoGIN Ver Post
    Devo inspecionar o flexível, o "reparo" dos pistões das pinças e fazer a troca do fluído, creio que com isso eu consigo resolver a questão do freio prendendo, mas.... E esse desgaste irregular das pastilhas? Alguma idéia do que possa ser?
    Além disso tudo deves verificar as buchas das guias da pinça, talvez estejam na hora de serem trocadas, e o desgaste irregular venha daí!

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
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  • #3
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    Citação Postado originalmente por RicardoFLN Ver Post
    Além disso tudo deves verificar as buchas das guias da pinça, talvez estejam na hora de serem trocadas, e o desgaste irregular venha daí!

    Sds.
    Obrigado pela ajuda, irei conferir, provavelmente se for isso, estão tortos ou ainda com muita folga.
    [ATUAL FORD RANGER LIMITED 3.0 2008]
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  • #4
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    UPdate... Conferido os pinos, todos estavam secos... Troquei as pastilhas, engraxei os pinos, montei tudo, dei umas voltas e... PERFEITO...

    Porém, durou apenas uns 15 dias... Na viagem de volta do carnaval, já ouvi a pastilha enroscando novamente... Será necessário trocar os pinos então?
    [ATUAL FORD RANGER LIMITED 3.0 2008]
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  • #5
    Usuário Avatar de mguriano
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    Verificou a folga entre os pinos e as buchas, conforme mencionado pelo RicardoFLN?
    Também aposto nessa hipótese como causa no desgaste irregular das pastilhas. O pino tem que entrar suave, porém não deve ter folga radial.
    Ranger Sport 11/12 (A cabrita)
    Ex Ranger XLT 07/08 3.0
    Matheus - PX1W9746 - PU1MOB

  • #6
    Usuário Avatar de TiagoGIN
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    Citação Postado originalmente por mguriano Ver Post
    Verificou a folga entre os pinos e as buchas, conforme mencionado pelo RicardoFLN?
    Também aposto nessa hipótese como causa no desgaste irregular das pastilhas. O pino tem que entrar suave, porém não deve ter folga radial.
    Até verifiquei, mas não tenho parâmetro para saber qual a folga (se houver) que deve ter. A principio, estava bem justo...
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  • #7
    Usuário Avatar de mguriano
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    Faz uma experiência, troca os pinos e vê se resolve. São baratinhos (já comprei, não lembro se era $20 cada ou o par).
    De qualquer forma vai ficar com pinos novos, pois ,com certeza, de 2008 pra cá já sofreram um certo desgaste.
    Ranger Sport 11/12 (A cabrita)
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