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  • #1
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    Escape Maxion 2.8 PS




    Pra galera que tem Ranger 2.8 PS, vejam se podem me tirar uma dúvida.
    Queria detalhes de como é o pedaço do escapamento logo após a saída da turbina. Sai da turbina, faz o cotovelo e já tem uma emenda com outro tubo, ou vai mais além?
    Vou instalar um TGV no meu 2.5, já tenho coletores de escape e admissão mas não consegui achar essa parte inicial do tubo de escape.
    Grato.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #2
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    Ricardo, não dava pra apenas ter feito uma flange?? Coletor de escape 2.5 x turbo tgv. Um revendedor de turbina amigo meu está querendo me vender uma tgv pra por no meu 2.5 e diz ele que fazendo uma flange não tem necessidade de trocar coletores.
    Ranger 04/05 Limited 2.8 4x4 Two Tone + Ranger 2001 XL 2.5 CE 4X4
    Ex Ranger 2003 XLT 2.8 4x4 e Ex Ranger 1998 2.5 4x4

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Francisco Casal Ver Post
    Ricardo, não dava pra apenas ter feito uma flange?? Coletor de escape 2.5 x turbo tgv. Um revendedor de turbina amigo meu está querendo me vender uma tgv pra por no meu 2.5 e diz ele que fazendo uma flange não tem necessidade de trocar coletores.
    Francisco, com certeza que daria sim! Mas preferi pagar 250 pila num coletor plug & play do que ter de ir atrás de fazer uma flange dessas, pois me consumiria tempo e teria de ficar dependendo de serviço de terceiro.
    Pelo visto na questão da flange do tubo do escapamento, não vou ter como me escapar, caso não encontre uma pronta.
    Que turbina estás pensando em colocar? Eu muito provavelmente vou comprar uma turbina aí dos teus vizinhos de cidade!!

    Abs.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #4
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    Entendo Ricardo. Hoje não pretendo mudar pois minha turbina ta boa, mas quando precisar vou colocar a tgv da ranger 2.8. Achei que esse coletor fosse uns 500 reais, mas 250 saiu bem em conta.
    Sim, aqui tem a Master Power, mas meu amigo trabalha pra uma distribuidora que traz turbinas importadas a preços mais baratos.
    Abraço
    Ranger 04/05 Limited 2.8 4x4 Two Tone + Ranger 2001 XL 2.5 CE 4X4
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  • #5
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    Citação Postado originalmente por Francisco Casal Ver Post
    Entendo Ricardo. Hoje não pretendo mudar pois minha turbina ta boa, mas quando precisar vou colocar a tgv da ranger 2.8. Achei que esse coletor fosse uns 500 reais, mas 250 saiu bem em conta.
    Sim, aqui tem a Master Power, mas meu amigo trabalha pra uma distribuidora que traz turbinas importadas a preços mais baratos.
    Abraço
    Turbina da Altech? Dessas me ofereceram a 1900 com frete.
    Mas ainda acho que vou dar preferência a Master Power, mesmo sendo 500 pila mais cara!

    Abs.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
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  • #6
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    Isso, não lembrava o nome. Em questão de qualidade não posso afirmar nada, mesmo por que não estou cogitando comprar nada de momento e não fui atras de nada.
    Ranger 04/05 Limited 2.8 4x4 Two Tone + Ranger 2001 XL 2.5 CE 4X4
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