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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    11/03/2014
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    Bicos graxeiros pivô superior ranger.




    Olá pessoal, participo do grupo da ranger no whatsapp e a pedido do pessoal vou compartilhar a idéia que um amigo meu teve de colocar bicos graxeiros e engraxar uma vez ao mês. Segue fotos de como foi feito!! Engrachadeira M8, depois que fiz isso não tive mais problemas com pivôs estragados. Engraxo uma vez ao mês com graxa azul de rolamento e vai pouquíssima graxa, então procurem não ir em postos de combustíveis engraxar pois vai estourar a coifa e ai já era a bandeja. Espero ter ajudado quem tem dor de cabeça com pivôs superiores em Ranger!! Abraço a todos.
    -20160116_160904.jpg-20160116_160919.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -20160116_160911.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de leoss
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    25/01/2014
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    sao paulo/SP
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    Boa Chico, essa idéia foi muito boa, visto qe pivôs da Ranger dão bastante problemas principalmente pra quem anda muito em estradas de terra, já dissemos antes senão tiver engraxadeira pelo menos uma vez por ano tem que trocar.
    Parabéns pela iniciativa e ja está registrado para futuras consultas.
    Ford Abraço! !

  • #3
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    11/03/2014
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    Obrigado léo... No meu caso era duas por ano. Trocava as duas geometria e M.O me custava em torno de 1000 reais, fiz esse trabalho ai gastei 25 reais ja passou de ano sem problemas maiores.

  • #4
    Usuário Avatar de Múcio Luiz
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    29/08/2013
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    Citação Postado originalmente por Francisco Casal Ver Post
    Obrigado léo... No meu caso era duas por ano. Trocava as duas geometria e M.O me custava em torno de 1000 reais, fiz esse trabalho ai gastei 25 reais ja passou de ano sem problemas maiores.
    Muito legal Francisco!

    Desculpe a minha ignorância: como você fez? Furou e rosqueou a graxeira?

    []s!
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  • #5
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    11/03/2014
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    Simples assim Múcio Luiz!

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Francisco Casal Ver Post
    Simples assim Múcio Luiz!
    Desculpe a dupla ignorância!
    Furar com que? qual o tamanho da ferramenta?
    Ranger XLT 2.8 2004/5

  • #7
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    Junior foi furado com broca 6.5 mm, o furo tem uns 5mm de profundidade, vai achar a parte oca do pivô que é ali que tem graxa, quando furar e achar essa parte oca vai vazar um pouco da graxa que ja tem no pivô, esse procedimento serve para os 2 lados. Depois fizeram rosca m8 e foi parafusado no lugar. Lembrando que a quantidade de graxa é pequena, se colocar mta graxa pode vazar pelo bico graxeiro e virar uma lambuseira ou até mesmo rasgar q coifa e ai condena a balança!! Abraço

  • #8
    Usuário Avatar de Adrianojks
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    11/02/2016
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    Olá Francisco... Você colocou na inferior também? Nos States os pivôs e terminais já vem com engraxadeira...
    No Brasil eles querem que a peça estrague logo. :/

  • #9
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    31/10/2014
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    Muito boa a dica!!!
    Por curiosidade, qual a marca dessas balanças superiores?
    Eu tenho vontade de quando as minhas forem pro pau, fazer umas com pivô removível. Na verdade ainda não procurei algum pivô desse tipo, que seja preso à balança de uma forma que facilite a fabricação do braço, e encaixe certinho no montante (manga).

    Abs.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #10
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    11/03/2014
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    Adriano, só no superior, inferior não coloquei, mas acredito que nada impeça!!
    Ricardo, faça isso e esqueça pivô removivel e marca de bandeja, eu comprei a ranger em 09/13 em 10/13 troquei as duas superiores, em 08/14 troquei denovo as bandejas, em 02/15 coloquei esses bicos e ja tinha alguma folga, de lá pra cá não tive mais dor de cabeça. Uso minha ranger a trabalho carregada e por veses estrada ruim.

  • #11
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    Citação Postado originalmente por Francisco Casal Ver Post
    Adriano, só no superior, inferior não coloquei, mas acredito que nada impeça!!
    Ricardo, faça isso e esqueça pivô removivel e marca de bandeja, eu comprei a ranger em 09/13 em 10/13 troquei as duas superiores, em 08/14 troquei denovo as bandejas, em 02/15 coloquei esses bicos e ja tinha alguma folga, de lá pra cá não tive mais dor de cabeça. Uso minha ranger a trabalho carregada e por veses estrada ruim.
    Vou fazer sim, até mesmo pq é coisa rapidinha de fazer!
    Abs.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #12
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    11/03/2014
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    Rápida, barata e que resolve!!
    Abraço

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