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Convex Datacenter
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  • #1
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    F250 4x4 maxpower problema pra liga




    boa tarde pessoal! o gerente da minha firma axou algo inedito, uma F250 4X4 C.S MAXPOWER 2011/11 com 47.000km rodados, a camionete esta em estado de 0km, comprou na propria CCS FORD no parana e ainda tem os selos FORD nos molejos e os adesivos no chassi/lataria.. o problema é que quando vai ligar ela, ela fica um pouco ligada ate mesmo da pra andar tranquilamente, mas de repente ela afoga e nao liga mais, ai pra poder ligar novamente tem que esperar o motor esfriar um pouco e ela liga novamente, ou bombear(nao sei exatamente) e ela liga novamente, porem logo depois acontece mesma coisa. pelo oq ele disse, a camionete ficou muito tempo parada, ele ta em duvida sobre o combustivel que ficou dentro do tanque, porem ja foi abastecido varias vezes depois que pegou ela.

    estou desconfiando que seja a bomba de alta que nao esteja puxando direito, ou o combustivel envelhecido dentro do tanque criou algum lodo e entupiu de alguma forma a bomba. alguem pode me ajudar nessa? preciso saber pq pretendo comprar ela dele e gostaria de ate mesmo negociar ela sabendo o problema que ela tem, na minha ideia, uma camionete nova dessas ate compensaria comprar outra bomba de alta na representante cummins ou os bicos, pois tem muita km ainda pra rodar!

  • #2
    Um amigo aqui do fórum estava com um problema parecido, e era apenas um tubo mal encaixado na bomba. Estava vazando combustivel, foi só conectá-lo e resolveu. Ou então é alguma entrada de ar.
    Acende a luz da injeção?
    Ford F-250 2009 XLT CD 4x4 Super Duty - CAMINHÃO
    Ford Ranger 1999 XLT CD 4.0 V6 4x4 BF32'' - TROVÃO AZUL

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Marcelo Corradi Ver Post
    Um amigo aqui do fórum estava com um problema parecido, e era apenas um tubo mal encaixado na bomba. Estava vazando combustivel, foi só conectá-lo e resolveu. Ou então é alguma entrada de ar.
    Acende a luz da injeção?
    entao, teoricamente a camionete ligada e mangueira solta ia vazar oleo diesel e dava pra perceber, porem ela nao vaza nada quando esta ligada, tambem nao acende luz de injecao. apenas afoga e tem que fazer um desses 2 procedimentos pra ligar ela.

  • #4
    ela tá com falta de combustível, (não no tanque mas na bomba) isso não é sintoma de bomba de alta, é falta de combustível nela, a primeira coisa a fazer é checar o estado dos filtros, o cabeçote do filtro original desse motor é meio problemático, dá entrada de ar, o ideal é verificar o estado das borrachas de vedação pelo fato dela ter essa km tão baixa, o mais provável e que haja algum entupimento na linha de combustível.
    fordtruckbr.

  • #5
    eu instalei um motor desses na minha f1000, troquei o cabeçote por um usado em caminhão, e troquei todas as conexões de engate rápido por conexões de porcas com anilhas
    fordtruckbr.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por robson010203 Ver Post
    ela tá com falta de combustível, (não no tanque mas na bomba) isso não é sintoma de bomba de alta, é falta de combustível nela, a primeira coisa a fazer é checar o estado dos filtros, o cabeçote do filtro original desse motor é meio problemático, dá entrada de ar, o ideal é verificar o estado das borrachas de vedação pelo fato dela ter essa km tão baixa, o mais provável e que haja algum entupimento na linha de combustível.
    boa ideia robson, vou verificar isso e falo depois aqui! alguem mais pra ajudar?

  • #7
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    olhe as fotos dela, realmente uma camionete muito nova! por isso acredito na ajuda do robson, alguma vedaçao esta solta com oq faz entrar ar e ela afoga, pois se fosse algum problema de bomba ou ate bico ela acenderia a luz de injecao eletronica.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F250 4x4 maxpower problema pra liga-img_6731.jpg   F250 4x4 maxpower problema pra liga-img_6745.jpg   F250 4x4 maxpower problema pra liga-img_6732.jpg   F250 4x4 maxpower problema pra liga-img_6733.jpg  

  • #8
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    So uma curiosidade, ele pagou quanto na caminhonete ?? Ela esta como uma zero km... Muito Bonita mesmo..
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #9
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    Citação Postado originalmente por pilotothiago Ver Post
    So uma curiosidade, ele pagou quanto na caminhonete ?? Ela esta como uma zero km... Muito Bonita mesmo..
    pagou 115 dilmas se nao me engano, parece muito, mas a fipe dela esta 100, pra uma camionete dessa axo que deu bom pra ambos..

  • #10
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    Oi amigo resolveu teo problema na f250
    Tenio o mesmo problema y nao poso aruma agrdeco resposta

  • #11
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    santana do libramento/RS
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    Aminia f250 e 2007 ta com 190000 km fico 5 anus parada ele andava beim ya troque bicos y e bomba y teim ese mesmu prolblema en frio ela paga decha aquese y nao pega mais ayuda por favor

  • #12
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    Citação Postado originalmente por torito Ver Post
    Aminia f250 e 2007 ta com 190000 km fico 5 anus parada ele andava beim ya troque bicos y e bomba y teim ese mesmu prolblema en frio ela paga decha aquese y nao pega mais ayuda por favor
    provavelmente bicos injetores ! geralmente quente elas demoram mais a pegar o motor , aqui na nossa colocamos um arranque que gira mais suporte e filtro do mercedes 1620 , poutra coisa que acontecia era a bateria pegava no tranco mais no arranque não

    confere a voltagem da bateria !

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