Olá amigos, estou com minha explorer falhando, deixei ela no mecanico quase um mes, trocou vela, cabo, sonda MAF, etc.
Quando o carro esquenta, ele começa a perder rotação até morrer, principalmente em subida. Se soltar o acelerador e ir bombando até consegue sair do enrosco, mas tem que ir de soquinho, até ela se desengasgar e voltar ao normal.
As vezes eu desligo e ligo novamente, volta a funcionar normalmente, as vezes nao.
Alguem sabe o que pode ser? Ficou um mes no mecanico, depois ele desistiu e me devolveu assim mesmo, disse que não sabia o que era.
tenho uma Explorer 1994 (da quadrada) com o mesmo problema... velas novas, cabos novos e tal. A minha falha muito e como é automática quase não sai do lugar, deixando cheiro de gasolina e acendendo a luz de check engine... o problema só aparece as vezes, sendo que ela funciona absolutamente normal quando isso não acontece. As vezes desligar/ligar resolve, as vezes só colocar a marcha em P ou N resolve, as vezes nada disso adianta. A luz de check engine se acende sempre, depois de uns 10 minutos com o motor ligado, mesmo sem o problema acontecer.
inicialmente uma troca do sensor MAF fez o problema acabar, mas depois de um tempo voltou. Neste período não usamos muito o carro, então é difícil dizer se tinha realmente mudado alguma coisa, já que ela só faz isso quando tá de mal humor...
O próximo passo que vou tentar será trocar a válvula EGR <https://www.youtube.com/watch?v=vMe829uFCIA>, achei este conselho num fórum americano, mas ainda não tive tempo de realizar o serviço. Aliás, como ela é só 3º carro da família, antes de comprar uma nova vou tentar limpar a válvula, que o dólar tá tenso , mas existe controvérsia sobre se essa válvula aceita limpeza ou se o negócio é trocar mesmo. Se você usa muito e depende da Explo, aconselho a trocar de uma vez, tem várias disponíveis no RockAuto.com e mesmo com o dólar lá em cima não é tão caro.
Como disse, vi essa dica num fórum gringo e não testei ainda... se testar, posta aqui o resultado