x
Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1

    Kit de corrente para motor Power Stroker- Ranger 3.0




    amigos, minha Ranger saiu do ponto e não dá mais partida. O mecânico disse que é devido ao desgaste natural da corrente do motor. Ela está com 115.000 Km e nunca troquei essa corrente. Ele indica somente o kit de corrente original de fábrica. Mas a diferença de preço é enorme.
    Existe algum problema em instalar esse kit genérico, mas de 1ª linha?

  • #2
    Boa noite
    é qual marca este kit que vc está olhando?
    Procura alguma revenda mwm na tua região. Geralmente o preço é bom.

  • #3
    Usuário Avatar de Coophamat
    Entrada
    17/01/2014
    Local
    Campo Grande/MS
    Idade
    39
    Posts
    627
    Agradecimentos: 15
    Não compensa por o kit paralelo. Com pouco tempo ele começa a apresentar ruído. Como e um serviço executado a cada 100 mil km ou mais, compensa investir em um original e evitar problemas futuros.
    Vai que é mole!

  • #4
    Citação Postado originalmente por guga100 Ver Post
    Boa noite
    é qual marca este kit que vc está olhando?
    Procura alguma revenda mwm na tua região. Geralmente o preço é bom.
    Estou procurando no Mercado Livre, mas não tem marca. Apenas diz que é peça de 1ª linha, de excelente qualidade.

    OUTRA PERGUNTA: A MWM também fabrica esse kit? Essa marca é de qualidade. Correto?

  • #5
    A MWM é quem fábrica o teu motor. E eles possuem o kit certinho pra ele. Por ser uma peça bem importante e ter que ter uma durabilidade grande, te aconselho comprar mwm msm.
    Te informa com o cara pra ver a marca certinho. Qualquer coisa acessa o site da mwm e veja as revendas e da uma ligada pra lá

  • #6
    Usuário Avatar de Walter da Camper
    Entrada
    25/11/2011
    Local
    Bragança Paulista/SP
    Idade
    55
    Posts
    2,059
    Agradecimentos: 56
    115 K Km parece pouco para se trocar a corrente de comando. Se estiver com desgaste a ponto de pular dente, o ruído deveria estar absurdo. Como estava o ruído antes de apresentar o defeito?



    Citação Postado originalmente por renner Ver Post
    amigos, minha Ranger saiu do ponto e não dá mais partida. O mecânico disse que é devido ao desgaste natural da corrente do motor. Ela está com 115.000 Km e nunca troquei essa corrente. Ele indica somente o kit de corrente original de fábrica. Mas a diferença de preço é enorme.
    Existe algum problema em instalar esse kit genérico, mas de 1ª linha?

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Retifica Motor Ranger 2.8 Diesel Power Stroker
      Por Alberto Vasconcelos no fórum Ford
      Respostas: 118
      Última resposta: 31/07/2010, 21:28
    2. Motor MWM Power Stroker 3.0 Novo
      Por casceano66 no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
      Respostas: 46
      Última resposta: 05/06/2007, 17:11

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade