O vss da ranger só funciona se eu desligar e religar o carro em movimento .

[Fredd]

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Olá, gente! Continuo correndo atrás da solução do problema da vtr, mas até agora nada resolvido. Essa semana precisei abrir a caixa de redução (tração 4x4) para trocar a corrente e alguns rolamentos, e gostaria de postar as fotos. Como faço pra postar no lugar devido? Se postar aqui os assuntos ficarão misturados.

[JRoberto]

Fredd, você disse que já testou o painel, como você fez o teste?
A respeito das fotos eu sugiro que coloque no tópico da ranger 3.0.

Abraços e acompanhando.

[Fredd]

Olá JRoberto. Qto aos testes de painel fiz o seguinte: seguindo uma orientação, liguei a chave da vtr pressionando o botão esquerdo do painel e ao soltar todos os ponteiros subiram até o máximo e voltaram iguais. Alguém falou que qdo ele não está bom não reage assim. Outrossim, retirei o painel do lugar e o desmontei todo. Aparentemente tudo normal. As pecinhas que pude medir medi. Foi isso.

[JRoberto]

Era esse teste mesmo que eu ia sugerir caso tivesse feito algo diferente. Mistério isso ai heim! Acho que só sobra o módulo mesmo, mas é puro chute.

Acompanhando!

[Coophamat]

Se segurar aquele botao que zera o odômetro parcial ele testa os ponteiros?

[Fredd]

Olá Coophamat. O teste para saber se os ponteiros do painel estão ok - é feito como citado à cima. Lembre-se que primeiro pressiona o botão e liga a chave sem ligar o motor. Depois solta o botão, eles dão uma tremidinha e sobem até o final e voltam...

[Coophamat]

Fiz o teste mas não deu certo Fredd, não devo ter feito certo. Mas era só para testar mesmo, apesar do ponteiro da temperatura e do RPM estarem na posição errado, um para menos e outro para mais respectivamente, o painel funciona certinho, minha esperança era para que eles corrigissem automaticamente.

[Fredd]

JRoberto - o pior de tudo, é que eu não acho esse tal de módulo que transforma o sinal do sensor de velocidade. Já segui os fios, e nada.

[JRoberto]

Pois é, já li que você correu o chicote e não achou, mas ele tem que estar ai, pois o velocímetro funciona, então ele ta conversando com o sensor. Será que tem uma derivação nesse chicote que leva até ele. Complicado amigo, também cheguei no meu máximo, se ocorrer alguma ideia vou dando uns pitacos. Boa sorte ai e não deixe de nos informar.

[Fredd]

Teste do velocímetro da ranger 2005/2006.

[Coophamat]

Fredd, parabéns pela iniciativa de fazer esse vídeo, eu estava fazendo errado, agora ficou fácil.

[JRoberto]

Fredd, continuando com o teste aparece o item com os códigos de erros DTC. Na sua indica algum erro?