O vss da ranger só funciona se eu desligar e religar o carro em movimento .

[Fredd]

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Olá, gente. Continuo com o mesmo problema no velocímetro. Estou esperando um tempinho de folga pra dá uma olhada mais de perto numa fiação que fica perto do hidrovácuo. Wgcláudio, meu conhecimento é limitado qdo se trata de adaptação. Mas, te aconselho a manter o painel original ou trocar por outro igual. Boa sorte.

[Fredd]

Olá gente! Eu e meu dilema (velocímetro só funciona qdo desligo e religo a vtr em movimento). Esses dias precisei dirigir cerca de 10 km de serra, subindo em 4x4 - numa velocidade mínima, mas, tão mínima que nem precisou pisar no pedal do acelerador. Daí a surpresa. Quando voltava, percebi o velocímetro funcionando como se nada estivesse errado, depois de quase três anos. Então eu parei a vtr e voltei a andar. Funcionou normalmente. Depois, ainda no trajeto, parou, e voltou a funcionar. Guardei a vtr funcionando normalmente. Detalhes: 1. O ponteiro de combustível marcava vazio mesmo tendo combustível; 2. Chovia muito. Mistério.

[paulorl]

Você arrumou o led que faltava no painel? Pode ser que por ele estar "aberto", ele possa influenciar em alguma outra alimentação, lembrando que o led é um diodo.

Eu li seu post todo, no seu lugar eu faria a instalação desse led, caso não desse resultado, levaria em alguma auto-elétrica para verificar a questão do comutador de ignição, não consigo ver relação exata com o painel, mas vc chegou a comentar que só de dar um toque na chave ele voltava a funcionar, então poderia ser alguma dica...

[Fredd]

O Velocímetro voltou a não funcionar mais. "Estaca zero". Olá Paulorl - realmente eu não coloquei o led (diodo) no lugar. Quanto ao comutador, eu já o tirei fora e fiz uma limpeza na bancada. Mas, vc me lembrou bem do led (havia esquecido esse detalhe). Semana que vem tentarei ver isso. Valeu pela dica.

[Fredd]

O VSS está assim agora, gente. Eu saio com a vtr - faço o processo de "liga e desliga" - ando alguns minutos e daí pra frente é só alegria. Paro, estaciono, desligo o motor, volto a andar e ele funciona normalmente. No outro dia o processo se repete.

[paulorl]

O VSS está assim agora, gente. Eu saio com a vtr - faço o processo de "liga e desliga" - ando alguns minutos e daí pra frente é só alegria. Paro, estaciono, desligo o motor, volto a andar e ele funciona normalmente. No outro dia o processo se repete.

E o led que faltava, colocou de volta?

[Fredd]

Olá Paulo, não consegui encontrar (o led) pra comprar. Vou tentar numa oficina de "ferro velho".

[Fredd]

Olá, gente! Não consegui comprar o led que indica "freio de mão puxado". Hoje tentei uma manobra diferente: deixei a vtr andar alguns metros sem pisar no acelerador, só na baixa e na primeira marcha. Bimba! O velocímetro funcionou perfeitamente. Será que se eu levantar a vtr e deixar ele na marcha lenta por algumas horas o velocímetro "desperta". O que vcs acham? Tem alguma coisa a ver?

[paulorl]

Leva o painel em alguma loja que faça reparo em equipamentos eletronicos que eles devem ter algum led que sirva!

[]s

[Fredd]

[QUOTE=paulorl;2441604]Leva o painel em alguma loja que faça reparo em equipamentos eletronicos que eles devem ter algum led que sirva!

Vc acredita que ninguém tem esse diodo por aqui? Vc tentar substituir por outro do próprio painel.

[paulorl]

[QUOTE=Fredd;2444551]

Leva o painel em alguma loja que faça reparo em equipamentos eletronicos que eles devem ter algum led que sirva!

Vc acredita que ninguém tem esse diodo por aqui? Vc tentar substituir por outro do próprio painel.

Se for fazer isso, tire o do aviso de cinto de segurança, se seu painel tiver! Acredito que será o menos "ruim" pra tirar!

[Coophamat]

A minha a um tempo atrás queimou dois leds, o do óleo e da injeção. Ninguém de lojas de eletrônica quis trocar os leds, então o próprio mecânico que desmontou o painel trocou.