Novo proprietário de F-250 MWM 4.2

[Alisson Wagemacher]

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Olá boa tarde!

Sou proprietário a alguns dias de uma F-250 com motor MWM Sprint, troquei um Subaru Forester Turbo no carro pois preciso de um carro com caçamba pra trabalho.

Sou totalmente leigo na F-250 tudo é uma grande novidade, e só não gostei pois o carro veio sem manual, e estou perdido em algumas coisas e gostaria de saber se alguém poderia me ajudar com alguns dados.

O carro é uma 2001 XL (foi o ex dono quem trocou toda frente pra mais nova) qual óleo devo usar no diferencial? ele é ''positivo'' correto?

Vão quantos litros no arrefecimento?

Fiz umas buscas no campo de busca mas não consegui encontrar com precisão essa informação, principalmente a do óleo do diferencial.

Alguém tem ou sabe onde posso conseguir um manual do proprietário desse veiculo?

Vou deixar algumas fotos com vocês:







Quero o quanto antes trocar esses acabamentos de porta pra tirar essa atrocidade que o ex dono fez nos alto falantes.








Possuo também uma Grand Blazer com MWM Sprint, algumas fotos dela:







Abraços e obrigado!

[Randal]

Uai ... Motor então é o mesmo amigo , só muda que a f250 tem intercooler , câmbio tudo ZF , e acho que até a relação é a mesma !!!
Belas máquinas !!!!

[drosssor51]

Alisson.... belas máquinas....

percebeu diferença entre o sprint da ford e o da gm?...
São 30 cavalos .. se não me engano.

[sallespickup]

a GB dele anda muito mais que a F250, pois tem relação bem mais longa, 3.90, alguem confirma a da 250? é 4. oque?

[RoadRunner]

4.10 provavelmente

[Alisson Wagemacher]

Uai ... Motor então é o mesmo amigo , só muda que a f250 tem intercooler , câmbio tudo ZF , e acho que até a relação é a mesma !!!
Belas máquinas !!!!

Ah claro mesmo motor e tudo, mas to na dúvida na quantidade de liquido do arrefecimento, pois radiador e reservatório de água da 250 pra Silverado são bem diferentes, então na certa pega mais ou menos água. A indagação é pelo motivo de querer comprar a quantidade certa de aditivo, pois não uso água de torneira.
Muito obrigado pelo elogio!

Alisson.... belas máquinas....

percebeu diferença entre o sprint da ford e o da gm?...
São 30 cavalos .. se não me engano.

Valeu amigo muito obrigado!

As diferenças que noto são as seguintes:

Silverado tem o motor mais ruidoso principalmente em marca lenta, as duas estão trabalhando com a mesma rotação em marcha lenta mas o ruído vindo do cofre da Silverado é bem maior, a 250 parece que funciona mais suave.

Andando notei que a 250 tem muito torque de primeira, parece um caminhão mesmo, e isso na certa é pela relação mais curta.

A Silverado tem as marchas mais longas, pra andar no dia dia e viajar é bem melhor pois aproveita melhor o motor, mas a 250 pra puxar peso é o bixo!

A Silverado tem 168cv e a 250 tem 180cv, com toda sinceridade não noto diferença de potência entre as duas, na verdade como falei a Silverado por ter as marchas mais longas parece que aproveita melhor o motor.

Abraços

[rfdex]

Show as pickups, parabéns!!!

[sallespickup]

tenho certeza que é menos que 4.10 Fernando, é bem reduzida pra ter força e usar pneus grandes

[Alisson Wagemacher]

Show as pickups, parabéns!!!

Muito obrigado amigo!

[Tozzi]

Essa GB é digna de assustar quando se olha no retrovisor!
rsrs!
Invocada! show.

[Rubens Linhalis]

E ai Alisson ! Bom te ver por aqui ! O Fórum é muito Top, a galera aqui da Ford é um monstro..rs. Já já conhecerá as figuras...

Sobre a Grand Blazer, um eu terei uma..rs. Mas só se enfiar um diferencial dianteiro e deixa-la 4x4..rs

A F250, se tiver metade do capricho que teve na GB.. vai ficar nova ! Seus carros são top.. desde o corolinha e o subaru fiquei de olho.. mas, o esquema agora é o "Depois da Curva" !

Grande abraço e vou acompanhando !

[Miranda]

Sobre as marchas, se quiser pode trocar a coroa e pinhao pela da F350 e ficar com a relação de 4.10 pra 3.73 ou ainda da F250 cummins e ficar com 3.52.
Ja tivemos uma cabine dupla assim, se o motor estiver saudavel dificilmente vai sentir diferença em baixa e se sentir, uma regulagem na BI ja te ajuda muito.
Alem disso, as medias de consumo em viagem melhora muito.
Na cabine dupla, faz mais de 10 a 130~140