Adaptando diesel na F1000 gas!

[LorenzettDu]

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Pessoal , sou novo no fórum, preciso de uma ajuda. Estou comprando uma f1000 ela era a gasolina foi colocado o motor 4cc da f250!
Fica bom?
preciso olhar o que mais a fundo?
é preciso muita adaptação ( gambiarras?)
ele me disse que usa a caixa grande 5 drive

[rfdex]

Se tiver bem feito fica top! Pergunta sobre o diferencial. No mínimo tem que alongar a relação, senão a velocidade final não passa de 100. A propósito, tá pedindo quanto? Abraço

[casquinha]

Saudações a todos os amigos das F, infelizemnte não faço parte do grupo mais, somente dos 4x4, mais ficaram as amizades e tava precisando falar com nosso amigo Waldir, alguem que tiver o contato dele poderia me passar? Por email ou pelo zap (34) 99961 2860 ou queijariacruzeiro@hotmail.com, obrigado a todos. e Desculpa fugir do assunto do topico...

[Alencar Luiz Machado]

Boa noite, aguém sabe onde encontro a manopla original da F-1000 94, marcha ré para a frente.

[Alencar Luiz Machado]

Boa noite, sou novo aqui, e gostaria de saber, onde posso encontrar a manopla original da F-1000 94. A marcha ré é para frente.

[pcnicolau]

já procurou no mercado livre lá se encontra bastante coisa

[Randal]

Boa Noite Amigos ... Eis aqui após algum tempo , saudações a todos !! Pergunto F1000 1982 , mosca , no 226... Vira ???

[Frederico Araújo]

não aguentou ficar sem?

[bgtn]

Boa Noite Amigos ... Eis aqui após algum tempo , saudações a todos !! Pergunto F1000 1982 , mosca , no 226... Vira ???

Randal,

Salvo engano, o 226 tem um certo problema de lubrificação, não gosta muito de giro, não, mas tem uma reserva de potencia em baixa ("torque") bem legal, se você não tem o pé pesado, até que vira.
Tem que ver que bomba injetora ela vem, se for CAV é menos, digamos assim, amigável que com Bosch.
O que mata com bomba CAV é que fica muito áspera para uso veicular, e, se entrar ar, é um saco para tirar....

[Maverick117]

Olá cumpanheiros ...
Hoje venho atualizar os fatos , já há algum tempo estava com vontade de instalar um DvD na Efe , mas tinha que ser retrátil e com tela grande , porém a posição do rádio e dos instrumentos de função do Ar , inviabilizavam a instalação pois a tela iria interferia no painel , com isto vendo que alguns colegas já haviam feito esta alteração , decidi por trocar a posição do rádio com o painel do Ar !
Fiz algumas adaptações, recortei o suporte dos painel do Ar para encaixar, instalei alguma parafusos para fixar, é só ! Serviço simples , de adaptação e reorganização das fiações que passam na região !
Gostei do serviço ficou bacana e funcional , até melhor do que antes , pois a posição original não é ergonômica e nem funcional!!!

Olá, você teve muitos problemas para fazer a modificação? Os tubos vazios chegam lá?Eu quero fazer o mesmo com meu caminhãoSaudações
Olá, você teve muitos problemas para fazer a modificação? Os tubos vazios chegam lá?Eu quero fazer o mesmo com meu caminhãoSaudações

[camper2014]

Olá boa noite. Gostaria de opiniões dos amigos, pois estou com uma questão a ser decidida o que fazer, quanto ao diferencial da f1000. A coisa de um ano comprei uma f1000 adaptada a diesel MWM 6 cc com caixa me disseram ser usado num caminhão VW, ela é carcaça de alumínio pequeno porte com saída eletrônica,(estou sem velocímetro) pretendo fazer a saída pro cabo mas aqui em Campo Grande-MS me pedirão 2.500 reais, recuei. E a dita morre na subida, mal consigo usar a 5 marcha, fiz toda e revisão limpeza de tanque, bomba , bico, pouco melhorou. Sobrou pro diferencial. Aparentemente é o original da f1000. O que eu poderia fazer; abro ele pra alongar ou seria melhor uma troca do mesmo?

[Oydil]

Conseguiu encontrar alguém que já tenha adaptado com eles?