ranger 2002 4x4 diesel

Sou inexperiente com carros a diesel hoje um rapaz me ofereceu uma ranger 2002 4x4 2.8 190.000 kms cabine dupla , o kara disse q ta vendendo por 22 conto porq q a tração 4x4 não ta funcionando e o ar condicionado tem q trocar o compressor fiquei interessado no carro mesmo com os problemas já apresentados! Porém muitos amigos me disseram q a ranger é um carro ruim para ser comprado porq qbra d mais, as peças sao caras e dificil revenda? Isso e mito ou n? sera uma boa compra mesmo tendo q ajeitar esses dois problemas?

Citação:

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Postado originalmente por S.maceno

Sou inexperiente com carros a diesel hoje um rapaz me ofereceu uma ranger 2002 4x4 2.8 190.000 kms cabine dupla , o kara disse q ta vendendo por 22 conto porq q a tração 4x4 não ta funcionando e o ar condicionado tem q trocar o compressor fiquei interessado no carro mesmo com os problemas já apresentados! Porém muitos amigos me disseram q a ranger é um carro ruim para ser comprado porq qbra d mais, as peças sao caras e dificil revenda? Isso e mito ou n? sera uma boa compra mesmo tendo q ajeitar esses dois problemas?

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Parceiro, é tudo verdade em parte:
1) A tração não funciona => Pode ser só um relé (15 reais), como pode ser o módulo GEM (2.500 reais), como a CT... e assim vai.
2) Ranger tem peças caras sim. Hoje sou ex Rangeiro e Fmilzeiro atualmente, por conta da mão de obra e peças caras. Mas isso interfere na revenda não. Tem público específico como qualquer pickup usada a diesel. AGORAAAAAAAAAAA
3) 2002, provavelmente é 2.8, o que já ajuda no mercado. O pessoal fala muito mal do motor 2.5, sem conhecer, pq tb não é assim não. Masssss se for 2.5 geralmente é mais difícil a revenda, mas é mais barata. A 2.8 já é consagradíssima, mas é bem mais cara.
4) O ideal é vc procurar um bom mecânico pra fazer um levantamento de tudo no carro. Pq podem não ser só esses os problemas. E brother, nunca queira passar pela experiência tenebrosa de fazer um motor HSD. Por baixo aí vai morrer uns 9.000 a 10.000 reais. Pede pro mecânico olhar motor, turbina, bomba injetora, medir a pressão do motor, vazamentos de óleo, caixa de marcha e etc.
Abco e boa sorte.

trabalho com uma ranger 2002 motor 2.8 esta com 340.000 mil km, motor esta muito bom mas tem outros problemas que apresentam.
por exemplo diferencial traseiro ja foi trocado 3 vezes e não fica bom. agora foi a caixa.
É muito boa de anda mas quando começa a dar problema da vontade de bota fogo.
Antes de faze negocio procura um mecanico e pede pra ele da uma geral que pode ter mais coisas
Tambem faz um orçamento pra ver quanto vai gasta no conserto desses problemas.

Vlw fera! Pelas dicas...

muito boa as dicas...mas já to quase dessistindo de comprar a ranger hehehee

Ola colega tenho uma Ranger extamente igual a esta que estão te oferecendo esta com 116000km e eu não troco,não vendo e não deixos os outros andarem :bananadança:. Não sou mecanico porém estes problemas muitas vezes são de facil resolução, o problema da tração, pode ser somente as escovas do motor de acionamento, se voce não for gordinho :) entra em baixo da viatura sem levanta-la solta a tampa do motor de acionamento limpa as escovas fecha e veja no que da. Cara muita manutenção da Ranger da para fazer em casa o compressor do ar condicionado leva em loja que faça este tipo de manutençaõe verifique se realmente precisa trocar... algumas vezes falta somente gas no sistema.

valew! cfossa mas já dessiti de olhar e comprar esse carro ai do post...vou atras de outro hehehe

Em relação à tração não funcionar, o ideal é colocar o easy traction. Nunca mais dá problemas. 2002 é 2.8 PS. Boa de vender.
Na boa, compensa comprar sim se estiver bem cuidada no estado geral. Dá uma volta nela e veja se as marchas entram na boa, se a suspensão dianteira tem muita folga ou batidas fortes e se tem rolamentos roncando.
Caso esteja no geral boa, tu colocas o 4x4 pra funcionar com 2000,00. Com 1000,00 tu consertas o AC. Dá uma geral nela na aparência e vende na casa dos 32000,00. Enquanto esperas os 7000,00 de lucro, vai usando ela normalmente.