Nova Ranger 2.2 DIESEL.

[Anderson Charles]

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Pessoal, viajei para Gramado, RS, 600 km. Notei que no litoral, andando de 80 a 100 km/h estava fazendo 15,6 km/h, e subindo, mas entrei em trajeto com velocidade maior, dai viajando no litoral de 110 a 125 km/h estava fazendo 14,7 km/l, mas ao subir a serra, a média caiu, e a média final de toda viagem foi de 12 km/l.

[Miranda_MG]

Excelente, Anderson.

Lembrando que o tanto que você gasta a mais na subida não é o tanto que você economiza na descida.

Semana passada, percorri pouco mais de 80 km em uma situação praticamente ideal: pista relativamente plana e dupla, sem ultrapassagens, mantendo entre entre 85 e 90 km/h (88 km/h como velocidade média no computador de bordo). Câmbio no convencional (vou fazer o mesmo trecho com o câmbio no S e depois fazendo a troca manualmente para comparar) e ar ligado. Sem peso adicional e com a capota marítima aberta.

Considerando os ajustes necessários (pneus maiores e ajuste na leitura do CB), ficou em 13,8 km/l.

Em uma situação real como a sua, tem ficado em aproximadamente 12 km/l também.

Foi sua primeira viagem maior com ela, certo? O que achou no geral do comportamento na estrada?

Abraço,

Miranda

Pessoal, viajei para Gramado, RS, 600 km. Notei que no litoral, andando de 80 a 100 km/h estava fazendo 15,6 km/h, e subindo, mas entrei em trajeto com velocidade maior, dai viajando no litoral de 110 a 125 km/h estava fazendo 14,7 km/l, mas ao subir a serra, a média caiu, e a média final de toda viagem foi de 12 km/l.

[Anderson Charles]

Miranda, no meu caso estava com a lona fechada, 2 adultos e 2 crianças (1 e 4 anos), e uns 55 kg de bagagem, com tanque inicialmente cheio.

Curti mais a viagem que a estadia! Ela é maravilhosa para viajar também. Fiz grande parte da viagem no piloto automático, que provavelmente gasta mais diesel que na "manha".

[felippetti]

Pessoal, viajei para Gramado, RS, 600 km. Notei que no litoral, andando de 80 a 100 km/h estava fazendo 15,6 km/h, e subindo, mas entrei em trajeto com velocidade maior, dai viajando no litoral de 110 a 125 km/h estava fazendo 14,7 km/l, mas ao subir a serra, a média caiu, e a média final de toda viagem foi de 12 km/l.

Obrigado pelos elogios, Charles. Tento fazer as coisas no capricho sempre... =)

Não nos encontramos na Serra Gaúcha por detalhe. Cheguei ontem do RS. Trajeto de quase 2000 Km em dois dias. Velocidade de cruzeiro entre 110 ~ 120 Km/h, sozinho, pouca bagagem e ar condicionado ligado o tempo todo.
As médias de consumo são melhores no litoral de SC e no interior do GO, pois o relevo é relativamente plano. No PR, SP e MG as médias pioraram bastante, pois é muito sobe-e-desce.
Vou abastecer mais tarde e fechar a média real - chuto algo em torno de 10,5 Km/l, o que não acho ruim considerando o fôlego saudável do 2.2 e a aerodinâmica de caixa de sapato.

[Anderson Charles]

Legal Felipe. Estou no snouland agora.
Certamente reconheceria sua Ranger de longe, se estivesse visto.

Vi uma aqui com cor semelhante a minha, cinza moscou, mas com rodas originais importadas. Deveria ser de outra nacionalidade, he, he. Elas tem sutis difetenças

[GiovanniP]

Obrigado pelos elogios, Charles. Tento fazer as coisas no capricho sempre... =)

Não nos encontramos na Serra Gaúcha por detalhe. Cheguei ontem do RS. Trajeto de quase 2000 Km em dois dias.

Caro felippetti,
Voce tem a relacao de o que foi gasto no total em sua picape?

[Anderson Charles]

Corrigindo, vi agora que era 2015, por isso as rodas diferentes.

Aproveitando, vi um vídeo com a 2017 cabina simples, sem parachoque traseiro original.

[mfcb]

Boa noite Pessoal,

Cheguei hoje de viagem, a picape fechou os 3100 km e estava tudo indo maravilhosamente bem até agora. Mais de 2000 km de alegrias hehe Porém, hoje peguei a estrada cedo e após umas 2 ou 3 horas de viagem ela simplesmente perdeu força... Ficou parecendo carro 1.0... retomadas intermináveis...

Parei para abastecer e tudo voltou ao normal. Passado mais algumas dezenas de quilômetros novamente perdeu força. Até então sem nenhum aviso no painel. Parei na beira da estrada, desliguei. Liguei novamente o carro normal...

Segui viagem e de repente ela ficou fraca de novo. Parei, fiz um vídeo de 0-100 km/h (interminável diante da falta de potência, depois posto o video aqui). Parei. Desliguei. Liguei novamente (fiz um novo vídeio de 0-100 km/h) dessa vez normal. Em seguida a luz de injeção acendeu e assim ficou até o fim da viagem.

Mais duas vezes tive de parar o carro, desligar e ligar novamente. E a luz permanece acesa.

Alguém já passou por situação semelhante e sabe o que é? Alguma luz? Vou ter de levar na ccs e aí começa a mesma lenga lenga... Passa o scanner, apaga o código de falha e fica por isso mesmo...

Estava adorando o carro, mas saí da S10 exatamente por causa de problemas como esse....

Abraços

[Miranda_MG]

Bom dia.

Esse modo de proteção é quase desesperador. Quando fiz a reprogramação, retirei primeiro o DPF para depois alterar os mapas da central. Retirei à tarde e fui para casa. No meio do caminho, já ficou fraca. Cheguei, passou a noite, liguei e funcional normal. Também nos primeiros quilômetros, acusou a falha e dá-lhe modo de segurança. Daí foram uns 30 km de sofrimento que, tenho certeza, ainda não comparados aos seus, já que estava em viagem e retornando para casa.

Mas pense pelo lado bom: esse é um modo de proteção. Ou seja, ele evita que danos maiores possam ser causados.

Enfim, perguntas clássicas:

1. A sua já passou pela atualização do mapa do PCM? Aquela que prevenia exatamente esse problema?
2. Considera a possibilidade de combustível adulterado (já que estava em viagem)?
3. Algum outro sintoma pré ou pós-ocorrência?

Se for possível, tente acompanhar o diagnóstico do scanner e nos relate o que ele apresentou de erro.

Boa sorte. Abraço,

Miranda

Boa noite Pessoal,

Cheguei hoje de viagem, a picape fechou os 3100 km e estava tudo indo maravilhosamente bem até agora. Mais de 2000 km de alegrias hehe Porém, hoje peguei a estrada cedo e após umas 2 ou 3 horas de viagem ela simplesmente perdeu força... Ficou parecendo carro 1.0... retomadas intermináveis...

Parei para abastecer e tudo voltou ao normal. Passado mais algumas dezenas de quilômetros novamente perdeu força. Até então sem nenhum aviso no painel. Parei na beira da estrada, desliguei. Liguei novamente o carro normal...

Segui viagem e de repente ela ficou fraca de novo. Parei, fiz um vídeo de 0-100 km/h (interminável diante da falta de potência, depois posto o video aqui). Parei. Desliguei. Liguei novamente (fiz um novo vídeio de 0-100 km/h) dessa vez normal. Em seguida a luz de injeção acendeu e assim ficou até o fim da viagem.

Mais duas vezes tive de parar o carro, desligar e ligar novamente. E a luz permanece acesa.

Alguém já passou por situação semelhante e sabe o que é? Alguma luz? Vou ter de levar na ccs e aí começa a mesma lenga lenga... Passa o scanner, apaga o código de falha e fica por isso mesmo...

Estava adorando o carro, mas saí da S10 exatamente por causa de problemas como esse....

Abraços

[mfcb]

Bom dia.

Esse modo de proteção é quase desesperador. Quando fiz a reprogramação, retirei primeiro o DPF para depois alterar os mapas da central. Retirei à tarde e fui para casa. No meio do caminho, já ficou fraca. Cheguei, passou a noite, liguei e funcional normal. Também nos primeiros quilômetros, acusou a falha e dá-lhe modo de segurança. Daí foram uns 30 km de sofrimento que, tenho certeza, ainda não comparados aos seus, já que estava em viagem e retornando para casa.

Mas pense pelo lado bom: esse é um modo de proteção. Ou seja, ele evita que danos maiores possam ser causados.

Enfim, perguntas clássicas:

1. A sua já passou pela atualização do mapa do PCM? Aquela que prevenia exatamente esse problema?
2. Considera a possibilidade de combustível adulterado (já que estava em viagem)?
3. Algum outro sintoma pré ou pós-ocorrência?

Se for possível, tente acompanhar o diagnóstico do scanner e nos relate o que ele apresentou de erro.

Boa sorte. Abraço,

Miranda

Vou tentar levar o mais breve possível.

Respondendo as perguntas:

1. A sua já passou pela atualização do mapa do PCM? Aquela que prevenia exatamente esse problema?
R. Como peguei ela dia 19 de dezembro acredito que deve estar com a última versão. Me parece que essa atualização foi em julho de 2016 certo?

2. Considera a possibilidade de combustível adulterado (já que estava em viagem)?
R. Em princípio considerei. Porém abasteci no mesmo posto na ida e na volta e o problema apareceu somente na volta. E o posto é de grande movimento na BR 116.

3. Algum outro sintoma pré ou pós-ocorrência?
R. Nada.

Abraços

[felippetti]

Caro felippetti,
Voce tem a relacao de o que foi gasto no total em sua picape?

Tenho, Giovanni. E espero que minha patroa nunca ache este arquivo... kkkkkkkk...

[Anderson Charles]

Pessoal, cheguei de viagem ontem, 630 km, a descida da serra de 94 km, fez 16,4 km/l, acompanhando o movimento, de 40 a 60 km/h, o resto de litoral, 100 a 115 km/h, e embora fiquei 2 horas no anda e para de congestionamento, primeira e segunda marcha, a média final foi 13,2 km/l, e sem a fila, acredito que ficaria próximo a 14 km/l.

Esta com 6500 km, e por enquanto, tudo OK.