Atuador da marcha lenta Explorer

[03HUDSON]

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Prezados companheiros, bom dia! Meu nome é Hudson e acabei de comprar uma Explorer XLT 1994, minha 1ª camioneta, ocorre q ela começou a dar pequenas falhadas ao engatar a 1ª e acelerar, isso ocorre somente na gasolina (tem GNV tbém), e descobri q o um fio do chicote do atuador da m. lenta estava propositalmente cortado, pois ao emendar o fio a marcha lenta foi p/ 2000 rpm, desconectando o plug do atuador a marcha lenta cai p/ uns 900rpm e fica estável. Alguém já viu isso? Será q essas falhadas são devidas ao atuador? (troquei velas e cabos). E o pior é q um atuador desses novo é uma nota (pelo menos p/ mim, rsrsrs). Alguém poderia ajudar esse novo proprietário assustado? C/ informações, q p/ mim serão preciosas.

[sandersondf]

tá com cara de ser o atuador

a minha deu um problema com o atuador esses tempos mas se eu desligava o giro caí pra uns 300 rpm e chegava a morrer o carro

tive que trocar o mesmo e descobri que o do fiesta serve certinho, não sai tão caro

[03HUDSON]

Olá Sanderson! Obrigado pela atenção e pela dica do atuador do fiesta, me diz uma coisa, a sua explorer é 94? outra coisa, ela tava dando pequenas falhadas na saída? e trocando o atuador parou a falhação tbem?

[sandersondf]

Olá Sanderson! Obrigado pela atenção e pela dica do atuador do fiesta, me diz uma coisa, a sua explorer é 94? outra coisa, ela tava dando pequenas falhadas na saída? e trocando o atuador parou a falhação tbem?

a minha é 95, sem gnv

não falhava, ela simplesmente nao tinha marcha lenta de vez em quando, demorava um tempo pro atuador funcionar

e de vez em quando com a marcha lenta normal, em aclives o carro morria do nada

[03HUDSON]

a minha é 95, sem gnv

não falhava, ela simplesmente nao tinha marcha lenta de vez em quando, demorava um tempo pro atuador funcionar

e de vez em quando com a marcha lenta normal, em aclives o carro morria do nada

Ok! Obrigado!

[sergio-ranger95]

Ola pessoal, informação importantissima, acabei de comprar uma Ranger 95 CE, tanto no gnv como na gasolina as vezes na saida morre, se colocar uma banguela é um perigo a rotação cai e o freio chega fica duro, as vezes morre, acredito que seja esta bendito atuador da lenta... quer dizer que o do fiesta serve diretim, posso comprar de qq ano do fiesta? abraços

[Barret]

Ola pessoal, informação importantissima, acabei de comprar uma Ranger 95 CE, tanto no gnv como na gasolina as vezes na saida morre, se colocar uma banguela é um perigo a rotação cai e o freio chega fica duro, as vezes morre, acredito que seja esta bendito atuador da lenta... quer dizer que o do fiesta serve diretim, posso comprar de qq ano do fiesta? abraços

Bom dia Sergio faz um teste antes de trocar de uma limpada no atuador com WD ou descarbonizante ok

[03HUDSON]

Boa noite Sergio! Só lembrando que a minha Explo tá c/ o atuador "desligado" e ñ tá dando diferença nenhuma, qdo eu o ligo é q fica acelerada. No momento estou usando c/ o plug desconectado.
Ah! e só lembrando, achei o motivo das falhadas, era o emulador de bicos, estava c/ mal contato, problema resolvido.

[NILSON2013]

Boa noite amigos. Sou novato aqui no site, mas muito interessado em Explorer, tenho uma 97 XLT, e na Ranger por curiosidade. Comprei a menos de um mês a minha Explorer, e uma coisa está me incomodando muito. A rotação do motor demora a cair e se tirar o pé do acelerador, ela continua puxando. Contei cerca de 15 segundos para a rotação cair de cerca 1.900 giros para 1.000 qdo parada e em ponto morto. No GNV tb dá problema andando, mas parada cai mais rápido para 1.000rpm. Bom, se algum amigo tem experiência com o problema e puder ajudar, agradeço muito. Tenho muitas dúvidas sobre meu novo brinquedo. Forte abraço a todos !

[Roberto Ranger V6]

Boa noite, a minha Ranger (ano 1998 - V6) morre na gasolina.
Quando passo para o GNV ela fica boa (com a rotaçao do motor correta +/- 700 Rpm).
Será que este problema é do atuador de marcha lenta?

[pirata666]

Galera
Estou tendo esse problema de marcha lenta na minha Explorer 94 .
Já troquei o atuador não resolveu o giro subiu para 2.000.
Já troquei o sensor do corpo da borboleta e não resolveu.
Alguém poderia me ajudar?
Não tem GNV .Tinha o antigo dono tirou .
Já limpei o TBI .

[Henrique DC]

Galera
Estou tendo esse problema de marcha lenta na minha Explorer 94 .
Já troquei o atuador não resolveu o giro subiu para 2.000.
Já troquei o sensor do corpo da borboleta e não resolveu.
Alguém poderia me ajudar?
Não tem GNV .Tinha o antigo dono tirou .
Já limpei o TBI .

Boa noite, sou novo aqui mas tenho minha explorer desde 2008 resolvi hoje o problema de aceleração em lenta.
Soltei os 2 parafusos philips do motor do atuador e tirei ele, fiz um espaçador com borracha(pedaço de tapete velho mesmo) com uns 4mm de espessura, apertando mais os parafusos ou soltando para ajustar a lenta.
Resolveu e a lenta fica no 900rpm.

Estou resolvendo problema de mecanicos porcos tambem, religando e encontrando tudo que deixaram desligado.
Tem uma valvula que fica embaixo da bateria, onde tem uma mangueira que parece de vacuo que vem da tbi outra que parece ir para o diferencial e uma de vacuo isolada.
Alguem sabe pra que serve e onde ligo este vacuo isolado? ja revirei tudo e nao encontro nem foto da valvula para saber o nome.